61.密肋復(fù)合墻節(jié)能結(jié)構(gòu)住宅體系具有生態(tài)節(jié)能、分災(zāi)減震、施工簡便、造價低廉等顯著優(yōu)點，適用于多層和中高層建筑。
62.汽車車身、汽車空調(diào)、車內(nèi)地板鈑金箱體鉚接之間密封、減震、隔熱。
63.適用于汽車傳動軸、汽車減震器和汽車排氣管。
64.減震塊、“O”型圈、“V”型圈、油封及各類橡膠密封件。
65.現(xiàn)場應(yīng)用實例表明，改變減震器位置既能起到保護(hù)鉆頭和鉆柱的作用，又能達(dá)到提高機(jī)械鉆速的目的。
66.懸浮式減震結(jié)構(gòu)，減震降噪。
67.本文提出了高層建筑結(jié)構(gòu)的一種局部消能減震新體系。
68.本廠主導(dǎo)產(chǎn)品為：IVAK品牌旋轉(zhuǎn)軸用骨架油封、O型圈，配套生產(chǎn)汽車、摩托車減震器用橡膠件。
69.研究了粘彈性阻尼器在結(jié)構(gòu)減震控制中的參數(shù)優(yōu)化問題。
70.因為它們不是用來跳躍，而且車子比較重，減震本身也不適合跳躍。
71.這樣就增加了減震度，并且可以稍微減少外傾角。
72.供氣閥門應(yīng)該有能夠有垂直壓力儀表和平面壓力儀表，并應(yīng)配有槳葉減震器。
73.接收機(jī)和電池都需用泡沫海綿包裹減震。
74.主營產(chǎn)品電門開關(guān)、油箱蓋、汽車三濾清器，方向盤，安全帶，減震器。
75.獨特懸掛系統(tǒng)，減震降噪。
76.在大多數(shù)的眼中，租賃承包減震器廠，這就是一個冒險的活，在他這個年齡，他愿不愿意放棄現(xiàn)在穩(wěn)定的工作，出來跟蕭太一一起冒險，這絕對是一個問題。
77.優(yōu)化橡膠減震墊的布局可以提高激光測振儀隔震系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
78.研究試制出一種綜合性能好的減震膠。
79.懸掛用液體―用于減震內(nèi)，當(dāng)油被迫使通過小孔或閥門時吸收或產(chǎn)生阻尼的。
80.減震波紋管補(bǔ)償器，金屬軟管是震動系統(tǒng)配管的最佳選擇。
81.我司專業(yè)生產(chǎn)汽車球籠防塵套，方向機(jī)防塵套以及減震器防塵套，適用于日本車，歐洲車，韓國車以及美國車。
82.汽車內(nèi)飾件、換氣管、開關(guān)、空調(diào)出風(fēng)格柵、減震器、園藝工具、電動工具殼體，電子稱等。
83.討論了高鄰位酚醛樹脂合成及其它助劑對減震膠性能的影響。
84.硫化橡膠是一種很好的絕緣材料，在鐵路上可用來做減震器和減震墊。
85.據(jù)了解，根據(jù)日照市的氣候和地理環(huán)境，投放的自行車都是戶外型環(huán)保自行車，它的鋁合金和不銹鋼的材質(zhì)決定其具備防曬、防腐、免充氣、減震等功能。
86.分析了金屬型鑄造鋁合金摩托車減震筒鑄造缺陷的產(chǎn)生原因。
87.公司擁有自主的研發(fā)團(tuán)隊，下設(shè)了新型散熱器廠、噴涂廠、電鍍廠、沖壓廠、減震器廠。
88.山腰上華安赤裸身軀，一身古銅色的肌肉塊塊隆起，一張用大卡車減震鋼梁改裝的弩弓被鋼索絞緊，銳芒四射的箭頭上帶著鋒利的倒鉤，箭尾處扣著手指粗的鋼索。
89.最后，探討了采用粘彈性支座對四肢腿折板式網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的減震效果。
90.韓國原廠制造，采用特殊設(shè)計和材質(zhì)，讓每付眼鏡的重量不超過，創(chuàng)新減震鼻托設(shè)計，讓佩戴更加舒適。
91.其中還包括他們的任擇壽命長銀離合器鞋和米大口徑減震器與彈簧的建議，www.9061xoxo.com以適應(yīng)。
92.鞋墊和鞋底之間的EVA材料層起到了很好的減震緩沖作用。
93.后懸采用縱置漸變剛度、非對稱式鋼板彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿，裝有雙向作用筒式減震器。
94.這套系統(tǒng)正在測試，米其林預(yù)計以往的汽車部件像減震器就不需要了。
95.還配有輪緣部分具有減震功能的新型方向盤，以在受到嚴(yán)重撞擊時保護(hù)司機(jī)的頭部。
96.拆卸支座減震墊。
97.最近以來，我認(rèn)為后減震器有些軟，想調(diào)整一下。
98.跑鞋有額外的減震設(shè)計。
99.因此，加強(qiáng)懸架，減震器和懸掛支撐上方裱褙的一部分模型的具體內(nèi)容范圍。
100.結(jié)果表明：復(fù)形法對阻尼器在大跨空間結(jié)構(gòu)減震控制中的參數(shù)優(yōu)化是可行的，且取得了很好的效果。
101.具有較高安全性能的后氣囊式減震。
102.當(dāng)然，為了打消廠里工人、子弟的顧慮，廠里得承諾保留工人的廠籍，要不廠里的工人、子弟誰都不愿意去減震器廠工作。
103.最先進(jìn)的減震懸架保證汽車在最崎嶇不平的道路上也可以平穩(wěn)通行。
104.洗手間與滑雪學(xué)校廊橋式平臺地面全部鋪設(shè)了防滑橡膠磚，集防滑與減震于一體，為滑雪者解決了穿雪鞋行走帶來的不便。
105.埃弗里把“支柱”步槍放到減震架上并把槍托抵在肩上。
