61.其中連續(xù)動(dòng)力學(xué)由微分或者差分方程描述，離散動(dòng)力學(xué)由有限的自動(dòng)開關(guān)描述，并由異步的離散事件驅(qū)動(dòng)。
62.主要討論了微處理器的總線分類，分析了同步總線和異步總線的時(shí)序特點(diǎn)和使用要點(diǎn)，并介紹了接口相關(guān)電路。
63.一百這種方法在進(jìn)行性能分析時(shí)基于多延遲模型、SPICE和邏輯仿真，可以作為異步數(shù)據(jù)通路設(shè)計(jì)和分析的一種有效工具。
64.最后介紹實(shí)現(xiàn)繞線式異步電動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩起動(dòng)的液體電阻起動(dòng)器。
65.由于在異步函數(shù)中所使用的“局部變量”實(shí)際上是某個(gè)匿名類中的字段，因此在調(diào)用期間它們必須被保留。
66.介紹三相異步電動(dòng)機(jī)的常見故障，并做出分析判斷。
67.因?yàn)樵贚ite模式中使用異步事務(wù)，因此在打開文檔或滾動(dòng)視圖時(shí)，不會(huì)因等待光標(biāo)而延遲。
68.在此結(jié)構(gòu)圖基礎(chǔ)上，采用模塊化方法給出異步電動(dòng)機(jī)的多用仿真模型，并進(jìn)行了仿真計(jì)算。
69.電源電壓變化時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)主磁通隨之變化，與之相應(yīng)的激磁電感參數(shù)將是一個(gè)變數(shù)。
70.給出了最高位優(yōu)先基數(shù)排序算法的一種實(shí)現(xiàn)算法，與其它的實(shí)現(xiàn)方法相比，該方法易于擴(kuò)展為異步并行基數(shù)排序算法。
71.正在這一“竄改狀況”外，每小我小腦外節(jié)制神經(jīng)體系的這一部合即會(huì)啟始異步運(yùn)做。
72.遷移到支持Ajax的框架：更新的框架開始支持異步通信模型。
73.通過實(shí)例，驗(yàn)證了該方法的有效性，在工礦企業(yè)異步電動(dòng)機(jī)節(jié)能運(yùn)行方面具有全面推廣應(yīng)用的價(jià)值。
74.一百介紹了異步電機(jī)及滾動(dòng)軸承故障診斷的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
75.一百、針對(duì)已有方法存在的不足，以鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)為主要研究對(duì)象，提出了新的電感參數(shù)計(jì)算方法和三種新的故障診斷技術(shù)。
76.根據(jù)三相異步電動(dòng)機(jī)損耗及節(jié)能原理，研究異步電動(dòng)機(jī)端電壓與負(fù)載大小之間的關(guān)系：電壓將受負(fù)載對(duì)轉(zhuǎn)速要求的制約。
77.Rippel之前在特斯拉和通用汽車做異步電機(jī)的設(shè)計(jì)工作，并開發(fā)了獨(dú)具創(chuàng)意的EV
78.但是，數(shù)據(jù)源控件可擴(kuò)展為支持異步數(shù)據(jù)檢索和數(shù)據(jù)操作。
79.一百針對(duì)這類非周期異步多速率系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)困難這一問題，研究了其閉環(huán)系統(tǒng)性能關(guān)于采樣器、保持器時(shí)間延遲的連續(xù)性問題。
80.一百寶馬MiniE電動(dòng)車使用異步電機(jī)；特斯拉則給豐田電動(dòng)汽車RAV供傳動(dòng)系統(tǒng)。
81.電梯中的曳引電動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是一臺(tái)交流異步電動(dòng)機(jī)。
82.一百這種方法既可以應(yīng)用于同步操作也可以應(yīng)用于異步操作。
83.本文介紹了數(shù)字電路系統(tǒng)的邏輯設(shè)計(jì)過程，并且著重闡明異步計(jì)數(shù)器和譯碼器的功能，數(shù)字鐘是這方面應(yīng)用的一個(gè)實(shí)例。
84.一百主軸電機(jī)采用交流異步電機(jī)，設(shè)計(jì)了單神經(jīng)元直接模型參考自適應(yīng)下的空間矢量控制方式速度控制策略，并通過DSP實(shí)現(xiàn)。
85.常規(guī)異步發(fā)電機(jī)依靠定子激磁，因此其無功與電壓控制能力很差，控制難度更大。
86.一百零軟并網(wǎng)是目前大型異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)的關(guān)鍵控制技術(shù)。
87.一百在過去，異步電動(dòng)機(jī)的最大的缺陷就是很難改變轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度，但隨著現(xiàn)代半導(dǎo)體控制技術(shù)的發(fā)展，這一問題已經(jīng)被解決。
88.為了滿足談判過程中對(duì)零部件供貨期的不同要求，提出了異步非實(shí)時(shí)談判策略和同步實(shí)時(shí)談判策略。
89.在訂單管理服務(wù)的情況下，您想要訂單的接受和取消為異步操作。
90.對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。
91.本文研究交流單相異步電動(dòng)機(jī)作為繼電器負(fù)載時(shí)，繼電器閉合與分?jǐn)鄷r(shí)電壓與電流的試驗(yàn)條件。
