241.鐵道工業(yè)必須跟上貨運(yùn)和客運(yùn)日益增長的需要。
242.市中心區(qū)有以客運(yùn)為主的唐山站和以貨運(yùn)為主的唐山南站。
243.鐵路;客運(yùn)服務(wù);質(zhì)量管理;“過程性”;評價(jià)。
244.旅客對城際列車最不滿意因素為出行時(shí)間和發(fā)車時(shí)間不合適，對汽車最不滿意因素為主城客運(yùn)站外遷和不安全。
245.但由于現(xiàn)金短缺，全國鐵路客運(yùn)公司還不能讓這些車廂重返鐵軌。
246.在實(shí)證部分，從專業(yè)角度對無錫客運(yùn)有限公司旅客運(yùn)輸市場進(jìn)行了分析。
247.中國第一條城市跨江客運(yùn)索道開拆，，中國第一條城市跨江客運(yùn)索道——重慶嘉陵江索道開始拆除，市民組團(tuán)前往參觀拍照留念。
248.鐵路客運(yùn)樞紐站作為一個(gè)城市的對外窗口，體現(xiàn)著一個(gè)城市的形象，對城市的發(fā)展也起著很重要的作用。
249.隨著我國自助游的盛行，客運(yùn)市場出現(xiàn)了非站場式客運(yùn)服務(wù)。
250.這些小巴按客運(yùn)營業(yè)證經(jīng)營。
251.航行，繼而沿著澳門港航道駛往澳門客運(yùn)碼頭。
252.合資組建鐵路客運(yùn)公司，需由國有資本控股。
253.都勻城內(nèi)有火車客運(yùn)站和貨運(yùn)站。
254.游艇碼頭、交通碼頭、旅游碼頭、客運(yùn)碼頭、漁人碼頭、高樁碼頭、重力碼頭、沉箱結(jié)構(gòu)碼頭、浮動碼頭、浮橋、
255.火車客運(yùn)業(yè)務(wù)良好。
256.通往客運(yùn)大樓及地面運(yùn)輸中心的通路已在年內(nèi)建成。
257.旅客運(yùn)輸過程中www.9061xoxo.com，人身傷亡事故時(shí)有發(fā)生。
258.致麗伯爵酒店為整棟歐式復(fù)古時(shí)尚建筑、座落于斗六市市中心、圓環(huán)旁。近火車站交通便捷、論搭火車客運(yùn)或驅(qū)車渡假、洽公皆十分便利。
259.新華賓館位于樂山中心城區(qū)柏楊路，與客運(yùn)中心站對街相望。
260.一方面對客運(yùn)車輛司乘人員進(jìn)行廣泛的宣傳告知，另一方面深入到各客運(yùn)公司，認(rèn)真分析安全形勢，宣傳道路交通安全知識。
261.受鐵路部門春運(yùn)停開廣梅汕鐵路客運(yùn)專線、汕頭機(jī)場搬遷雙重因素影響，今年省內(nèi)旅客粵東方向返鄉(xiāng)只剩公路一途。
262.城站火車站始發(fā)，經(jīng)環(huán)城東路、金衙莊轉(zhuǎn)盤、清泰立交橋拼寬、秋濤路后再循原線至杭州汽車客運(yùn)中心。
263.版納客運(yùn)站與景洪客運(yùn)站只有之隔，所以都可以出站后到馬路對面乘坐公車到市民族體育館下車。
264.該鐵路開通了客運(yùn)服務(wù)。
265.去南木林縣需在仁布路口乘小車，車程小時(shí)左右;去江孜需在安康客運(yùn)站門口乘小車，車程鐘左右;去仁布縣需在仁布路口乘小車，車程。
266.圖為坦贊鐵路達(dá)累斯薩拉姆客運(yùn)車站月臺。
267.長江客運(yùn)在對普客運(yùn)輸減磅萎縮的同時(shí)，要大舉進(jìn)攻客運(yùn)旅游業(yè)。
268.該系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)規(guī)范、功能齊全、運(yùn)行可靠、安全性強(qiáng)、維護(hù)方便、擴(kuò)充性好等優(yōu)點(diǎn)，適用于各專業(yè)汽車客運(yùn)企業(yè)的路簽管理。
269.介紹杭長客運(yùn)專線中與既有車站并站設(shè)計(jì)的高速鐵路車站的設(shè)計(jì)。
270.長江三角洲客運(yùn)量分布的廊道效應(yīng)逐漸顯著，貨運(yùn)量極化效應(yīng)減弱。
271.您要去臺汽客運(yùn)西站還是北站呢？
