位移造句,位移造句大全

1.它們分別與直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和角位移執(zhí)行機(jī)構(gòu)配合使用。

2.既然富烯不顯示環(huán)電流存在的跡象,所以質(zhì)子的化學(xué)位移仍然發(fā)生在正常的鏈烯區(qū)。

3.建立了考慮節(jié)理粗糙度與法向應(yīng)力的節(jié)理峰值剪切位移計(jì)算新公式。

4.試驗(yàn)結(jié)果表明,峰值剪切位移與節(jié)理粗糙度成反變化關(guān)系,與法向應(yīng)力成正變化關(guān)系。

5.在右下方,兩個淺色的露頭明顯被左側(cè)斷層位移了約里。

6.調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)軸之下的一個重物,使重心發(fā)生位移

7.對一些預(yù)期側(cè)向位移較小的斷面,再設(shè)置扶壁,僅能提供很小量的束制功效。

8.施力點(diǎn)位移的精細(xì)測定證明環(huán)境斷裂過程是連續(xù)或準(zhǔn)連續(xù)的。

9.基于小變形線彈性基本假定,對初始扭轉(zhuǎn)矩形梁進(jìn)行力學(xué)性能分析,得出初始扭轉(zhuǎn)矩形梁的位移解,舉例并利用ANSYS進(jìn)行驗(yàn)證分析。

10.實(shí)驗(yàn)同時(shí)采用渦流式位移傳器,激光位移器和數(shù)字應(yīng)變測量儀等構(gòu)成的檢測系統(tǒng),研究了氣穴流場誘發(fā)的閥體與閥芯振動。

11.結(jié)果優(yōu)化后,MRD結(jié)構(gòu)的相對加速度、速度、位移、層間剪力均有很大程度的降低。

12.首先,建立了散射位移場滿足的積分方程,推導(dǎo)了單個橢圓柱孔洞的散射截面計(jì)算公式。

13.介紹了相對論性勻加速運(yùn)動的速度,位移和時(shí)間計(jì)算公式,并給出了它們的經(jīng)典近似的條件。

14.西班牙一所醫(yī)院的負(fù)責(zé)人周六稱,國內(nèi)首例換臉病人對自己的“新臉”露出了滿意的笑容,這位病人也是第一位移植新的舌頭和下巴的換臉人。

15.系統(tǒng)中各個質(zhì)點(diǎn)的相對位移的疊加對外等效為物體表面變形,與之相連的彈簧彈性力的合力等于物體表面的接觸力。

16.對雜填土內(nèi)土釘?shù)氖芰μ攸c(diǎn)及邊坡的位移特性進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)研究,得出了若干有意義的結(jié)果和結(jié)論。

17.上述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先規(guī)定的評價(jià)指標(biāo)評價(jià)斜坡位移數(shù)據(jù),根據(jù)該評價(jià)結(jié)果分色顯示斜坡位移數(shù)據(jù)。

18.基于回路法建立了模切機(jī)雙肘桿施壓機(jī)構(gòu)的運(yùn)動數(shù)學(xué)方程,并繪出了雙肘桿機(jī)構(gòu)部分構(gòu)件位移、速度、加速度的運(yùn)動曲線。

19.當(dāng)版軸爆發(fā)軸向竄不靜時(shí),承印物上色樣不安定,色標(biāo)進(jìn)取爆發(fā)位移

20.用統(tǒng)計(jì)理論研究激光散斑的相關(guān)性與位移的關(guān)系,并對此關(guān)系進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。

21.并得到了平衡問題的扇形板和扇形環(huán)板在兩種邊界條件下的位移、電勢和磁勢,應(yīng)力、電位移和磁感應(yīng)強(qiáng)度的三維精確解。

22.采用附帶壓力傳感器的探桿配合操作,可為有關(guān)牙動度的醫(yī)學(xué)研究和臨床提供較精確的變力下牙齒松動位移測量數(shù)據(jù)。

23.結(jié)果表明,從頭算法得到的七元環(huán)亞甲基上氫的化學(xué)位移理論值和實(shí)驗(yàn)值符合得很好。

24.為避免采樣頻率偏差給衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)帶來的符號位滑動、偽隨機(jī)噪聲碼相位移動和載波相位偏差等問題,提出了一種改進(jìn)的頻率偏差估計(jì)方法。

25.我們不過只是彼此生命中的兩條平行線,卻因?yàn)橐淮魏喓唵螁蔚?B>位移讓我們相逢。

26.推導(dǎo)了地面簡諧運(yùn)動作用下的加速度和位移的頻率響應(yīng)函數(shù)。

27.對于某些空間機(jī)構(gòu),建立合適的仿射坐標(biāo)系對其作位移分析是很方便的。

28.基于該模型的數(shù)值計(jì)算結(jié)果,得到了濃縮器內(nèi)氣、液溫度和速度及液滴濃度和累積蒸發(fā)量等沿軸向位移的變化。

29.該文利用有限元法對電容式角位移傳感器三維電場進(jìn)行分析,仿真研究不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感元件,所得結(jié)論與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合。

