并聯(lián)造句,并聯(lián)造句大全

1.討論了RSR并聯(lián)機(jī)器人機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其運(yùn)動(dòng)學(xué)逆解。

2.為了提高微執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)力,采用將V型梁并聯(lián)組成陣列的結(jié)構(gòu)。

3.并聯(lián)機(jī)構(gòu)具有精度高、剛度大、承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用非常廣泛。

4.以非線性油阻尼振沖隔離器為研究對(duì)象,物理模型為單自由度、阻尼元件與線性剛度元件并聯(lián)。

5.介紹了直流變換器模塊并聯(lián)及其均流問(wèn)題。

6.采用微波混合集成電路設(shè)計(jì)方法,用二只并聯(lián)PIN二極管芯片和一只檢波二極管芯片,在很小的腔體內(nèi)制作了微波限幅器模塊。

7.串聯(lián)諧振與并聯(lián)諧振共同組成諧振問(wèn)題的兩個(gè)重要分支。

8.并聯(lián)傳送:用多線的數(shù)據(jù)通信方法。

9.從并聯(lián)電壓負(fù)反饋的角度,(并聯(lián)造句com)對(duì)輸入電阻和輸出電阻給出了下列方法的定量討論。

10.“筑后”級(jí)同樣采用全柴動(dòng)力,使用瓦柴油機(jī),其中每柴油機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)一套主軸和螺旋槳,全艦一共兩具螺旋槳驅(qū)動(dòng),最高航速。

11.研究了一種由度并聯(lián)柔索驅(qū)動(dòng)機(jī)器人精度分析和精度綜合的問(wèn)題。

12.元購(gòu)買并改裝了一輛尼桑風(fēng)度轎車,并聯(lián)系到朋友張某一起盜油。

13.本文給出單相流體的多并聯(lián)回路的計(jì)算方法,以及這一方法在熱水鍋爐設(shè)計(jì)計(jì)算中的應(yīng)用。

14.單驅(qū)動(dòng)工況下必須采用非對(duì)稱兩相機(jī)構(gòu)并聯(lián)或?qū)ΨQ相機(jī)構(gòu)并聯(lián)等結(jié)構(gòu)形式。

15.虛軸機(jī)床是基于并聯(lián)機(jī)構(gòu)的新型機(jī)床,所具有的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)機(jī)床無(wú)法相比擬的。

16.通過(guò)對(duì)三個(gè)層次經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平地區(qū)的實(shí)地考察,提出區(qū)域系統(tǒng)串聯(lián)、串并聯(lián)、并聯(lián)的具有時(shí)序性和階段性的區(qū)域系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式。

17.還可以使用橋接或并聯(lián)來(lái)提供更高的單聲道輸出能力。

18.在此基礎(chǔ)上提出了無(wú)主可并聯(lián)控制方式,并介紹了其結(jié)構(gòu)和原理,給出了軟件和硬件設(shè)計(jì)方案。

19.在本論文中,傳統(tǒng)的微帶線將被等效成一人工合成傳輸線,其結(jié)構(gòu)系由兩條串聯(lián)的高阻抗微帶線和樹枝狀的并聯(lián)段枝所構(gòu)成。

20.介紹了隧道二極管的特性,研究了隧道二極管并聯(lián)放大器的靜態(tài)特性,主要性能指標(biāo)和偏置要求。

21.平面五桿機(jī)器人是典型的兩自由度平面并聯(lián)機(jī)構(gòu)。

22.處理晶振時(shí),務(wù)必理解串聯(lián)諧振和并聯(lián)諧振的區(qū)別。

23.利用分布式技術(shù),將多個(gè)電源模塊并聯(lián),可以組建性能穩(wěn)定的大功率電源。

24.研制出一種結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單實(shí)用的平面并聯(lián)機(jī)器人系統(tǒng)。

25.電線不套管、強(qiáng)弱電不分開套管,并共用同一線槽;水管電線走斜線,不是橫平豎直,以節(jié)省材料費(fèi)用;大功率電器不分開走回路,而與別的電器并聯(lián)等等。

