181.在此基礎上，用軟件分析了擴張角和排氣流量對催化器內流場的影響。

182.水壓試驗前排氣、生產前排水、干燥、介質隔離。

183.避免安裝風扇附近排氣歧管，渦輪增壓器，或散熱器。

184.對熱氣機工質進排氣單向閥平衡孔作了簡介。

185.空氣防止了催化式排氣凈化器的過載及可能產生的損壞。

186.本公司位于*彎省基隆市，代理順興工業股份有限公司專業生產之歐。日各型船用主機，輔機零件，氣缸蓋，氣缸套，活塞，活塞裙，排氣閥，增壓機進氣殼，排氣殼。

187.我們開閥從汽車的散熱器中排氣。

188.當鋼瓶從設施上拆卸下來時，要重新安裝排氣口密封，這也是極端重要的。

189.為提高塑化產量，采用雙頭機頭機筒螺桿兩道機筒進料口，都作了特殊設計，以便于吃料和排氣，兩道機筒都裝在專用加料軸承座上。

190.上海通用配套的右排氣管，與聯信公司配套的渦輪殼、中間殼。

191.采用活動式蓋板密封排氣系統有效地解決了酸霧污染問題。

192.排氣口裝配消音氣，有效降低噪音。

193.壓縮空氣通過大排氣口排出。

194.美國瓦茨導氣罩具有重型鑄鐵結構，并都配置用于安裝一個膨脹罐和排氣閥的連接端口。

195.它首先在橙黃的排氣云和白色的霧氣中緩緩上升。

196.鎖模力太大:排氣不暢，模具變型。

197.左右兩側的兩個大孔，分別表示進氣閥孔和排氣閥孔。

198.從測試旋塞上拆卸排氣軟管，開啟關閉閥。

199.排氣出口:排氣出口為矩形，折邊法蘭連接，減少氣體擾流。

200.開啟排氣針形閥，并從軟管排放空氣。然后關閉排氣閥。

201.進、排氣道是汽車發動機的關鍵部件之一。

202.許多工人的衣服上沾染著灰色粉末，洞穴般的車間內看不到任何排氣裝置。

203.防風雨百葉窗設計用于進排氣通風應用。

204.測試必須在裝有排氣裝置的實驗室內進行。

205.出門開車多擁擠，噪音污染又排氣；綠色交通伴你行，減排節能好空氣；保護環境靠全民，地球享受無車日！世界無車日，為了我們的家園，請綠色出行！

206.我們需要汽車排氣系統，請供應商們與我們聯系。

207.采用凈化劑并不能排除設置排氣風扇和空氣洗滌器。

208.從下行管拆卸排氣隔熱罩。

209.連接、排氣和預備壓差表。參閱壓差表附帶的使用說明。

210.冷卻器可由螺塞排水或排氣。

211.用排氣扇與各種通風方式對高大平房倉進行降溫對比試驗，將試驗倉與對比倉的降溫情況、通風效率、表觀風速和水分變化進行比較。

212.主、輔柴油機的排氣通過排氣管、消音器由煙囪排至大氣中。

213.汽車的排氣系統出了故障。

214.分段清管掃線試壓:清除管線雜物、浮銹、排水、排氣。

215.Brabus后方車裙體育量身定制的BRABUS的運動四排氣剪紙藝術。

216.他們稱戈瓦迪亞為他的排氣噴嘴設計在兩年內獲得$000。

217.采用聲強測量法對整車進行了噪聲源識別，確定該車發動機艙泄漏的噪聲及排氣噪聲是車外噪聲的主要來源。

218.排氣的徹底過濾也同時保護了環境。

219.研究了注射模各種型腔排氣系統的設計原則、要點、結構及其應用范圍和優點。

220.組件包括:閥蓋，閥蓋O形環和排氣口彈簧。

221.運動排氣系統產生更多的權力，看起來很不錯的聲音和驚人的。

222.感覺和其他自動擋轎車一樣，只不過它沒有排氣系統以及任何廢氣排放。

223.當然，排氣扇是必不可少的。

224.以S油機為例建立了排氣再循環系統。

225.引擎通過消音器排氣。

226.排氣系統部件不銹鋼合金部件和隔熱隔音材料。

227.本實用新型涉及一種對動模排氣塊等結構的改良。

228.當排氣沖程開始時，氣缸被向上運動著的活塞刮掠。

229.目的探討溫水足浴對泌尿外科病人手術后肛門排氣時間的影響。

230.氣流噴粉是用氣泵排氣，氣流堵住噴粉杯不兵兩栽。

231.從汽車排氣管和煙囪排放出到大氣層里的溫室氣體是導致海洋溫度上升到元兇，加大了珊瑚蟲的生存壓力。

232.現在又退回到排氣。

233.氣套通道的出口與排氣匯管之間設有可燃氣體探測器。

234.另外，還分析了排氣孔口瞬時速度的影響因素，對瞬時速度進行了計算。

235.在減壓裝置排氣之前，兩個條件都要被滿足。

236.在很多發動機內，恒溫控制器裝在進氣岐管或排氣岐管的空腔中。

237.在左側可看見部分的發動機短艙和排氣頂針。

238.排氣口密封設計得可以安全地承受全部鋼瓶壓力。

239.論文重點針對如何解決在大排氣量下渦旋壓縮機排氣壓力損失問題展開了討論。

240.排氣口的藍色火焰劃破黑暗。