272.在建立鐵路客運(yùn)品牌策略時(shí)，可以分層次建立品牌。
273.還有兩輛客運(yùn)列車受到這輛火車的影響。
274.湖北日報(bào)訊記者趙峰通訊員周聰春運(yùn)臨近，武昌傅家坡長途汽車客運(yùn)站人流如織。
275.陸路客運(yùn)占所有公共交通乘客人數(shù)三分之二。
276.目前美航上海辦事處客運(yùn)與貨運(yùn)共有員工，我感到這支隊(duì)伍非常可愛，做事很有拼勁。
277.以岸灘固定剖面觀測、沉積物搬運(yùn)趨勢模型、沙粒捕沙器現(xiàn)場觀測為基礎(chǔ)，分析造成湄洲島臺客運(yùn)碼頭淤積的主要原因。
278.簡要介紹SS進(jìn)型大功率客運(yùn)電力機(jī)車總體結(jié)構(gòu)、技術(shù)特點(diǎn)及與原SS車不同之處。
279.在貨運(yùn)和客運(yùn)方面，中國已經(jīng)擁有世界上最繁忙的鐵路系統(tǒng)。
280.“十·一”黃金周期間，武廣客運(yùn)專線新廣州站相關(guān)工程工地施工高潮迭起，廣州花都到佛山里水里的施工區(qū)間以“焊花”當(dāng)作禮花，獻(xiàn)給祖國。
281.海拉爾長途客運(yùn)方面，這幾天客流量也出現(xiàn)持續(xù)增長，日發(fā)送旅客在左右，海拉爾至牙克石、拉布大林、扎賚特旗、西旗等主要線路出現(xiàn)了持續(xù)爆滿。
282.可以的情況下，選擇乘坐輕軌或大型客運(yùn)工具。
283.闡述了鐵路客運(yùn)企業(yè)只有組織好市場營銷，才能在市場中求得生存與發(fā)展。
284.以客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的接運(yùn)效率最大為規(guī)劃目標(biāo)建立接運(yùn)效率模型。
285.歐洲一些國家鐵路提速后，客運(yùn)量也明顯增加。
286.過于集中的出疆棉農(nóng)客流使得蘭新鐵路客運(yùn)運(yùn)力不足的狀況凸現(xiàn)，大批棉農(nóng)滯留新疆。
287.鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量人公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量噸公里。
288.司機(jī)︰客運(yùn)太慢了。
289.許，土左旗察素齊鎮(zhèn)汽車南站人頭涌動，因?yàn)槭乔迕鞴?jié)，不少在我市市區(qū)打工的村民都回村祭拜，祭拜結(jié)束后又乘坐短途客運(yùn)車回家。
290.鐵道部副部長王志國在記者會上表示，隨著全國快速客運(yùn)網(wǎng)的建成，到，人們反映強(qiáng)烈的“一票難求”問題將得到根本解決。
291.此外，南昌市所有長途客運(yùn)站的客運(yùn)班線全部停開。
292.快速客運(yùn)初步成網(wǎng)。
293.甬臺溫、溫福客運(yùn)專線等率先在新建鐵路中應(yīng)用了樁-網(wǎng)復(fù)合地基工法。
294.最后，從宏觀角度出發(fā)，對河南省未未旅客運(yùn)輸發(fā)展對策作了分析。
295.兩點(diǎn)分別為招商局蛇口工業(yè)區(qū)屬下的原耀皮浮法玻璃廠與蛇口客運(yùn)碼頭舊倉庫，兩處將通過公交接駁和綠道連接。
296.時(shí)由全國鐵路客運(yùn)公司承接著名的豪華客運(yùn)業(yè)務(wù)。
297.由于需求的波動性，鐵路客運(yùn)存在高低峰運(yùn)輸?shù)牟顒e。
298.秦沈客運(yùn)專線的鋪架采用了先架后鋪的方式，大噸位籍梁的運(yùn)輸是架設(shè)的關(guān)鍵，G段箱梁采用DCY輪胎式運(yùn)梁車進(jìn)行運(yùn)輸并與DF架橋配套架設(shè)。
299.杜雪，沈陽客運(yùn)集團(tuán)公司南塔公共汽車分公司乘務(wù)員。
300.客運(yùn)段將在下半年在復(fù)八線全面推廣這種免水沖打包式移動衛(wèi)生間，到時(shí)，乘客就可以很快“方便”了。
