1.測(cè)斜儀是一種測(cè)定鉆孔傾角和方位角的儀器。
2.報(bào)道了用于高預(yù)傾角液晶顯示器的定向膜材料的研究，這類(lèi)定向膜材料由主鏈含長(zhǎng)烷基鏈的聚酰亞胺組成。
3.文章介紹了斷層在地質(zhì)剖面圖上傾角大小的確定方法。
4.振動(dòng)頻率，縱向、橫向傾角及風(fēng)量均可調(diào)節(jié)。
5.解決了測(cè)量主銷(xiāo)傾角量值檢定的問(wèn)題。
6.沿切削刃切屑厚度的分布，被作為刀具刃傾角、刀尖圓弧半徑、切削深度和進(jìn)給量的函數(shù)被建模。
7.第二類(lèi)為開(kāi)采技術(shù)條件，主要包括開(kāi)采太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文方法、深厚比、煤層埋藏傾角、采空區(qū)尺寸、工作面推進(jìn)速度等。
8.然后基于該模型，分別改變軌道高度和軌道傾角，就不同星座的網(wǎng)絡(luò)綜合連通度如何變化進(jìn)行了仿真計(jì)算和分析。
9.根據(jù)慣導(dǎo)、高度表和雷達(dá)提供的信息，設(shè)計(jì)了以彈道傾角為被控對(duì)象的導(dǎo)引規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了以上目標(biāo)。
10.高陡傾角層狀斜坡坡破壞方式有滑移式崩塌和墜落式崩塌。
11.全長(zhǎng)里，有效路面寬約，山腳第拐與山頂?shù)诠臻g的直線距離約，垂直高度約，坡的傾角約。
12.以軌道半徑和軌道傾角為未知量依據(jù)星下點(diǎn)軌跡要求條件構(gòu)建了非線性方程組，但直接求解過(guò)于復(fù)雜，采取迭代的方法解決。
13.研究在不同傾角下回流冷凝器中的傳熱，建立了冷凝傳熱模型。
14.在深井和硬地層鉆井中，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地層傾角大、地層研磨性強(qiáng)，機(jī)械鉆速低、鉆具失效嚴(yán)重，鉆柱設(shè)計(jì)是其中的制約因素之一。
15.橈骨遠(yuǎn)端關(guān)節(jié)面掌傾角平均為，尺傾角為。
16.本系統(tǒng)適合任何傾角下的帶式輸送機(jī)。
17.緩傾角層狀巖質(zhì)邊坡是小危巖體出露的主要坡型之一。
18.更廣義術(shù)語(yǔ)“定向鉆井”的亞類(lèi)，用于井眼位移段的傾角超過(guò)。
19.髖臼側(cè)放射線隨訪示:髖臼位置為:俯傾角從，平均為。
20.本書(shū)自始至終，平面都將用它的傾角和傾向來(lái)標(biāo)定。
21.在對(duì)艏樓甲板進(jìn)行照度計(jì)算時(shí)還引入了新的方法，使我們對(duì)一些有一定傾角安裝的燈具的照度計(jì)算有了通用公式。
22.為滿足小型特殊鏡頭加工的需要，提出一種由壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)的傾角微調(diào)主軸夾盤(pán)和實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制的微進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
23.夏天農(nóng)歷六月初一太陽(yáng)的日出最遠(yuǎn)的位置是偏東北左右，而冬天是偏東南左右！如果是由于地球的傾角形成南北回歸線的，那為什么左右角度不等？？
24.該方法以磁偏角和磁傾角作為匹配參數(shù)進(jìn)行圖匹配，獲取粗位置信息。
25.結(jié)果表明，開(kāi)裂點(diǎn)、開(kāi)裂角、最大切向拉應(yīng)力和臨界載荷隨橢圓的縱橫軸比和傾角的不同而變化，由此可得到最危險(xiǎn)的傾角。
26.傾斜斷面傾向南，傾角。
27.通過(guò)對(duì)鶴崗盆地構(gòu)造特點(diǎn)的分析，總結(jié)了在大傾角、構(gòu)造復(fù)雜區(qū)塊內(nèi)提高煤炭資源回收的幾點(diǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
28.結(jié)果表明，約化速度、拖纜傾角、拖曳速度等是影響渦激振動(dòng)的主要因素。
29.結(jié)合本清選機(jī)的清選方式，從理論上進(jìn)行深入的分析，確定影響酒花分選質(zhì)量的主要參數(shù)：如風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、輸送帶傾角以及帶速的大小等。
