121.該系統(tǒng)能適時(shí)、有效地平衡叉車因側(cè)向叉取貨物而產(chǎn)生的傾覆力矩，保證了三向電動(dòng)叉車的橫向穩(wěn)定性。
122.發(fā)生江岸垮塌災(zāi)害，主要是居民樓地處江邊，其土質(zhì)屬沙土，地基松軟，且江邊護(hù)坡坡度過陡，加上江水暴漲暴降，水位變動(dòng)頻繁，水流湍急，河水側(cè)向侵蝕造成。
123.作為一種抵抗側(cè)向力的結(jié)構(gòu)單元，剪力墻在高層建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。
124.但當(dāng)噴絲頭拉伸比超過一定值之后，結(jié)晶度雖仍在增加，而側(cè)向晶粒尺寸卻似乎已達(dá)飽和值。
125.斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和對側(cè)向力抗壓性低的氣體軸承一起有效的使用。
126.疊內(nèi)褲時(shí)，把左右兩邊分別向內(nèi)折，然后將松緊帶的一側(cè)向下折，最后將襠部向上折，掖進(jìn)兩條松緊帶中間。
127.除產(chǎn)生上下運(yùn)動(dòng)外，面波還會(huì)發(fā)生側(cè)向移動(dòng)。
128.口內(nèi)在上頜結(jié)節(jié)外側(cè)口前庭粘膜轉(zhuǎn)折處切開，以血管鉗沿下頜升支喙突內(nèi)側(cè)向后上分離至膿腔。
129.左側(cè)向前壓髖，做拉伸臀屈肌的練習(xí)。
130.高功率半導(dǎo)體側(cè)向泵浦固體激光器中的動(dòng)態(tài)熱效應(yīng)嚴(yán)重影響激光的光束質(zhì)量。
131.上圖是寬視場X射線照片，其中顯現(xiàn)的是壯觀的熱氣體環(huán)，從觸角星系的南側(cè)向外延伸至星系際空間。
132.在抗震聯(lián)肢墻或核心筒中，為了保證結(jié)構(gòu)側(cè)向剛度或建筑構(gòu)造原因，常有可能采用小跨高比連梁。
133.由巖芯沉積物組成的研究與來源區(qū)地層之巖性比對，可分析各來源地質(zhì)區(qū)的沉積物在臺(tái)北盆地地下地質(zhì)的垂直與側(cè)向上的分布情形。
134.深基坑圍護(hù)墻體的側(cè)向位移是基坑開挖與施工中首要控制的變量，也是基坑施工中的關(guān)鍵變量。
135.除了不同構(gòu)造單元的不均勻隆升外，摩天嶺還表現(xiàn)出向西的側(cè)向擠出。
136.特別是腦的其中一部分，稱為“背側(cè)向德前額皮層”，在十幾歲時(shí)處于發(fā)育不全的狀態(tài)。
137.將身體側(cè)向椅背并把左手放在椅子上。
138.也就是說，對一個(gè)座落于粘土地層的深開挖工程而言，土壤潛變可能對壁體側(cè)向變形及地表沈陷有顯著的貢獻(xiàn)。
139.不整合面是天然氣側(cè)向運(yùn)移的輸導(dǎo)通道，且為天然氣的聚集提供了場所。
140.最壯麗的詩篇只能在自由的距離外獲得，正如有時(shí)我們在夜里尋找星星，不能直接凝視它們，而只能側(cè)向一邊。惠特曼
141.通過自制模型對側(cè)向水平孔口的立軸旋渦進(jìn)行基礎(chǔ)試驗(yàn)研究。
142.本文從福建農(nóng)林大學(xué)驅(qū)動(dòng)式圓盤犁課題組已測定的試驗(yàn)結(jié)果出發(fā)，建立了尾輪側(cè)向力的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。
143.兒童座椅汽車座椅應(yīng)該堅(jiān)決休息，幾乎沒有任何向前或側(cè)向運(yùn)動(dòng)。
144.本文通過對盤形滾刀破巖工作運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、刀具磨損特性和破碎出的巖碴的分析，認(rèn)為盤形滾刀的破巖存在著一定的剪切作用，它緣于盤形滾刀的側(cè)向不平衡力。
145.通過與純氣動(dòng)控制方式的對比分析，驗(yàn)證了PW直接彈道側(cè)向力+氣動(dòng)力復(fù)合控制方式及多模態(tài)控制方法的有效性。
146.各向異性-在蝕刻過程中，只做少量或不做側(cè)向凹刻。
147.成藏模式主要包括兩類：一類是側(cè)向運(yùn)移為主的自生自儲(chǔ)型成藏模式，一類是遠(yuǎn)源垂向運(yùn)移為主的下生上儲(chǔ)型成藏模式。
148.為了描述各支墩的側(cè)向變位，對每個(gè)支墩都設(shè)定一個(gè)廣義坐標(biāo)和形狀函數(shù)。
