61.本文概述了冷軋帶肋鋼筋的發(fā)展情況，介紹了主動(dòng)式冷連軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理。
62.冷軋卷進(jìn)入熱鍍鋅車(chē)間后置于待處理位置，然后通過(guò)上卷小車(chē)送至開(kāi)卷機(jī)。
63.格柵燈盤(pán)是由高質(zhì)量的冷軋鋼板制成，表面經(jīng)過(guò)先進(jìn)靜電噴涂處理。
64.本文對(duì)冷軋寬帶鋼精整機(jī)組新技術(shù)和生產(chǎn)予以介紹，并提出了自己的看法。
65.鐵心:由高導(dǎo)磁的冷軋硅鋼片構(gòu)成。
66.該新型冷軋實(shí)驗(yàn)軋機(jī)已經(jīng)成功投入使用。
67.上午，武鋼冷軋總廠(chǎng)一米七軋機(jī)工程第一卷冷軋卷軋鋼軋制成功。
68.介紹了活性染料冷軋堆染色工藝及染料選擇的方法。
69.我們專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售冷軋精密帶鋼，光亮帶鋼和黑帶鋼，烤藍(lán)絲帶，和薄壁管。
70.框材可選用鍍鋅鐵框、冷軋鋼黑色烤漆、噴環(huán)氧樹(shù)脂或不？鋼框。
71.冷軋帶肋鋼筋應(yīng)變時(shí)效導(dǎo)致鋼筋強(qiáng)度升高，延伸率下降，嚴(yán)重影響鋼筋混凝土構(gòu)件質(zhì)量及生產(chǎn)廠(chǎng)家的正常生產(chǎn)。
72.本文針對(duì)活性染料對(duì)棉織物的冷軋堆染色工藝進(jìn)行了探討。
73.它是制作標(biāo)準(zhǔn)或特殊材料的冷拔或冷軋的部分。
74.介紹了鋁帶不可逆冷軋機(jī)卷取傳動(dòng)設(shè)計(jì)的一般方法，以及機(jī)械換檔方法在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。
75.研制了高潔凈性冷軋硅鋼軋制油。
76.描述了濟(jì)鋼冷軋重分卷錯(cuò)層劃傷缺陷的特征，對(duì)重分卷錯(cuò)層劃傷缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，并相應(yīng)采取了諸多改進(jìn)措施。
77.結(jié)合攀鋼低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼深沖板的特點(diǎn)，試驗(yàn)研究了不同壓下率對(duì)冷軋深沖鋼板性能的影響。
78.通過(guò)力學(xué)性能測(cè)試和斷口形貌觀(guān)察，研究了鋰合金冷軋薄板的各向異性及其在時(shí)效過(guò)程中的演化規(guī)律。
79.鋼帶：卷起來(lái)用于加工保持架的帶型鋼材。通過(guò)熱軋或冷軋達(dá)到一定的厚度，然后切割成一定的寬度并卷成鋼帶卷。
80.“現(xiàn)貨市場(chǎng)上，有一段時(shí)間個(gè)別地方的冷軋卷差不多跟螺紋鋼是一個(gè)價(jià)，從到什么時(shí)候看到過(guò)這個(gè)價(jià)？”賈良群在的會(huì)上表示。
81.主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外各大鋼廠(chǎng):冷軋卷板，鍍鋅卷板，熱軋，酸洗卷板等
82.“今年我們將繼續(xù)攻克第三代汽車(chē)鋼的溫成型技術(shù)、鍍鋅板技術(shù)和冷軋卷技術(shù)”，翁宇慶預(yù)計(jì)到有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。
83.用冷軋法生產(chǎn)特殊鋼高精度型材代替冷拔法是今后的發(fā)展方向。
84.根據(jù)冷軋硅鋼片成材率、板形質(zhì)量和橫向厚度精度現(xiàn)狀，分析了這些指標(biāo)的主要影響因素，提出了通過(guò)減少熱軋卷邊裂、冷軋高硅產(chǎn)品邊裂以改善上述指標(biāo)的措施。
85.研究了連鑄坯微裂紋在二輥斜軋穿孔和二輥冷軋過(guò)程中的變化。
86.高頻焊管;自行車(chē)零件制造;冷軋帶鋼;自行車(chē);電動(dòng)自行車(chē)組裝;汽車(chē)貨運(yùn)。
87.另有部分國(guó)外進(jìn)口的冷軋產(chǎn)品，規(guī)格齊全。
88.寶新冷軋不銹鋼帶工程，是寶鋼實(shí)施鋼鐵精品戰(zhàn)略的一部分。
89.傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法是半連續(xù)鑄造、大錠熱軋、高精冷軋，工藝流程長(zhǎng)、成品率低、設(shè)備投資大。
90.介紹了這些試驗(yàn)及研究結(jié)果，給出了冷軋帶肋鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中混凝土拉應(yīng)力限制系數(shù)的建議值。
91.采用相同合金和規(guī)格的冷軋毛料及壓花工藝，僅因供坯方式不同，生產(chǎn)的鋁花紋板質(zhì)量差異較大。
