1.在弟弟地遙控下，賽車靈活地轉(zhuǎn)過(guò)了一個(gè)又一個(gè)彎道。
2.也可走老成渝公路，但彎道較多，車流、人流量較大，需中速謹(jǐn)慎駕駛，行車時(shí)間約需時(shí)鐘。
3.有急彎道的道路。連接到其他路段，以創(chuàng)建道路布局圖。
4.我在第彎道超越了庫(kù)塔，但卻跑得開了一些，這從而讓他反超成功。
5.朋友，人生之路就像樣，有彎道的坎坷，有突然的轉(zhuǎn)折，但千辛萬(wàn)苦之后，就是光明的坦途大道，努力吧！我們共同前進(jìn)！
6.王立軍所說(shuō)的二道橋是道里處三回彎口，坡度大，彎道急，車輛稍有不慎或者加塞，便會(huì)造成整個(gè)路段的擁堵，群眾要出山就不知道到幾點(diǎn)了。
7.本文基于彎道超高現(xiàn)象以及彎道流速計(jì)算的改進(jìn)，得出了一種較為實(shí)用的泥石流溝床糙率計(jì)算方法。
8.福知山線一列快速通勤列車在兵庫(kù)縣尼崎市一處彎道因沒有減速而脫軌，兩節(jié)車廂撞入路邊一棟公寓樓，司機(jī)和乘客死亡、受傷。
9.老翁駕車行經(jīng)北宜公路彎道時(shí)，擦撞林姓女騎士，導(dǎo)致對(duì)方當(dāng)場(chǎng)多處骨折。
10.我們?cè)谝粋€(gè)彎道激烈搶道，他向我前面沖去，知道我會(huì)退讓。
11.裁判從電視回放的鏡頭里清晰地看出，距離比賽結(jié)束還有時(shí)，韓國(guó)隊(duì)員金玟廷在彎道超越時(shí)用小臂碰撞了中國(guó)隊(duì)的孫琳琳，導(dǎo)致后者險(xiǎn)些摔倒。
12.車輛在通過(guò)山區(qū)道路彎道時(shí)，要做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。
13.水流流經(jīng)彎道作曲線運(yùn)動(dòng)，水面形態(tài)和水流結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整和變化。
14.顛末彎道的磨練后，記者究竟理解片中的杜汶澤為什么會(huì)移山倒海地連吐三天了，我們用了快要鐘的路程，片中的賽車手只用了一分多鐘。
15.標(biāo)配蟹行機(jī)構(gòu)，可使前后車架左右錯(cuò)開，保證了更好的彎道壓實(shí)和壓邊性能。
16.門前彎道如弓對(duì)，煞氣便如箭在弦。
17.在數(shù)值模式方面，本研究采用一套完整的模式，以非耦合的方式結(jié)合水理與輸砂模式，模擬彎道床形及床質(zhì)。
18.奧運(yùn)，劉翔表現(xiàn)堪稱完美，竟一桿清臺(tái)。李娜也發(fā)揮殺手本色，終場(chǎng)命中絕殺三分。易建聯(lián)的彎道超車也是一大亮點(diǎn)，丁俊暉的入水一跳更是贏得滿堂彩！
19.與懸架一同禁受住考驗(yàn)的還有它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，厚實(shí)的轉(zhuǎn)向力度與清晰的指向性讓你能在彎道中更加得心應(yīng)手。
20.新華社報(bào)道說(shuō)，事故發(fā)生在一個(gè)彎道，車廂翻到了溝里，血跡斑斑的床單和破碎的暖水瓶滿地都是。
21.BlueCity高速公路過(guò)窄的彎道和很差的視野是一直以來(lái)為人所知的，那里的事故率總是非常高。
22.這座立交橋模型是建在五合板上的，模型有四條右轉(zhuǎn)彎道，東西南北通道都是雙向八車道，做工相當(dāng)精細(xì)，行車線、交通燈一應(yīng)俱全。
23.這有助于選擇最佳行駛路線，并沿車道中心線行駛安全通過(guò)彎道。
24.國(guó)外韓國(guó)運(yùn)動(dòng)員多在出彎道處做內(nèi)道超越技術(shù)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)超越。
25.車速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠(yuǎn)、近變光告知對(duì)方來(lái)車并嚴(yán)格按照交通法規(guī)靠右行駛。
26.在重踩煞車的情況下沖入彎道，使車子大絕大部分重力拋到前面，而使后輪不受重力而失去抓地力。
27.下午，當(dāng)車輛行至距兩河鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府駐地約里處的一個(gè)急彎道上坡路段時(shí)，因右轉(zhuǎn)彎未轉(zhuǎn)過(guò)，車向后退，隨后翻下斜高的陡坡。
28.應(yīng)用建立的水沙數(shù)學(xué)模型以及河岸沖刷模型，模擬了一概化彎道在持續(xù)清水沖刷下的主流線位置、斷面形態(tài)、主槽比降的變化過(guò)程，www.9061xoxo.com模擬結(jié)果符合彎道演變規(guī)律。
29.由于路面破損，長(zhǎng)城路立交橋五十米路段內(nèi)先后出現(xiàn)兩處十幾厘米深的大坑，加之這一路段恰好為下坡彎道，時(shí)常有車輛不慎軋入大坑被硌底盤，通行多有不便。
30.船舶行駛到石牌彎道時(shí)，操作人員發(fā)現(xiàn)前方有泡漩，加速行駛，此時(shí)，船舶發(fā)生右傾，第四層、第三層部分集裝箱落入江中。