30.采用三維CT法測(cè)量了股骨前傾角。而且，實(shí)現(xiàn)了畸形股骨的三維重建，并利用快速原型方法制作了實(shí)體模型。
31.“毯”型或走向礦床的礦體呈水平產(chǎn)出，或傾角平緩。
32.垂直于五個(gè)側(cè)面之一的電子束的傾角，被定義為0。
33.得到了非線性系數(shù)以及特征長(zhǎng)度和預(yù)傾角的關(guān)系，并且給出了強(qiáng)非局域性的非線性薛定諤方程，最終得到了單孤子和臨界功率的解析解。
34.在弧齒錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪的刮削加工工藝中，刮削刀盤(pán)需要采用大的負(fù)前角和大的負(fù)刃傾角。
35.黃道面與赤道面的夾角是黃道的傾角。
36.然而，由于這兩顆衛(wèi)星的軌道傾角存在差異，使得在軌道維持過(guò)程中不能同時(shí)滿足相位差和地面軌跡的要求。
37.以金星借力軌道設(shè)計(jì)為例，分析了軌道偏心率與軌道傾角增量之間的關(guān)系。
38.同時(shí)說(shuō)明主銷(xiāo)后傾角對(duì)橫擺角速度超調(diào)量有阻尼作用。
39.由于有限的磁傾角存在于中低緯度地區(qū)，用于磁赤道地區(qū)的不穩(wěn)定機(jī)制并不能簡(jiǎn)單的使用于此地區(qū)。
40.尼勒克井田的淺表層地震地質(zhì)條件差，深部地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地層傾角大。
41.發(fā)展了基于標(biāo)量衍射理論和傅里葉光學(xué)的顯微成像模型，此模型考慮了顯微物鏡的光軸和觀察平面的傾角。
42.本文就漏斗形料倉(cāng)設(shè)計(jì)的誤取區(qū)闡述糾正的方法，并推導(dǎo)出漏斗形料倉(cāng)最小下料傾角的確定公式。
43.建立了運(yùn)動(dòng)學(xué)坐標(biāo)系，推導(dǎo)了滿足焊縫轉(zhuǎn)角和焊縫傾角要求的變位機(jī)逆運(yùn)動(dòng)學(xué)公式。
44.研制了一種壓電射流傾斜儀，它由一個(gè)壓電射流角速率傳感器和一個(gè)氣體擺式傾角傳感器組成。
45.它具有大傾角輸送、可空間彎曲布置、雙向輸送方便等優(yōu)點(diǎn)。
46.敵人很是狡猾，他們分散在山谷四周，在陡坡傾角下掏洞挖壕，我軍火力雖猛，但對(duì)其殺傷不大。
47.汽車(chē)車(chē)輪定位快速檢測(cè)設(shè)備能夠檢測(cè)車(chē)輪前束角、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、主銷(xiāo)后傾角，填補(bǔ)了車(chē)輪定位快速檢測(cè)的空白。
48.斜刃剪切時(shí)，剪切力的大小與板料的寬度、厚度及斜刃傾角有關(guān)。
49.在此基礎(chǔ)上，分析比較了進(jìn)給量、斜面傾角等參數(shù)對(duì)初期受力的影響。
50.基線長(zhǎng)度和傾角的微小誤差，都可能引起大幅度的地形高度誤差。
51.文摘:斜刃剪切時(shí)，剪切力的大小與板料的寬度、厚度及斜刃傾角有關(guān)。
52.對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星軌道具有全球目標(biāo)覆蓋和太陽(yáng)同步兩種特性，通過(guò)設(shè)計(jì)軌道周期和軌道傾角可以獲得這些特性。
53.超低底盤(pán)檢測(cè)，外傾角升起調(diào)整，電子水平功能。
54.然而，小傾角的激光和相移測(cè)量同意密切。
55.另一組節(jié)理為NW～NW，傾角也近垂直。
56.通過(guò)改變波紋規(guī)整填料的傾角可以避免塔體變徑。
57.這個(gè)地球儀是專(zhuān)為當(dāng)時(shí)的明朝皇帝所制，在對(duì)日食、子午線以及磁傾角等信息的處理上，采用中國(guó)的概念，比西方的概念要早得多。
58.起初是使用鐘擺機(jī)理來(lái)測(cè)量傾角的，之后用隨鉆測(cè)量MWD的加速度計(jì)或陀螺來(lái)校正。
59.它主是木星！！！我跟你說(shuō)木星是屬于九大行星，它絕對(duì)不可能出現(xiàn)在我國(guó)的正東方，因?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)軸是帶傾角的！！最起碼要說(shuō)木星它偏東北！！
60.本文介紹了用二分法對(duì)索道輪組的位置狀態(tài)進(jìn)行分析的數(shù)值方法，并以此來(lái)確定支架走臺(tái)傾角。
