121.主要從事油煙，廢氣、噪聲等污染源的治理。
122.上述結(jié)果表明三黃雞在受外界噪聲刺激的過程中副交感神經(jīng)興奮性降低，自主神經(jīng)系統(tǒng)受抑制或受損。
123.噪聲鬧得整個(gè)街坊四鄰心煩意亂。
124.最后采取開運(yùn)算和部分中值濾波對(duì)印鑒圖像進(jìn)行去除書寫線和噪聲。
125.在此期間會(huì)偶有噪聲增大的情況。
126.隨著現(xiàn)代通信電子技術(shù)的發(fā)展，迫切需要低噪聲、高增益、低偏置、小體積的射頻放大器。
127.它充分發(fā)揮利用了虛擬儀器技術(shù)的特點(diǎn)，利用軟件代替硬件的功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)噪聲總聲壓級(jí)、各種計(jì)權(quán)聲壓級(jí)及相應(yīng)倍頻程的實(shí)時(shí)測(cè)量和分析。
128.摘要對(duì)具有極低噪聲系數(shù)的超小型微帶放大器進(jìn)行了設(shè)計(jì)和討論。
129.相位噪聲是衡量振蕩器的短期頻率穩(wěn)定度的重要指標(biāo)，振蕩器用于把不同的頻率轉(zhuǎn)換到中頻。
130.更糟糕的是，與所有的小空調(diào)通風(fēng)孔實(shí)際套管的噪聲放大。
131.如果魯智深當(dāng)晚在這樣的噪聲處理措施后的客房隔別，就什么也別想偷聽到，那林沖就真的性命攸關(guān)也！
132.兩種算法具有很強(qiáng)的抗噪聲能力，預(yù)測(cè)模型也具有很好的推廣性。
133.這種方法對(duì)高斯噪聲和星座圖由于信號(hào)初始相位而引入的旋轉(zhuǎn)具有良好的穩(wěn)健性，并避免了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的過學(xué)習(xí)和局部極小點(diǎn)等缺陷。
134.本文分析了水輪機(jī)空化噪聲的譜特性。
135.擴(kuò)頻通信之所以能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)噪聲環(huán)境中弱信號(hào)的提取，主要是擴(kuò)頻和解擴(kuò)的作用。
136.更強(qiáng)的噪聲，如噴氣式收音機(jī)附近，水泥球磨機(jī)旁的噪聲，幾分鐘的時(shí)間就會(huì)使人頭昏，惡心、漚吐，像暈船似的。
137.噪聲暴露是聲壓級(jí)與作用時(shí)間的綜合結(jié)果。
138.奇瑞是自主的，毛病是較多的，噪聲是響響的，改進(jìn)是必須的。
139.所有真實(shí)的電壓源和電流源都具有內(nèi)阻，所以它們都表現(xiàn)出約翰遜噪聲。
140.理論分析和實(shí)驗(yàn)表明，制成低損耗、低噪聲、大動(dòng)態(tài)范圍的小型化光端機(jī)是實(shí)現(xiàn)雷達(dá)系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵。
141.但是圣經(jīng)說了：“發(fā)出讓人愉悅的噪聲吧?！蹦憧梢宰龅降?！能發(fā)出愉悅噪聲的歌者根本就不需要那么完美。
142.研究矢量拖曳式線列陣聲吶護(hù)套管內(nèi)的流噪聲場(chǎng)。
143.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該小波變換方法能夠有效去除微震異常信號(hào)的噪聲，可應(yīng)用于微震信號(hào)的預(yù)處理。
144.說到底，個(gè)體化是指能夠從所有內(nèi)在和外在的噪聲中聽到自己內(nèi)心發(fā)出的聲音。我們有些人陷入別人的需要之中而不能自拔，也許是為了承擔(dān)家庭的責(zé)任，也許是受金錢、名譽(yù)、安全感等所謂的成功要素的誘惑。還有一個(gè)因素就是別人施加給我們的壓力，因?yàn)槲覀儾幌胱屓魏稳瞬桓吲d。
145.低表面能涂層涂覆在鋁合金模型上，考察了其在水筒中低頻段降低流噪聲的效果。
146.利用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的簡(jiǎn)單設(shè)備組成實(shí)驗(yàn)裝置，測(cè)定了正常的聽閾曲線、有噪聲干擾時(shí)的聽閾曲線、分散注意力時(shí)的聽閾曲線。
147.我們對(duì)它的聲場(chǎng)和頻譜作了詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)測(cè)量，由于采用外差分析技術(shù)，沖擊噪聲的離散譜和寬帶譜可同時(shí)記錄。
148.由于選頻濾波放大電路對(duì)噪聲的有效抑制，放大倍數(shù)可以做到倍。
149.應(yīng)從廣義上界定噪聲源廠界并分清各排污單位的噪聲污染責(zé)任，根據(jù)不同情況采取不同的超標(biāo)排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)征。
150.汽車亂鳴喇叭，城市噪聲很大。
151.輪軌滾動(dòng)噪聲是高速鐵路面臨的重要問題。