92.一百該文提出了在共享內(nèi)存多處理機(jī)上采掘關(guān)聯(lián)規(guī)則的異步算法APM。
93.在實(shí)踐中，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)需要根據(jù)異步行為完成所需的時(shí)間調(diào)整延遲時(shí)間。
94.分析軟起動(dòng)器的工作原理，結(jié)合在離心鑄鋁機(jī)的應(yīng)用，闡明軟起動(dòng)器這種新型節(jié)能技術(shù)應(yīng)用在三相異步電動(dòng)機(jī)上的優(yōu)越性。
95.本文闡述了三相異步電動(dòng)機(jī)延邊三角形接法多路并聯(lián)進(jìn)線時(shí)磁動(dòng)勢(shì)不平衡的原因，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。
96.正如每NET命名慣例，所有異步方法名字由給創(chuàng)造詞加前綴“開始”或“結(jié)束”對(duì)同步方法的名字。
97.一百零為使用該內(nèi)存條，不得不在BIOS的內(nèi)存設(shè)置項(xiàng)中設(shè)置異步工作模式。
98.提出了一種異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制的新方法，用瞬時(shí)無功功率和勵(lì)磁電流變化來估計(jì)電機(jī)轉(zhuǎn)速。
99.一百本發(fā)明提出了一種高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩籠式異步電機(jī)，由定子轉(zhuǎn)子，端蓋，軸承等構(gòu)成。
100.本實(shí)用新型可在所有鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)上使用，尤其適用于機(jī)車用鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)。
101.失電殘壓在有些情況下是可以利用的，本文對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。
102.說明了在異步通信方式下，可采用CRC檢錯(cuò)碼提高通信系統(tǒng)的差錯(cuò)控制能力。
103.一百同時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且強(qiáng)度好外，異步電動(dòng)機(jī)還能在溫度大幅度變化的環(huán)境下正常工作。
104.一百在實(shí)心轉(zhuǎn)子異步電機(jī)中，存在著復(fù)雜的電磁現(xiàn)象，如渦流現(xiàn)象、飽和現(xiàn)象、集膚效應(yīng)等。
105.以異步電機(jī)矢量控制的基本方程式為基礎(chǔ)，構(gòu)建了一個(gè)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)。
106.cghttpd是一個(gè)小型Web服務(wù)器，它被理解為使用列內(nèi)核中可用的異步功能的一個(gè)試驗(yàn)品。
107.現(xiàn)有的異步電動(dòng)機(jī)輕載節(jié)能器，大多以電壓電流相位差為反饋訊號(hào)。
108.一百零另一個(gè)經(jīng)常討論的主題是，服務(wù)是同步的還是異步的，與編程模型相比，使用的通信協(xié)議充當(dāng)什么角色。
109.就是這個(gè)類產(chǎn)生的向服務(wù)器端的異步請(qǐng)求。
110.目前，可以使用很多方法實(shí)現(xiàn)異步系統(tǒng)，但是還未將其中任何一種方法確立為事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
111.一百在異步時(shí)序電路設(shè)計(jì)中，它將時(shí)鐘方程和狀態(tài)方程的求解歸在統(tǒng)一的符號(hào)卡諾圖上進(jìn)行。
112.采用軟起動(dòng)器可以減小異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的電流沖擊。
113.一百在例顯示的同步操作的等價(jià)異步回調(diào)包含如下一個(gè)請(qǐng)求操作。
114.一百零對(duì)異步通信模型支持的缺乏，會(huì)對(duì)客戶端開發(fā)、與Web框架的集成、標(biāo)記庫的使用、IDE的使用以及線程的行為有影響。
115.一百受外部干擾和模型誤差影響，異步電機(jī)無速度傳感器矢量控制中的轉(zhuǎn)速辨識(shí)結(jié)果往往不準(zhǔn)確。
116.左右兩圓盤在異步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，以相同速率反向旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生相反方向的剪切場(chǎng)。
117.由五點(diǎn)二安培異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這砂光機(jī)運(yùn)行順利，并已對(duì)權(quán)力的木工需要。
118.在異步傳輸時(shí)，一個(gè)簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤發(fā)現(xiàn)原來叫做奇偶校驗(yàn)被運(yùn)用。
119.是一個(gè)異步的組合邏輯電路，能用大數(shù)邏輯門和異或門電路來實(shí)現(xiàn)。
120.一百零在計(jì)劃樹中，只有包含出現(xiàn)在連接或聯(lián)合操作符以下的遠(yuǎn)程語句的SHIP操作符適合異步處理。
