1.文摘:摩擦耗能器是一種構(gòu)造簡單、制作方便的耗能減震裝置。
2.這種材料能夠吸收振動，因此可以用作減震鞋墊。
3.●制品具有減震性、沖擊性、合性、腐蝕性、直觀包裝物的形態(tài)等優(yōu)點(diǎn)。
4.高效減震裝置能確保發(fā)電機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行。
5.在這個系統(tǒng)中，阻尼力的減震器配置靈活反應(yīng)，而不是線性。
6.減震結(jié)構(gòu)的分析方法之一是振型分解反應(yīng)譜法。
7.它的柔韌特性提高了粘接面承受載荷的能力，改善了減震特性。
8.關(guān)閉泡沫提供最大減震。
9.它具有電子減震能力，帶來圖像穩(wěn)定。
10.最后給出了該方法在減震器彈簧公差設(shè)計中的應(yīng)用實(shí)例。
11.磁流變減震器是一種新型智能材料的減震裝置。
12.鋼質(zhì)蜂窩夾芯板具有質(zhì)輕、比強(qiáng)度高、減震、耐沖擊和節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有良好發(fā)展前途的夾芯板。
13.提出了一種消能減震剪力墻結(jié)構(gòu)最優(yōu)阻尼比的設(shè)計方法。
14.減震材料和墊料必須防止貨物在箱內(nèi)的移動。所有減震材料和墊料必須清潔，干燥以減少貨物受到腐蝕和污染的可能。
15.邢臺市凱力德機(jī)械制造有限公司，創(chuàng)建于，是中汽公司定點(diǎn)生產(chǎn)減震器的專業(yè)企業(yè)。
16.研究表明，SMA肘節(jié)式和剪刀型耗能支撐體系具有良好的耗能和減震作用，且安裝簡便。
17.對于吊頂?shù)募彝ィ瑯I(yè)主可以采用吊頂減震器，吊頂內(nèi)鋪波峰吸音棉，來防止樓上住戶帶來的噪音。
18.它根據(jù)不倒翁體積大重量輕的原理設(shè)計，采用一個圓柱形的橡膠桶，桶內(nèi)注入水和乳膠護(hù)嬰墊，并采用三重減震創(chuàng)新技術(shù)。
19.天鉤中的運(yùn)動芯配合天鉤的彈性結(jié)構(gòu)，在運(yùn)動減震的同時提高了能量回歸值，為運(yùn)動者的每一個步伐提供保護(hù)和運(yùn)動支持，滿足人體力學(xué)生理結(jié)構(gòu)的要求。
20.電磁線圈總裝則起到減震緩沖和消除觸點(diǎn)顫動的作用。
21.山地越野愛好者熱情擁抱我們的全減震自行車。
22.二是采用被動耗能減震技術(shù)，通過設(shè)置油阻尼器，為結(jié)構(gòu)提供附加阻尼。
23.搭配減震鞋的跑步者通常具有普通或者高足弓。
24.具有接著力、保持力強(qiáng)、減震性佳及固定、保溫、隔熱作用等優(yōu)點(diǎn)。
25.請檢查中起落架減震支柱指示。
26.為避免鋼結(jié)構(gòu)露出型柱腳在地震中發(fā)生破壞，研究一種新的減震裝置。
27.此外ADI還具有重量輕，成本低，能源消耗低，減震性好等特點(diǎn)。
28.目前隧道的減震措施主要有兩種，即設(shè)置減震層和抗震縫。
29.這耳掛模型采用了新的減震系統(tǒng)，可以感受到更加迷人的聲音和聽覺享受。
30.從曲軸端拆下減震器螺栓和墊圈。
31.根據(jù)榫卯連接減震耗能的原理提出一種具有耗能縫隙的直樁節(jié)點(diǎn)。
32.這種加層減震技術(shù)既增加了使用面積，又提高了抗震能力，在中低層建筑的改造中具有良好的應(yīng)用前景，值得推廣。
33.直線加速、緊急制動、連續(xù)發(fā)夾彎、蛇形繞樁、減震帶測試等測試的試乘試駕體驗(yàn)讓名客戶及媒體齊聚一堂，體驗(yàn)新思域、新杰德的魅力。
34.公司主要致力于自動化及支撐減震工業(yè)的開發(fā)及推廣！
35.中底部分采用減震碳尼龍的支撐片，保證鞋掌曲折控制、承托受力，保證穩(wěn)定性。
36.創(chuàng)新的動態(tài)減震控制包括動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，作為標(biāo)準(zhǔn)裝備提供。
37.二是遞紙牙排擺臂上的靠剎，它有定位和減震功用。
38.研究表明，TMD的減震效果較好，但需要額外施加質(zhì)量塊，這樣就增加了結(jié)構(gòu)的總造價。
39.砂土層一般起放大作用，粘質(zhì)粉土層一般起減震作用。
40.認(rèn)為聚四氟乙烯滑板支座+高阻尼橡膠阻尼塊分離式減震支座是一種很有發(fā)展前景的減震支座形式。
41.最新消息：賓州的研究者已經(jīng)構(gòu)想了一種推進(jìn)飛船用的發(fā)動機(jī)，其船體帶有足夠強(qiáng)度的減震器，可以經(jīng)受正反質(zhì)子湮滅時的沖擊。
42.毫無疑問，我們身體上的肌肉，關(guān)節(jié)和連接組織會由于這樣不斷的減震而疲勞。
43.超強(qiáng)減震彈性底腳。
44.用途：用于膠鞋、膠管、膠帶、減震、防塵套及模型制品。
45.曙先減震波紋管補(bǔ)償器，金屬軟管是震動系統(tǒng)配管的最佳選擇。
46.后輪剎車減震。
47.出色的懸掛調(diào)校，良好的行駛穩(wěn)定性，配合響應(yīng)迅速的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、精敏的轉(zhuǎn)向循跡性和精準(zhǔn)設(shè)計的減震系統(tǒng)，讓風(fēng)神H
48.采用國內(nèi)知名品牌的減震器，使系統(tǒng)具有良好的減震效果。
49.我們有特別的封閉泡沫細(xì)胞為最佳減震性能。
50.減震支柱內(nèi)筒伸出正常且潔凈。
51.生態(tài)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)體系是一種生態(tài)、節(jié)能、減震型住宅結(jié)構(gòu)新體系。
52.設(shè)置F-Ved的異型柱框架結(jié)構(gòu)的減震效果比設(shè)置VED或FRD更明顯。
53.轉(zhuǎn)動你車的回彈阻尼調(diào)節(jié)器到最硬的位置，然后壓下減震。
54.您可根據(jù)需要搭配不同顏色、種類的瓷環(huán)、減震塑料環(huán)。
55.從車架軌道支架斷開車身橫向減震桿。
56.基礎(chǔ)隔震技術(shù)是種新型安全有效的被動控制減震技術(shù)。
57.就在耶誕夜，他們測試了新的E箱減震設(shè)計。
58.為下一步的振動臺試驗(yàn)和FPS型TMD減震裝置的參數(shù)優(yōu)化提供依據(jù)和參考。
59.駕駛室采用新型鋼構(gòu)，視野開闊，安全可靠，減震降噪。
60.有效的減震裝置緩解了我們著陸時的沖撞力。
