61.一百在博埃羅之前，達(dá)喀爾拉力賽最近的一位受害者是阿根廷卡塔馬卡省一位名叫馬爾塞羅·雷亞萊斯的居民。
62.兩個(gè)平凡的人決定租一臺(tái)法拉力以及一臺(tái)奧迪R然后他們的周末變成異常的：辣妹，勁車(chē)，豪宅，派對(duì)，愛(ài)，生活…
63.萬(wàn)能電腦、彈簧成型機(jī)，也可生產(chǎn)相當(dāng)精密的拉力彈簧。
64.與美國(guó)進(jìn)口卡頭作破壞性對(duì)比拉斷試驗(yàn)以及拉力試驗(yàn)，結(jié)果表明，性能優(yōu)于進(jìn)口鑄件，現(xiàn)已隨抽油機(jī)配套出口，經(jīng)濟(jì)效益可觀。
65.一百KR在塔卡爾拉力賽上勇往直前，面對(duì)干枯河床、陡峭山巒、熾熱高溫、漫漫沙塵這些復(fù)雜路段，DKR用強(qiáng)大的通過(guò)性能順利通行。
66.這根拉力器掛了彈簧他還能拉開(kāi)，可見(jiàn)他的臂力很強(qiáng)呀！
67.一百為了穩(wěn)固排球網(wǎng)柱，學(xué)校工作人員在球網(wǎng)的兩端各用兩根鋼絲線當(dāng)作拉力釘在地上，由此形成了一個(gè)三角形的鋼絲線斜拉線。
68.不要寫(xiě)成:懸韌帶收縮，因韌帶是不會(huì)收縮的，它只把拉力由肌肉傳遞到骨骼。
69.方法：用拉力機(jī)、顯微硬度機(jī)測(cè)試。
70.一百體短矮而粗壯，體形結(jié)構(gòu)勻稱(chēng)、緊湊，機(jī)靈嫻靜，性情溫馴，抗病力強(qiáng)，適應(yīng)性強(qiáng)，耐渴耐勞，單位拉力大于高種馬，具有很高的觀賞、游樂(lè)消遣價(jià)值。
71.特殊的剝離設(shè)計(jì)，單面受力，保證不會(huì)因拉力過(guò)大對(duì)玻璃基板產(chǎn)生致命的損壞。
72.羅杰：一筳法拉力肯定會(huì)改變現(xiàn)狀。
73.一百零并用電子拉力試驗(yàn)機(jī)、沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)對(duì)產(chǎn)物力學(xué)性能進(jìn)行了測(cè)定。
74.研制了一種性?xún)r(jià)比高的錨桿拉力測(cè)試系統(tǒng)。
75.本文在充分考慮林業(yè)集運(yùn)材多跨索道承載索兩端支點(diǎn)的可撓性及承載索彈性的不完整性的情況下。研究了任意載荷時(shí)的拉力的計(jì)算。
76.進(jìn)而通過(guò)變動(dòng)參數(shù)分析，討論加載速率和埋深對(duì)吸力和總抗拉力極限值的影響，并給出排水和不排水加載條件對(duì)應(yīng)的臨界加載速率。
77.便攜式智能拉力儀是為測(cè)量農(nóng)業(yè)機(jī)械牽引力而設(shè)計(jì)的。
78.往下拉這兒的話，會(huì)產(chǎn)生向上的拉力，中間有根彈簧，它能幫助你測(cè)出力的大小了。[www.9061xoxo.com拉力造句]
79.一百劍麻纖維，又稱(chēng)西紗爾麻，具有纖維長(zhǎng)，色澤潔白，質(zhì)地堅(jiān)韌，拉力強(qiáng)，耐磨等特點(diǎn)，是制作各繩纜及其它劍麻制品的主要原料。
80.引力的拉力取決于物體的大小，或者更確切地說(shuō)，取決于質(zhì)量。
81.一百在基底反力計(jì)算中可能出現(xiàn)兩種情況：某些部位的反力值過(guò)大或地基與基礎(chǔ)之間出現(xiàn)拉力，此時(shí)應(yīng)對(duì)基底反力進(jìn)行調(diào)整。
82.提出一種采用新型銷(xiāo)式傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)轍機(jī)推拉力的方法，闡述了測(cè)試過(guò)程中的傳感器定位及自動(dòng)判向原理，油路系統(tǒng)壓力、流量及溢流壓力的測(cè)試方法。
83.試驗(yàn)證明，自沖鉚接工藝在連接鋁合金時(shí)，無(wú)論是抗靜拉力和抗疲勞性都要好于點(diǎn)焊工藝，因此，自沖鉚接機(jī)在車(chē)身輕量化制造中有很好的應(yīng)用前景。
84.ABA和乙稀利噴穗則使果柄的耐拉力明顯降低。
85.拉鉤通過(guò)固定支架與手術(shù)床固定，牽拉神經(jīng)根的拉力通過(guò)顯示器顯示。
86.該文研究了粘性土中錨桿板樁擋土墻錨桿抗拉力設(shè)計(jì)的可靠性問(wèn)題。
87.而在此時(shí)，豹子完美地衡量了樹(shù)枝的拉力。
88.一百無(wú)畏的拉力賽選手相聚北京，參加北京到巴黎賽車(chē)挑戰(zhàn)賽的開(kāi)賽。
