1.通過對漫灣水電站原有勵磁系統可控硅整流柜的缺陷分析，提出對原裝置進行改造的必要性。
2.但對這種勵磁機的諧波問題的研究尚未見文獻報道。
3.從實測數據出發，建立了電流互感器二次繞組的勵磁特性的數學模型。
4.難以置信的是，勵磁磁路解決了這個問題。
5.在電力系統的運行中，同步發電機的勵磁控制對整個系統起著重要的作用。
6.使用歐姆計，檢查勵磁線圈電刷之間的電阻。
7.換成勵磁值得嗎？
8.而且調節勵磁不僅可以調節發電機的無功功率，還可以調節發電機的有功功率和轉速。
9.發電機的勵磁機由固定的磁場和旋轉的電樞組成。
10.為此，研制了LZK系列同步電機微機控制勵磁裝置。
11.交流或直流勵磁源可能被使用在傳感器中;各自提供好處和不利。
12.設有初始勵磁電路，避免了焊機丟磁現象的發生。
13.斷開C接線柱與勵磁線圈的導線。
14.本文將移相器的作用與發電機勵磁系統、調速系統統一考慮，推導出了發電機的綜合最優控制規律。
15.最后指出了減少交流勵磁發電機系統并網運行諧波的方法。
16.對于小機組而言，恒功率因數勵磁控制規律有著實際的意義。
17.同步發電機同步發動機是配有直流勵磁機的同步交流發電機。
18.控制發電單元機組端電壓的連續動作的自動勵磁系統。
19.交流勵磁是一種強有力的方法從這個信號分離這些誤差。
20.建議大型發電機組勵磁調節器應投入附加調差。
21.橋式傳感器信號依賴勵磁的通常很少。
22.根據輸入端口的廣義瞬時功率直流分量的大小，來區分勵磁涌流和內部故障電流。
23.所謂加裝同軸副發電機就是在拆除同軸勵磁機后的主軸空間裝特制的副發電機。
24.然后建立了電勵磁雙凸極發電機的一般數學模型。
25.論文提出一種新的非線性變結構發電機勵磁和快關汽門控制器。
26.圖一是勵磁系統的系統框圖。
27.主要介紹該勵磁系統的構造、能和功能。
28.本文詳細闡述了這一勵磁方式的優點和缺點，討論了自并勵勵磁系統設計中主回路、起磁回路、滅磁回路的有關問題。
29.介紹了三峽左岸電廠THYRIPOL勵磁裝置的滅磁原理，詳細分析了主要工況下的滅磁時序和試驗錄波資料，討論了其滅磁可靠性等問題。
30.其復雜性主要在于:耦合性，鐵芯勵磁特性的非線性、多值性和“記憶性”，以及頻率相關特性。
31.文章研究了一種新型雙電壓輸出的復合勵磁稀土永磁同步發電機。
32.該方法可推廣到兩機以上的系統，為設計多機系統最優勵磁控制器提供了依據。
33.如果勵磁電流太大，采用直流機勵磁則會引起集電環的對數增多。
34.在“欠勵磁”方式下，調相機在電氣上作用就像是系統中的一個電感器。
35.交流電力測功機是發動機測功系統的重要設備，勵磁控制系統是測功系統負載調節的主要控制裝置。
36.其特點是采用永磁方式，從而廢除了傳統的勵磁結構。
37.勵磁模型的準確程度對于電力系統仿真的準確性有顯著影響。
38.第六章研究了兩種鑒別變壓器勵磁涌流的新方法。
39.目前設計者斟酌一般勵磁使用電壓或者電流。
40.文章介紹了云崗礦南翼主扇勵磁盤的技術改造。
41.針對鈣鎂磷肥生產中球磨機同步電機勵磁系統存在的問題，利用先進的晶閘管控制單元，對原勵磁柜勵磁系統進行改造。
42.分析了同步電動機勵磁調節規律，介紹了以TCA成移相觸發器研制的同步電動機勵磁控制器。
43.通過手動模式達到發電機恒勵磁電流PID調節。
44.連接勵磁線圈導線到C接線柱。
45.分析工頻鐵磁諧振時，選擇正確的非線性電感勵磁特性類型至關重要。
46.采用高精度恒流源低頻矩形波勵磁，確保磁場的穩定。
47.介紹了一種用于同步發電機的新型勵磁控制方法———PID+線性多變量反饋控制策略。
48.交流勵磁電機和交交變頻器是交流勵磁電機系統中最主要的兩個諧波源。
49.但異步發電機需借助電網獲得勵磁，加重了對電網的無功功率的需求。
50.勵磁涌流問題是影響變壓器差動保護性能的重要因素。
51.以模糊變結構控制理論為基礎，把汽門控制、制動電阻控制及附加勵磁控制很好地協調起來。
52.本文分析了變壓器的勵磁涌流現象以及變壓器差動保護還存在的理論缺陷。
53.仿真研究中，用電力系統仿真軟件PSCAD構建了完整的交流勵磁變速恒頻風力發電系統仿真模型。
54.此外分析了變壓器容量、勵磁特性等對過電壓的影響。
55.因此福建省對主要機組勵磁系統建模研究，為提高系統仿真準確度提供勵磁模型參數。
56.介紹了發電機自并勵勵磁的原理、特點及其保護功能。
57.楊凌水電站的勵磁裝置經過改造，采用微機勵磁調節裝置，性能已經遠遠優于未改造之前的勵磁調節裝置。
58.將勵磁線圈烘干并涂漆。
59.大型水輪發電機靜止勵磁系統及裝置技術條件。電力行業標準[S]。
60.系統采用了先進的雙系統熱備份式冗余控制策略，進一步提高了勵磁系統運行的可靠性和安全性。