26.機(jī)車大功率變流器通常由多個(gè)大功率電力電子器件串并聯(lián)組成。

27.而并聯(lián)諧振時(shí),回路兩端的電壓達(dá)到最大值,且與電流同相。

28.充電電阻例句當(dāng)堆放一系列并聯(lián)的高壓存儲(chǔ)電容時(shí),充電平衡電阻是必需的。

29.多支路的最大功率跟蹤器可以對(duì)每條光伏支路分別進(jìn)行最大功率跟蹤,解決了多支路并聯(lián)時(shí)的失配問(wèn)題。

30.功能ESK為電路控制系統(tǒng)提供并聯(lián)的和串聯(lián)的接口。

31.在串聯(lián)機(jī)器人蓬勃發(fā)展的時(shí)候,又出現(xiàn)了一類全新的機(jī)器人——并聯(lián)機(jī)器人。

32.結(jié)合并聯(lián)機(jī)床的加工要求,研究了工作空間及其隨自轉(zhuǎn)角的變化規(guī)律。

33.選擇類型多:集熱器串并聯(lián)熱水工程從經(jīng)濟(jì)型到賓館型;聯(lián)集管集熱模塊熱水工程從普通型到別墅型。

34.研究為該并聯(lián)機(jī)構(gòu)的軌跡規(guī)劃提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

35.研究了靶定位并聯(lián)機(jī)器人承載能力的主要影響因素。

36.通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比,確定了雙腔并聯(lián)壓電泵作為芯片水冷系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)元件。

37.以非線性模型為基礎(chǔ),在線遞推辯識(shí)為手段,提出了一種交直流并聯(lián)輸電系統(tǒng)的自適應(yīng)控制方法。

38.本文致力于模塊化逆變電源并聯(lián)控制系統(tǒng)的研究。

39.通過(guò)采用并聯(lián)電抗器可降低前述的電壓升高。

40.本文所做的工作為進(jìn)一步研制單相并聯(lián)有源電力濾波器打下了良好的基礎(chǔ)。

41.女子突然在路邊臨盆,馬路變臨時(shí)產(chǎn)房,環(huán)衛(wèi)工及眾街坊幫忙接生,并聯(lián)系護(hù)車尋求幫助。

42.工作空間是并聯(lián)機(jī)床的重要性能指標(biāo)。

43.這是一個(gè)三房二廳的居室設(shè)計(jì),屬于以廳為中心的并聯(lián)布局,現(xiàn)代風(fēng)格。

44.提出了一種同軸腔體的雙頻合路器的設(shè)計(jì),采用方腔同軸結(jié)構(gòu)構(gòu)成的并聯(lián)帶通濾波器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

45.以一個(gè)由度平面并聯(lián)氣液動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)為實(shí)例,給出了已知連桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律下驅(qū)動(dòng)力及運(yùn)動(dòng)副反力分析。

46.詳細(xì)分析了發(fā)電機(jī)發(fā)生氣隙偏心故障時(shí)定子繞組并聯(lián)支路的環(huán)流特征。

47.近日,河北邢臺(tái)一男子因丟失四百塊錢而要跳樓自殺,邢臺(tái)民警將其勸下并聯(lián)系了其父母將其接回家。

48.這些硅碳棒可以是并聯(lián)的,串連的,或者是將串并聯(lián)混聯(lián)的。通常采用并聯(lián)。

49.由于三個(gè)元件都是并聯(lián),它們的端電壓必然相同。

50.這些并聯(lián)的發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電流累計(jì)在一起,總電流達(dá)到培。

51.并機(jī)功能:檢測(cè)儀可通過(guò)RS口將臺(tái)同型號(hào)單機(jī)并聯(lián)工作。

52.基于雅可比矩陣研究了一種PRRS并聯(lián)機(jī)器人的奇異性問(wèn)題。

53.提出將RSR并聯(lián)機(jī)構(gòu)用做衛(wèi)星天線支撐的方案。

54.以SPWM多重化為控制技術(shù),對(duì)電壓型并聯(lián)逆變器的輸出特性進(jìn)行了諧波分析。

55.現(xiàn)在,并聯(lián)梁不僅非常難安裝,還要求復(fù)雜的鋼筋骨架來(lái)支撐。

56.在并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),搭配錯(cuò)相式脈波調(diào)變降低電流與電壓漣波,并以均流策略共同平均分擔(dān)負(fù)載。

57.將示波器并聯(lián)到器件和電壓表上,檢查振蕩情況。

58.通過(guò)引入復(fù)正則變量,給出了RLC并聯(lián)電路的量子化方案。

59.目前,一般采用在并聯(lián)電抗器中性點(diǎn)上安裝電抗器來(lái)限制潛供電流。

60.環(huán)流是造成并聯(lián)系統(tǒng)工作異常的重要原因。

分頁(yè)閱讀: 1 2 3 4 5