301.衛(wèi)星可實(shí)時(shí)測(cè)量海水溫度、海面高度及葉綠素濃度。
302.修改時(shí)鐘間隔值以實(shí)時(shí)匹配思科時(shí)鐘。
303.利用有限溫度量子色動(dòng)學(xué)的實(shí)時(shí)形式，研究了有限溫度和密度條件下的有效夸克質(zhì)量。
304.系統(tǒng)采用了雙層網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)，冗余技術(shù)和程序設(shè)計(jì)模塊化，具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、功能齊全、便于維護(hù)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
305.顯然，WAMS對(duì)通信系統(tǒng)的質(zhì)量、通信的實(shí)時(shí)性都有較高的要求。
306.以七里溝橋梁通行特載車(chē)輛的靜、動(dòng)載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)為例，介紹特載車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)的監(jiān)測(cè)方案制定及結(jié)構(gòu)應(yīng)變、撓度和沉降的監(jiān)測(cè)方法。
307.實(shí)時(shí)調(diào)度是露天礦卡車(chē)優(yōu)化調(diào)度的核心。
308.為包管不良物料獲得實(shí)時(shí)合理的處理，減少不須要的浪費(fèi)，節(jié)電成本，特制定本步伐。
309.在綜合衛(wèi)星的軌道計(jì)算、覆蓋區(qū)域推導(dǎo)與地圖投影的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于二維實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示技術(shù)的衛(wèi)星軌道預(yù)報(bào)仿真平臺(tái)。
310.實(shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)是更靈敏相互聯(lián)系系統(tǒng)的關(guān)鍵功能。
311.測(cè)試該機(jī)的有效載荷包括光電吊艙，紅外傳感器，及位于康瑞埃軍營(yíng)的通過(guò)無(wú)線(xiàn)電和衛(wèi)星實(shí)時(shí)聯(lián)系的地面站。
312.實(shí)現(xiàn)了多參數(shù)在線(xiàn)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)。
313.重點(diǎn)在于，價(jià)格和促銷(xiāo)可以實(shí)時(shí)針對(duì)實(shí)際客戶(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改，房?jī)r(jià)不是季節(jié)性的，而是每天更新的。
314.香蕉可實(shí)時(shí)提升人的功能。
315.本文介紹了一種利用激光作為光源，以片機(jī)為核心構(gòu)成的高溫物體比輻射率及溫度實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)。
316.本文提出了一種新的強(qiáng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)壓算法。
317.在活動(dòng)站上對(duì)兩機(jī)的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，便可得到活動(dòng)站相對(duì)于參考站的精確位置。
318.研究實(shí)時(shí)多目視頻發(fā)布中的擁塞控制問(wèn)題。
319.經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明，本方案不但可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的顯示和打印測(cè)量結(jié)果，而且也提高了檢測(cè)效率和精度。
320.點(diǎn)擊這里得到充分先進(jìn)的實(shí)時(shí)保護(hù)和繼續(xù)瀏覽。
321.實(shí)時(shí)模式允許T。議在IP網(wǎng)上中繼。
322.混響效果器的沖激響應(yīng)常常具有很長(zhǎng)的長(zhǎng)度，應(yīng)用目前常規(guī)濾波器的設(shè)計(jì)方法很難在實(shí)時(shí)處理的條件下使誤差、存儲(chǔ)量和延遲較小。
323.諸如從襯衫到聽(tīng)裝汽水的各種實(shí)物的實(shí)時(shí)購(gòu)買(mǎi)模式。
324.系統(tǒng)應(yīng)用軟件都具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、復(fù)雜性高的特點(diǎn)。
325.能夠保證較高的控制穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性和可靠性。
326.采用四階中心B樣條小波對(duì)實(shí)時(shí)圖和基準(zhǔn)圖進(jìn)行小波分解和邊緣增強(qiáng)，以提取可靠的邊緣特征。
327.新的實(shí)時(shí)直播電視系列節(jié)目的事件之間的第三集和第四集。
328.往往等他們真正接受事實(shí)時(shí)，他們已無(wú)法用語(yǔ)言形容自己的感情了。
329.同時(shí)，其提供的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)毀傷評(píng)估，可以提高飛機(jī)的生存能力。
330.實(shí)時(shí)全息圖像需要天文數(shù)字的比特量。
331.但唯有春節(jié)這一天，無(wú)論在過(guò)去窘苦時(shí)，抑或現(xiàn)在殷實(shí)時(shí)，它所給予我的快樂(lè)和享受最多，回味也最雋永悠長(zhǎng)。
332.我國(guó)噪聲監(jiān)測(cè)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、無(wú)線(xiàn)傳輸。