149.重點(diǎn)闡述注射模的順序脫模機(jī)構(gòu)及工作過程，同時(shí)介紹了側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)抽撥力及斜導(dǎo)柱直徑的計(jì)算。
150.介紹了用于減小壓桿計(jì)算長度的側(cè)向支撐的強(qiáng)度和剛度設(shè)計(jì)要求。
151.油氣主要以TT面和儲(chǔ)層的側(cè)向運(yùn)移為主導(dǎo)，疊置在古隆起、古斜坡之上的各類圈閉是最有利的圈閉，成藏效率高。
152.其排烴效率高、范圍大，油氣順層側(cè)向運(yùn)移至洼陷南斜坡鼻狀構(gòu)造的儲(chǔ)層發(fā)育帶聚集成藏。
153.師長，根據(jù)固鎮(zhèn)方面的情報(bào)，今天一早南京方面的第三十三軍、四十四兩軍沿鐵路兩側(cè)向北推進(jìn)。
154.光纖焊接的標(biāo)準(zhǔn)是不能有變形，尖角或側(cè)向偏移。
155.隨著多側(cè)向井鉆井和完井技術(shù)的改進(jìn)，其應(yīng)用日益廣泛。
156.從水文地質(zhì)現(xiàn)象分析，滑坡體前沿有一個(gè)小河流，雨季突降暴雨形成泥石流，側(cè)向侵蝕沖毀阻滑區(qū)，在滑坡體前沿形成凌空面，導(dǎo)致滑坡。
157.對側(cè)向、后方、頭頂、地下等方向的定位是無能為力的。
158.在此基礎(chǔ)上，又利用自然伽瑪、深淺側(cè)向電阻率、聲波時(shí)差、密度、中子孔隙。。。
159.負(fù)載使船側(cè)向左邊。
160.他的側(cè)向移動(dòng)能力一次又一次打破防守的平衡，面臨失誤的危險(xiǎn)。
161.對LCJ條抽油機(jī)的靜力學(xué)分析與計(jì)算表明，由于軌跡鏈條承受側(cè)向彎曲作用而早期失效，造成抽油機(jī)可靠性低。
162.觀眾廳池座兩側(cè)的升起部分和樓座挑臺(tái)交錯(cuò)重疊，看臺(tái)猶如“雙手環(huán)抱”，避免了回聲的干擾，內(nèi)墻的形狀和角度有利于提供側(cè)向反射聲。
163.發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向推力隨著幾何矢量角的增大而減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)向推力隨著幾何矢量角的增大而增大。
164.除了恒載以外的所有豎向荷載都可算是豎直活荷載。側(cè)向活荷載是由于風(fēng)壓、土壓和靜水壓力作用引起的外力。
165.油氣生成后有短距離側(cè)向運(yùn)移的特點(diǎn)，垂向運(yùn)移和多期聚散也是常見的形式。
166.推背：一方俯臥于床上，不枕枕頭，頭側(cè)向一方，上肢放松。
167.長塊T裂對扶楊油層的油則主要起側(cè)向運(yùn)移輸導(dǎo)作用，使三肇凹陷扶楊油層中的油向長塊側(cè)向運(yùn)移。
168.它在音叉的兩個(gè)臂上連接了梳齒電容結(jié)構(gòu)，用來驅(qū)動(dòng)音叉臂在硅片平面內(nèi)側(cè)向、反相振動(dòng)，同時(shí)檢測音叉的振動(dòng)頻率。
169.對于渠道變形不劇烈的渠段，在馬道上采取植樹種草等生物措施，防止渠道的側(cè)向侵蝕。
170.該儀器采用TMSF為總控制器，能夠?qū)崟r(shí)測量，存儲(chǔ)鉆壓、扭矩、環(huán)空壓力和側(cè)向力等鉆進(jìn)參數(shù)。
171.讓你的朋友按住膝蓋上面一點(diǎn)的肌肉，向下推壓膝蓋骨，注意要從膝蓋外側(cè)向中心推，同時(shí)收緊你大腿肌肉。
172.的效應(yīng):交叉流動(dòng)，側(cè)向擴(kuò)張，三維分離，統(tǒng)御方程式。
173.我們還提供有可選購的腳架連腳釘帽，它們既可以增加側(cè)向穩(wěn)定性又可以減少聲音能量向地面的傳輸。
174.同時(shí)，這個(gè)動(dòng)作還能幫你磨練走刃動(dòng)作，提高你側(cè)向滑行的控制能力。
175.渦系誘導(dǎo)作用增強(qiáng)，對側(cè)向力和法向力都有增值。
176.柵欄模型和系鏈模型解釋膜蛋白側(cè)向限制擴(kuò)散時(shí)的困難。
177.研究表明楔形柔性搭板土工格室的側(cè)向約束作用，摩擦作用、網(wǎng)兜效應(yīng)能夠有效地提高地基的強(qiáng)度和剛度，減小地基的沉降變形。
178.側(cè)向輔助需要額外信息做出正確結(jié)論。
179.橫行泊車模式將車輛的側(cè)向移動(dòng)和轉(zhuǎn)向獨(dú)立開來，可以做到無轉(zhuǎn)向的側(cè)移。
180.另外，在介質(zhì)桿天線的傳輸段波絕大部分被束縛在介質(zhì)桿內(nèi)，有望獲得較小的側(cè)向輻射。