31.在第七圈的最后彎道，劉小紅強(qiáng)行超車，成功占據(jù)首位。
32.有時(shí)候由于大貨車壓道，很多小車司機(jī)嚴(yán)重違反交規(guī)，彎道超車、坡道不讓路，總之看著讓人心驚膽跳。
33.破空而來(lái)的子彈驚得天玄魂飛膽戰(zhàn)，連滾帶爬的閃到了彎道的另一邊，然后馬不停蹄的爬出了古墓。
34.喬斯迅速掃了四周一眼，意識(shí)到他們停車的地點(diǎn)萬(wàn)分危險(xiǎn)，因?yàn)轱w馳而來(lái)的車輛只有來(lái)到這個(gè)彎道口才能看見有車停在那里！
35.你已經(jīng)來(lái)到黑熊之鄉(xiāng)，在自行車道或者步道上行進(jìn)時(shí)，請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)入彎道前唱歌或打鈴，以避免與動(dòng)物不期而遇。
36.畢竟時(shí)移世異，中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家應(yīng)該回避歐美發(fā)達(dá)國(guó)家當(dāng)初的彎道和誤區(qū)，尤其是新能源新技術(shù)的應(yīng)用也可以促成后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
37.直道上永遠(yuǎn)不如彎道來(lái)得刺激，人生中最讓你感到幸福的可能不一定是筆直的通天大道，而是彎彎曲曲的卻充滿風(fēng)景的地方。既然認(rèn)識(shí)不可能是一條大路通羅馬，那么改變不了的事情為什么要去糾結(jié)。選擇每一個(gè)彎路，接受每一個(gè)彎路，把每一個(gè)轉(zhuǎn)彎變成*生中的一道風(fēng)景和值得珍藏的財(cái)富。撒貝寧
38.我們仨沿著彎道外側(cè)兩個(gè)拐點(diǎn)切線做延長(zhǎng)線，進(jìn)入旁邊山坡樹林中。
39.由于地鐵的建設(shè)，我每天回家的一條必經(jīng)之路充滿了灰塵的垃圾，所以，我還不如舍近求遠(yuǎn)走另一條彎道，保證身體的健康。
40.希望是冷冷冰雪中燦然開放的梅花，讓你在嚴(yán)寒中感覺到春的氣息；希望是茫茫黑夜中驀然點(diǎn)亮的明燈，讓你在黑暗中感覺到光明的存在；希望是彎彎道路上赫然豎起的路標(biāo)，讓你在渾噩中感覺到前進(jìn)的目標(biāo)。
41.紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
42.閆司機(jī)表示，這個(gè)彎道小車行駛起來(lái)還可以，但換了大貨車，拐起來(lái)就有難度了。www.9061xoxo.com
43.比賽的轉(zhuǎn)折發(fā)生在距離終點(diǎn)還有的首個(gè)彎道，韓國(guó)隊(duì)金玟廷在彎道超越時(shí)碰撞領(lǐng)先的中國(guó)隊(duì)孫琳琳，導(dǎo)致后者險(xiǎn)些摔倒。
44.科麥羅車頭緊貼凱美瑞的車身，蟹行超過(guò)凱美瑞駛出彎道。
45.當(dāng)晚許，當(dāng)車行至紫羅公路里彎道處時(shí)，冷某駕駛的車輛駛出公路左側(cè)，翻下斜高的山坡。
46.生活本來(lái)就是一條充滿彎道的路，不要停在那一端彷徨和悲傷，勇敢、自信地轉(zhuǎn)彎，繞過(guò)去就是陽(yáng)光，繞過(guò)去就是另一片風(fēng)景。
47.當(dāng)我們沖出第一道截流彎道時(shí)，大家的衣服早已濕透，有些膽小的人早已嚇得心驚肉跳了。
48.彎道，意味著我們應(yīng)當(dāng)不放棄、不拋棄，不懈努力，超越局限。走好人生的彎道，便是敢于直面挑戰(zhàn)，勇于超越自我的人生智慧。
49.剛越過(guò)彎道，蹄聲迫臨，不予理會(huì)，停步待人馬閃過(guò)，繼續(xù)快步下山。
50.牛頭的部分是十分復(fù)雜的管道和彎道，受刑人的尖叫會(huì)被轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃票患づ墓Ｋ篮蟮穆曇簟?/p>
51.最新消息：七月二十三日溫州動(dòng)車追尾事故調(diào)查最終結(jié)果已經(jīng)公布，原因居然是鐵路沒有急轉(zhuǎn)彎道，最終導(dǎo)致出現(xiàn)追尾事故。至于你信不信，我反正信了。
52.山區(qū)彎道多，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。
53.公路在原來(lái)鐵路上的改線消除了所有彎道。
54.云南黑筇線里加道路線型不合理，視距短，無(wú)法發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車;彎道處路面設(shè)計(jì)不合理，急彎處防護(hù)措施差，車輛易駛出路外。
55.在南岔的梧桐彎道，我和南寧，哈爾濱等地的車迷一起看火車，拍火車。
56.二人行路從不走彎道，翻山越水，只走直線，只一夜間，二人便行了四五百里，到了江西。
57.我當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)那個(gè)地方，它沖到一個(gè)彎道，彎道上坡的時(shí)候那個(gè)擋沒有掛下去。