333.經(jīng)驗(yàn)證，算法滿(mǎn)足精確性與實(shí)時(shí)性要求。
334.監(jiān)管部門(mén)除了用“銳眼”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，還要“慧眼”獨(dú)具，智慧監(jiān)管。
335.分析工作通常能夠獲得可反饋到“預(yù)見(jiàn)”階段的信息，可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境對(duì)業(yè)務(wù)目標(biāo)和優(yōu)先級(jí)進(jìn)行重新處理。
336.具有在線(xiàn)檢測(cè)功能，可實(shí)時(shí)檢測(cè)工件的研磨加工量，達(dá)到預(yù)期精度。
337.并將短期負(fù)荷預(yù)測(cè)和實(shí)時(shí)模糊控制相結(jié)合。
338.衛(wèi)星提供實(shí)時(shí)氣候分析情況。
339.網(wǎng)蟲(chóng)們希望搜索到的新聞能像Twitter一樣實(shí)時(shí)更新。
340.所以在此前提下，文章對(duì)常規(guī)的RM調(diào)度和EDF調(diào)度策略進(jìn)行了分析研究，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種在接口箱的單任務(wù)弱實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)下，可以進(jìn)行多任務(wù)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)度的策略。
341.無(wú)線(xiàn)電測(cè)量裝備是海上靶場(chǎng)測(cè)控網(wǎng)的主體設(shè)備，由于目前條件的限制，未能對(duì)電波折射誤差進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，從而影響測(cè)量精度。
342.“三維重建、大規(guī)模圖像分割……”，他說(shuō)[www.9061xoxo.com造句網(wǎng)]，“人們現(xiàn)在甚至可以實(shí)時(shí)完成這些工作?！?。
343.滿(mǎn)足“縮”和他的簡(jiǎn)單機(jī)械。一個(gè)直觀的互動(dòng)，講故事和實(shí)時(shí)物理模擬相結(jié)合，創(chuàng)造一個(gè)有益的和鼓舞人心的教育經(jīng)驗(yàn)。
344.前一部分主要分析了在線(xiàn)性系統(tǒng)當(dāng)中如何求解實(shí)時(shí)信號(hào)卷積的算法。
345.由于變電站的特殊環(huán)境要求變電站的數(shù)據(jù)通訊有快速的實(shí)時(shí)響應(yīng)能力，穩(wěn)定的可靠性和優(yōu)良的電磁兼容性能。
346.你能獲得實(shí)時(shí)的值，或者轉(zhuǎn)換的值，包括彈出菜單。
347.該工具使用簡(jiǎn)單，并且提供的分析內(nèi)容也是很高級(jí)的，比如實(shí)時(shí)用戶(hù)跟蹤與深度內(nèi)容分析。
348.最后給出了盤(pán)山發(fā)電廠實(shí)時(shí)成本分析的案例。
349.所有上述特點(diǎn)都為基于紅外的視覺(jué)跟蹤實(shí)時(shí)性的提高提供了保障。
350.從CSCW理論和概念出發(fā)，針對(duì)遠(yuǎn)程教學(xué)環(huán)境的具體情況，探討了適用于師生實(shí)時(shí)在線(xiàn)交互的電子白板系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
351.基于虛擬振動(dòng)臺(tái)對(duì)實(shí)時(shí)耦聯(lián)動(dòng)力試驗(yàn)進(jìn)行研究，既能對(duì)真實(shí)試驗(yàn)提出指導(dǎo)又可避免試驗(yàn)系統(tǒng)失穩(wěn)對(duì)設(shè)備的損害，是一種實(shí)用且必要的研究手段。
352.提出了一種基于CAD技術(shù)的航空燃油油量實(shí)時(shí)測(cè)量方法。
353.文中介紹了時(shí)間壓縮和分流降頻算法原理，以及高速大容量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)多機(jī)處理系統(tǒng)硬件的工作原理和軟件設(shè)計(jì)思想。
354.在計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)硬件閉環(huán)系統(tǒng)上檢測(cè)電磁間的電流特性，得到吸合觸動(dòng)時(shí)間和吸合運(yùn)動(dòng)時(shí)間，實(shí)驗(yàn)結(jié)果部分驗(yàn)證了所建模型和開(kāi)發(fā)的仿真軟件對(duì)于計(jì)算電磁閥響應(yīng)時(shí)間的正確性。
355.FitbyFun通過(guò)一個(gè)動(dòng)畫(huà)版教練來(lái)指導(dǎo)健身，伴隨歡快的音樂(lè)，網(wǎng)站實(shí)時(shí)顯示“同學(xué)”名單，讓人有集體活動(dòng)的感覺(jué)。
356.較之直接移動(dòng)投影屏幕的方式，該方法避免了實(shí)時(shí)調(diào)焦、放大率校正等光學(xué)成像問(wèn)題，同時(shí)將機(jī)械掃描的行程縮小了一半。
357.嚴(yán)禁腐敗、移用停車(chē)費(fèi)，對(duì)地域內(nèi)的違章違紀(jì)形象實(shí)時(shí)制止、上報(bào)和處理。
358.成功實(shí)現(xiàn)了數(shù)字圖像的實(shí)時(shí)采集。
359.仿真結(jié)果表明，該算法大大提高了識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速攝像機(jī)拍攝角度的控制，進(jìn)而對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。
360.提出了一種基于PCI總線(xiàn)實(shí)時(shí)紅外圖像場(chǎng)景產(chǎn)生器設(shè)計(jì)。