30.為解決花棒種子飛播后的位移問題,進(jìn)行了大粒化的改進(jìn)與膠化處理技術(shù)的研究。

31.本文介紹的實(shí)現(xiàn)兩連架桿對應(yīng)角位移四桿機(jī)構(gòu)的解析法設(shè)計(jì),是根據(jù)等視角作圖法原理建立起來的又一種解析方法。

32.分析了液態(tài)混凝土壓強(qiáng)對鋼管結(jié)構(gòu)的作用,指出了啞鈴形鋼管拱先圓管后腹腔灌注順序的合理性,提出了綴板采用對拉桿加固的方案,并分析了對拉桿間距、直徑、材質(zhì)等對綴板位移和應(yīng)力的影響。

33.利用該方法考察了不同結(jié)構(gòu)尺寸、電位移與電場對解的影響。

34.另外厚膜電容式壓力傳感器還有一種重要的應(yīng)用,它可以用來對位移進(jìn)行測量,www.9061xoxo.com例如對壓電陶瓷PZT的精密位移測量。

35.管壁材料的折射率越大,測量體的位置與管壁厚趨時(shí)位移差也越大。

36.由支座的滯回曲線可以看出,上下蓋板會在地震作用下產(chǎn)生錯動位移,同時(shí)擠壓粘彈性體消耗地震能量。

37.印刷臺板吸氣兼位移,適合擋點(diǎn)連塞帶印。

38.為使剪滯翹曲應(yīng)力滿足軸向自平衡條件,選取了新的翼緣板縱向翹曲位移模式。

39.同時(shí)通過研究丁壩的位移和內(nèi)力響應(yīng)結(jié)果隨涌潮高度的變化情況,得出了不同涌潮高度下丁壩響應(yīng)的規(guī)律。

40.對多圓型盾構(gòu)隧道襯砌進(jìn)行了有限元分析,并對三圓和雙圓形襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及位移進(jìn)行了對比分析。

41.針對地下水主要是通過物理化學(xué)作用軟化了滑面帶巖體的特點(diǎn)和機(jī)理,建立了此類邊坡劇動式災(zāi)變的位移判據(jù)。

42.框架結(jié)構(gòu)在靜力作用下產(chǎn)生位移,在靜平衡位置再輸入地震波。

43.石化企業(yè)建設(shè)和項(xiàng)目改造中,大量進(jìn)口物資通過國際貿(mào)易運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了貨物位移

44.輕型橋墩是橋梁工程中常用到的一種橋墩,本文利用柔性墩失穩(wěn)臨界荷載非線性分析原理,分析了墩頂位移在非線性階段對橋墩穩(wěn)定性的影響。

45.同樣,每天根據(jù)太陽的位移而相應(yīng)關(guān)閉或打開窗簾也會有所幫助,也可以種植落葉樹或安裝篷帳來為住房提供陰涼。

46.針對內(nèi)孔零件批量快捷測量的問題,提出了基于反射式光強(qiáng)調(diào)制型光纖位移傳感器的電子塞規(guī)測試系統(tǒng)。

47.采用坐標(biāo)平移方法建立近似平面坐標(biāo),并在其上進(jìn)行位移場和應(yīng)變場的分析。

48.研究基礎(chǔ)位移作用下懸掛彈簧的非線性固有振動問題。

49.更廣義術(shù)語“定向鉆井”的亞類,用于井眼位移段的傾角超過。

50.據(jù)目擊事故的工人講述,當(dāng)時(shí)司機(jī)正在起吊一堆鋼管,不料,吊臂在位移操作中,由于重心失衡被鋼管拽倒翻向地面。

51.全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位漢平陽府君闕南、北兩闕的主闕和子闕位置發(fā)生位移,闕身扭曲、錯位縫隙達(dá)米以上,部分構(gòu)件脫落損毀。

52.首次研究了麥角甾醇及其衍生物的氫化學(xué)位移溶劑效應(yīng)。

53.本想混水撈魚取走那顆水晶球的林凌大駭,他連忙把六座經(jīng)文臺全部送入幽魂之地,啟動使用間隔冷卻的相位移動鉆入墻壁。

54.翼肋定位控制系統(tǒng)是可控偏心器的核心執(zhí)行機(jī)構(gòu),決定了位移偏心矢量的大小和方向。

55.結(jié)合電渦流傳感器非接觸測量的特點(diǎn),利用兩點(diǎn)法對鏜刀的徑向位移進(jìn)行精確測量,以提高加工精度。

56.跨中豎向位移遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他部位位移,所以對下弦梁和拱頂跨中部位的位移要多加重視。

57.求出了腰椎間盤在直立位、彎曲及扭轉(zhuǎn)作用下的應(yīng)力應(yīng)變和位移解。

58.采用文獻(xiàn)資料調(diào)研、現(xiàn)場觀察統(tǒng)計(jì)、專家訪談、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法,對我國優(yōu)秀蹦床運(yùn)動員普遍存在的網(wǎng)上非技術(shù)性位移進(jìn)行了研究。

59.距離跟蹤估計(jì)出的位移誤差并非載機(jī)實(shí)際上的運(yùn)動誤差,而是被大波束角“調(diào)制”的瞄準(zhǔn)線誤差。

60.尖劈端部鄰域內(nèi)的位移場假定沒有采用奇異變換技術(shù)。

分頁閱讀: 1 2 3 4