92.通過(guò)對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)花鍵冷軋加工機(jī)床及工藝的分析，建立了滾軋輪設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型，用范成法解決了采用成形法設(shè)計(jì)輪廓不準(zhǔn)的缺陷，并得到了實(shí)際驗(yàn)證。
93.濟(jì)鋼冷軋工程的地下液壓站、油庫(kù)和電氣地下室等部位的消防設(shè)計(jì)采用中低壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)。
94.本文主要介紹了邯鋼冷軋廠(chǎng)精整線(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成、配置，同時(shí)闡述了本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)思路及在邯鋼的應(yīng)用。
95.從開(kāi)始，八鋼鋼材班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)三趟，發(fā)運(yùn)鋼材總量噸，有熱軋卷、冷軋卷、品種鋼、冷拔絲等個(gè)鋼材品種。
96.指出了鋼中氮質(zhì)量分?jǐn)?shù)的減少可降低熱軋板屈服強(qiáng)度，且滿(mǎn)足供冷軋基料的要求。
97.在冷軋管時(shí)端頭破裂嚴(yán)重，管材表面易出現(xiàn)橫向裂口。
98.提出了一種對(duì)冷軋薄鋼板厚度公差標(biāo)準(zhǔn)水平進(jìn)行分析比較的方法。
99.鑒于此www.9061xoxo.com，預(yù)計(jì)北美冷軋卷列的價(jià)格在之后的六個(gè)月時(shí)間里將會(huì)持續(xù)上漲。
100.介紹了用熱模擬實(shí)驗(yàn)機(jī)測(cè)定冷軋變形抗力的測(cè)試過(guò)程和測(cè)試結(jié)果。
101.其中型材冷軋機(jī)是華南地區(qū)唯一的一條軋機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)。
102.討論某冷軋廠(chǎng)熱處理車(chē)間冷卷入庫(kù)堆垛問(wèn)題，并將其歸結(jié)為裝箱問(wèn)題進(jìn)行研究。
103.西寧鋼廠(chǎng)冷軋車(chē)間工段長(zhǎng)、設(shè)備科副科長(zhǎng)。
104.作為一個(gè)年青而富有活力的公司，隨著我們的快速發(fā)展，目前已在鋼材市場(chǎng)上占有相當(dāng)大的比例，經(jīng)營(yíng)范圍主要包括熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、鍍鋅卷板、鋼管，彩涂板以及酸洗板。
105.針對(duì)冷軋控制模型中存在的問(wèn)題，將自適應(yīng)算法引入控制模型中。
106.闡述了冷軋薄鋼板性能對(duì)汽車(chē)部件沖壓成形性的影響，采用模擬成形方法，對(duì)實(shí)物成形性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。
107.介紹一種冷軋機(jī)偏導(dǎo)輥的速度同步控制方式。
108.說(shuō)明了活套電控系統(tǒng)在冷軋廠(chǎng)整個(gè)生產(chǎn)中的應(yīng)用過(guò)程、總體組成及各功能塊的作用，給出了應(yīng)用實(shí)例。
109.簡(jiǎn)要介紹冷軋平整機(jī)的結(jié)構(gòu)、分類(lèi)以及相關(guān)的計(jì)算。
110.而冷加工鋼筋，尤其是冷軋扭鋼筋，用于板類(lèi)受彎構(gòu)件中具有較多優(yōu)越性，宜大力推廣應(yīng)用。
111.研究了冷軋超低碳搪瓷鋼板的抗鱗爆性能。
112.本文介紹了三種鋼在冷軋變形過(guò)程中的組織演變和形變強(qiáng)化規(guī)律，發(fā)現(xiàn)三種鋼具有不同的形變強(qiáng)化規(guī)律。
113.分選控制系統(tǒng)是冷軋鍍錫帶鋼生產(chǎn)線(xiàn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
114.熱軋帶鋼局部高點(diǎn)對(duì)冷軋帶鋼板厚和內(nèi)應(yīng)力分布具有重要影響。
115.本文介紹了冷軋帶材板型儀檢測(cè)原理，著重討論了板型儀系統(tǒng)的硬件組成和軟件結(jié)構(gòu)。
116.經(jīng)過(guò)冷軋和冷拔，柱狀晶組織細(xì)化為纖維晶組織，并產(chǎn)生顯著的加工硬化。
117.對(duì)鐵素體不銹鋼帶焊接冷軋技術(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。
118.份，邯鋼累計(jì)簽約出口訂單近噸，出口產(chǎn)品包括冷軋卷、冷硬卷、鍍鋅卷和彩涂卷等高附加值產(chǎn)品，銷(xiāo)往美國(guó)、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
119.本文介紹了中強(qiáng)度冷軋帶肋鋼筋的機(jī)械性能和應(yīng)力松弛試驗(yàn)結(jié)果。
120.本文分析了冷軋帶鋼生產(chǎn)中的黏結(jié)現(xiàn)象，提出了一種改善黏結(jié)的方法。