89.拉鏈測(cè)試套具，需要配合拉力機(jī)使用。需注明夾具安裝規(guī)格。
90.摩拉力勸他選擇前一條路，但是佛祖聽(tīng)從了眾生之本梵天的勸告，選擇了后者。
91.一百提起盧寧軍想必大家都不會(huì)陌生，多次參加世界上最艱苦，最漫長(zhǎng)的達(dá)喀爾拉力賽。
92.如果拉力增加，繩子就會(huì)斷掉。
93.一百無(wú)換向架鏈條抽油機(jī)的鏈條承受的總拉力為懸點(diǎn)載荷與平衡重的差值加連桿對(duì)鏈條的水平分力在鏈條上形成的附加拉力之和，受力狀況優(yōu)于普通鏈條抽油機(jī)，且能得到控制。
94.針對(duì)直進(jìn)式拉絲機(jī)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)研制了智能控制器，[造句網(wǎng)。www.9061xoxo.com]保持拉絲機(jī)拉拔過(guò)程中的反拉力恒定。
95.一百BNC連接器和分支器線纜直接模壓到線纜，增加了抗拉力。
96.一百還有彈簧拉力器、擴(kuò)胸器、握力器、臂力器，啞鈴……種類(lèi)多的數(shù)不甚數(shù)。
97.一百在粉絲制作中添加，可改善組織黏結(jié)性，使其拉力強(qiáng)、彎曲度大、減少斷頭率。
98.特點(diǎn):拉力強(qiáng)，柔韌性好、伸長(zhǎng)率小、強(qiáng)度高，其耐熱，耐油性強(qiáng)。
99.一百實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ陀卸?B>拉力螺旋槳，全翼展雙縫襟翼偏轉(zhuǎn)并有高置的水平尾翼。
100.GBH拉力機(jī)是檢測(cè)這些參數(shù)的儀器，可一次性測(cè)試出上述參數(shù)。
101.滑輪和滑車(chē)組:帶繩索和纜繩的滑輪組，通常用于增大拉力。
102.卷布系統(tǒng):電腦程式指令，力距馬達(dá)控制，拉力選擇，每段可調(diào)范圍:0—
103.解決的方法是:調(diào)節(jié)給膜脹緊螺釘旋入深度、減小收卷拉力。
104.一百常出現(xiàn)一些模糊認(rèn)識(shí)，即認(rèn)為單擺在振動(dòng)中所受的回復(fù)力就是擺球所受重力與繩子拉力的合力，顯然，這是錯(cuò)誤的。
105.一百發(fā)揮一下想象力，生成的坐標(biāo)值可能就是臨近的一個(gè)公共車(chē)站、隨身攜帶著GPS設(shè)備的馬拉松選手、汽車(chē)拉力賽中的汽車(chē)或者運(yùn)輸中的包裹。
106.螺旋槳的控制器依據(jù)牽引繩和平衡繩上傳感器的拉力信息來(lái)調(diào)節(jié)螺旋槳產(chǎn)生的上升力，使其在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中總保持在期望狀態(tài)。
107.馬感覺(jué)到拉力，盡全力要從泥濘中掙出。
108.一百孟菲斯：或許吧，今早我在星巴克門(mén)口看見(jiàn)停著法拉力，這告訴我一件事。
109.工程師用絞盤(pán)拉出這臺(tái)轎車(chē)時(shí)，所用的拉力相當(dāng)拉出于一輛“布加迪威龍”跑車(chē)的。
110.片刻，他突然感到被一股拉力拉出水面。
111.斜拉索提供張拉力，塔、梁受力呈壓彎狀態(tài)。
112.小球受到繩子的拉力，這就是向心加速度的來(lái)源。
113.經(jīng)銷(xiāo)商素質(zhì)較低、品牌拉力不夠、渠道庫(kù)存壓力大等因素，是美的空調(diào)在三級(jí)市場(chǎng)操作中必須面對(duì)的難題，本文對(duì)此做出分析，并提出了解決方案。
114.他是三屆亞太拉力賽冠軍，及過(guò)去七屆澳大利亞賽的總冠軍。
115.負(fù)荷訓(xùn)練器械有兩類(lèi):繩索拉力器和負(fù)重器械。
116.他表示整個(gè)周末法拉力賽車(chē)都具備良好的速度，到目前為止一切都很美好，不過(guò)明年他們必須完成比賽并希望獲得比賽最終勝利，因?yàn)樗麄冃枰e分。
117.一百通過(guò)電子拉力機(jī)測(cè)定材料的力學(xué)性能，掃描電子顯微鏡觀察試件斷面形貌。
118.一百錦標(biāo)賽中獨(dú)占鰲頭的MBE輪胎車(chē)隊(duì)，有來(lái)自日本的庫(kù)斯克車(chē)隊(duì)和寺岡自動(dòng)車(chē)隊(duì)，還有上海大眾隊(duì)、紅河拉力車(chē)隊(duì)和萬(wàn)宇拉力車(chē)隊(duì)和西鐵古車(chē)隊(duì)。
119.接著釣絲又動(dòng)了一下，拉力不猛。
120.地球的引力或拉力，使我們和地球上別的任何東西都不致漂浮到空間中。
