1.埋設(shè)在高等級(jí)公路中的鋼筋混凝土圓管涵屬于上埋式管涵，作用于其上的豎向土壓力影響因素繁多，分析極其復(fù)雜。
2.優(yōu)質(zhì)的圓管坯是生產(chǎn)高質(zhì)量無縫鋼管的前提。
3.將酸蝕蚓孔簡化為單圓管模型，酸液流動(dòng)反應(yīng)物質(zhì)平衡方程反應(yīng)傳質(zhì)和擴(kuò)散作用。
4.對用于產(chǎn)生螺旋管流的圓管螺旋流起旋器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了分析，并對其阻力特性進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)研究。
5.分析內(nèi)爆炸圓管膨脹破碎過程的應(yīng)力，提出確定內(nèi)爆炸圓管斷裂半徑的復(fù)合判據(jù)，從理論上預(yù)測不同材料圓管的破片初速度。
6.本廠擁有二十一世紀(jì)的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，能生產(chǎn)各種規(guī)格的圓管、方管、矩形管、異形管等。
7.目的研究定常流動(dòng)條件下彎曲圓管入口段內(nèi)的流動(dòng)情況。
8.一種擠壓式硬密封快速連接管件，涉及兩根金屬圓管的密封連接技術(shù)。
9.半圓管夾套廣泛應(yīng)用在化工、制藥、食品等工業(yè)裝備上。
10.在兩圓管相貫的基礎(chǔ)上，提出了三圓管相貫端頭數(shù)控切割方法。
11.對空氣橫掠順排橢圓管束的換熱及流阻特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。
12.冷彎空心型鋼是冷彎型鋼中的一類重要產(chǎn)品，其通常包括圓管、方、矩形管以及按照特殊要求制作的異形管。
13.由于寒冷地區(qū)凍脹作用，使得圓管涵凍害嚴(yán)重影響了公路的高速發(fā)展。
14.群益大橋?yàn)殇摴芑炷羻?B>圓管肋拱橋。
15.圓管拋光機(jī)，主要用于各種規(guī)格不銹鋼圓管外表面的拋光。
16.所導(dǎo)出的方程對于圓管式膠帶機(jī)在過渡段內(nèi)的托輥布置提供了初步的依據(jù)，并簡要地介紹了畫膠帶橫截面曲線的計(jì)算機(jī)程序。
17.理論上，管端切割機(jī)器人能完成任意形狀的圓管端頭的切割。
18.青島國際帆船中心是奧運(yùn)會(huì)帆船帆板比賽場地之一，其媒體中心鋼屋面結(jié)構(gòu)比較特殊，單榀平面結(jié)構(gòu)為圓弧形H型鋼梁和圓管柱鉸接而成。
19.某體育館是由網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和落地提籃形桁架組成的雜交結(jié)構(gòu)，圓管相交采用T形相貫剛接節(jié)點(diǎn)。
20.同時(shí)，對直圓管內(nèi)賓漢流體屈服應(yīng)力和塑性粘度對湍流流動(dòng)的影響進(jìn)行了探討。
21.通過分析圓管式空心無梁樓蓋的受力特點(diǎn)，分析了此樓板體系的計(jì)算模型及計(jì)算方法。
22.對現(xiàn)有幾種先焊接為圓管后成型為方管的孔型設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了評(píng)述。
23.床頭，尾板由不銹鋼橢圓管及彩色防火板構(gòu)成。
24.實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示:在紫銅圓管對碰部位增加保護(hù)環(huán)結(jié)構(gòu)，可以有效推遲該部位圓管的破裂時(shí)間。
25.介紹了以往圓管涵施工的弊端，著重介紹了新工藝施工條件下的圓管涵施工方法。
26.最終產(chǎn)品為圓管，方管，矩形管，管子斷面從寸至寸。
27.提出了新型全流通半圓管夾套結(jié)構(gòu)。
28.分析了液態(tài)混凝土壓強(qiáng)對鋼管結(jié)構(gòu)的作用，指出了啞鈴形鋼管拱先圓管后腹腔灌注順序的合理性，提出了綴板采用對拉桿加固的方案，并分析了對拉桿間距、直徑、材質(zhì)等對綴板位移和應(yīng)力的影響。
29.介紹一套測量水平圓管和短式旋風(fēng)筒內(nèi)流體流動(dòng)特性的實(shí)驗(yàn)裝置。
30.通過分析計(jì)算結(jié)果及對比國內(nèi)外設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提出了鋼管塔壓彎主材圓管截面的徑厚比取值建議。
31.本實(shí)用新型提出了一種用于圓管氣吸排種器的攪種裝置。
32.金鵬龍圓管條形天花系列是一種開放式的天花設(shè)計(jì)，吊掛形式簡約，有利于面積較大的天花安裝。
33.青島國際帆船中心是奧運(yùn)會(huì)帆船帆板比賽用場地之一，其鋼屋面結(jié)構(gòu)比較特殊，單榀平面結(jié)構(gòu)為圓弧形H型鋼梁和圓管柱鉸接而成。
34.通過對現(xiàn)有的圓管帶式輸送機(jī)過渡段成形理論的分析，指出了其不合理之處。
35.圓管帶式輸送機(jī)是一種特種帶式輸送機(jī)。
