121.隔間:可拆卸分隔層分隔為上下兩層，防水拉鍊開啟。
122.本文概述了捷達(dá)王用EA發(fā)動機配氣機構(gòu)的構(gòu)造，詳述了其拆卸和維修方法。
123.拆卸簡單只需輕輕推動后面卡主線條的鐵扣就可以。
124.可拆卸的前保險杠:耐米鋼板的沖擊。
125.拆卸安全閥總成。
126.作者根據(jù)運材岔線和裝車場的裝車線具有臨時性的特點，研制了可拆卸的汽車運材鋼筋混凝土板式軌道。
127.拆卸橡膠排斜軟管。
128.整個爬棚可以用電動葫蘆一直吊到地面再拆卸。
129.旋下螺絲，拆卸閥帽組件。
130.可拆卸的發(fā)熱管裝置，方便了維修更換。
131.這機關(guān)槍不容易拆卸。
132.起重船是用于安裝或拆卸海上作業(yè)平臺及組件的大型海上作業(yè)裝置。
133.從下橫梁拆卸拖曳鉤。
134.從測試旋塞上拆卸排氣軟管，開啟關(guān)閉閥。
135.拆卸彈簧籠、彈簧、墊圈和滑環(huán)。用手指或手鉗抓取閥桿螺母并將模塊從閥體提出。
136.標(biāo)志燈外殼必須容易拆卸，電池和內(nèi)部零件必須容易更換、修理和檢視。
137.從閥體上拆卸閥體螺栓。
138.如果你不想聽音樂呢，它也可以直接當(dāng)耳罩用，因為耳機是可以拆卸的。
139.拆卸蓋在閥門外殼上的管道塞。
140.拆卸一臺機器比重裝起來容易。
141.采用內(nèi)六角扳手從閥體上拆卸閥體螺栓。
142.高度完全關(guān)閉閘閥可以用在熱水龍頭，或拆卸閥座環(huán)安裝吊耳后，用在采用軟鐵塊的管路中。
143.關(guān)閉測試旋塞并拆卸檢測器。將總成恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
144.從剎車支撐板中的每個檢查孔中拆卸活塞。
145.從閥體上擰下閥座圓筒上的螺絲，并拆卸整個總成。
146.關(guān)閉測試旋塞，拆卸檢測器，將總成恢復(fù)到正常的運行環(huán)境。
147.在引擎室中，向前滑動倍力器，輕輕地向上傾斜，并且從引擎室拆卸倍力器。
148.拆卸上散熱器軟管和冷卻劑箱軟管。
149.當(dāng)然，還需要有人安置和拆卸反光鏡。
150.只需用一把較大的管道扳鉗旋下螺紋就可以拆卸底部塞彈簧總成。
151.拆卸空氣濾清器外殼。
152.從內(nèi)部儀表板拆卸飾板和擋水器。
153.不需要從管線上拆卸閥門，就可以對主閥和引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行維修。
154.腳撐、鎖、籃筐、后座等可能導(dǎo)致傷害的非必要配件請再賽前自行拆卸，否則將在檢錄前的車輛安全檢修時由組委會技師拆除保管。
155.不經(jīng)意一瞥，你一定會認(rèn)為它只是被拆卸下來的廢舊表鏈。
156.坦克造得都很堅固，拆卸過程復(fù)雜而艱難。
157.從氣隙排放裝置的一側(cè)拆卸L型支架。
158.在裝運前把機器拆卸開來。
159.目前國內(nèi)均采用拆卸錐套和接頭，截去一段軟管或軟軸，重新裝配繼續(xù)使用。
160.焊接類型的ZWB以適用于不需要拆卸的安裝，節(jié)省昂貴的安裝時間。
161.拆卸連接擋泥板和夾制器托架至車軸套管的螺帽。
162.拆卸一部機器比重新裝配起來容易。
163.在小齒輪軸軸軛處拆卸萬向節(jié)扣夾螺栓。
164.鋼筋滑雪載體，菊花鏈齒輪載體，可拆卸的繩索固定肩帶和可移動的冰鎬附著點，讓你睫毛工具和漁具包外。
165.可拆卸不銹鋼安全閥閥座。
166.拆卸時，零件上必須做好標(biāo)記，以免復(fù)裝時裝錯零件。
167.可拆卸軟墊肩帶，有兩個底部帶作為一個背包使用。
168.我們的思想大體說來都有點虛無縹緲，在一個沒有港口的海岸線上，頂多和有詩意的小港汊有些往還，不然就駛?cè)牍驳拇蟾鄄海傔M(jìn)了科學(xué)這枯燥的碼頭上，在那里他們重新拆卸組裝，以適應(yīng)世俗，并沒有一種潮流使它們同時保持其獨立性。
169.拆卸時，只要將一硬片插入兩板之間V字縫隙中即可，裝拆簡易快捷。
170.它還可以同原有的拖拉機設(shè)備一起使用，并可以迅速拆卸。
171.圣誕樹需要被拆卸下來。
172.切勿嘗試拆卸或更換這些彈簧。
173.他時拆卸了一臺縫紉機。
174.同時該機型中加入的可拆卸偏轉(zhuǎn)楔可滿足最苛刻的要求。
175.從車架的軌道拆卸彎角器折曲軟管支架。
176.如果拆卸掉閥座環(huán)安裝耳柄，則高度整體性關(guān)閉閘閥可以用在熱水出口或采用軟鐵的管道系統(tǒng)中。
177.從進(jìn)口球閥下面連接件拆卸安全閥軟管。
178.拆卸快速進(jìn)水手柄帽，松開緊鎖螺母。
179.從堵頭連接件上拆卸排泄塞，并安裝閥門總成。用手緊固。
180.假如有人送你一支筆，一支不可拆卸的單色鋼筆。
