121.發(fā)動(dòng)機(jī)吊架和整流罩無(wú)液壓油滲漏和損傷。
122.調(diào)壓器由線性電抗、一臺(tái)三繞組變壓器及一套整流器組成。
123.單載波調(diào)制使得用模擬芯片控制三相三電平整流器成為可能。
124.修理或調(diào)換電刷，用木砂紙清理整流子表面，并吹凈。
125.接著本文提出了一種基于自耦變壓器的整流電路。
126.以三相橋式全控整流為例，給出了尋求保護(hù)元件參數(shù)最優(yōu)解的工程化方法。
127.側(cè)板后掠角大小和整流罩位置變化時(shí)，對(duì)進(jìn)氣道的質(zhì)量捕獲、總壓恢復(fù)系數(shù)和隔離段出口流場(chǎng)的均勻性等都有一定的影響。
128.為了防止過(guò)壓和欠壓并維持變換變換器的運(yùn)行，要使得整流器和倒相器的換能相等。
129.硅整流肖特基勢(shì)壘。重復(fù)峰值反向電壓。平均整流電流。
130.由于反激型變換器的效率一般都較低，所以本文在傳統(tǒng)同步整流技術(shù)基礎(chǔ)上對(duì)其加以改進(jìn)，設(shè)計(jì)出一種新穎、高效的同步整流方案。
131.詳細(xì)介紹三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)中的交流主勵(lì)磁機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及主要電磁參數(shù)的確定。設(shè)計(jì)中重點(diǎn)解決強(qiáng)勵(lì)及帶整流負(fù)載的問(wèn)題。
132.文章回顧了分子器件的發(fā)展歷程和研究現(xiàn)狀，并重點(diǎn)對(duì)分子導(dǎo)線、分子開(kāi)關(guān)、分子整流器和分子晶體管等器件進(jìn)行了介紹。
133.其井下放電設(shè)備主要是由整流變頻器、電儀與電纜所組成。
134.二極管單相半波整流電容濾波電路中，由于負(fù)載電阻上有脈動(dòng)的輸出電壓，所以給負(fù)載電阻的測(cè)量帶來(lái)很大的誤差。
135.對(duì)于航空無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)，其主發(fā)及勵(lì)磁機(jī)均為帶整流器的同步發(fā)電機(jī)。
136.帶寬控制調(diào)整流量控制參數(shù)，以提供與第二流相關(guān)的服務(wù)質(zhì)量參數(shù)。
137.針對(duì)新型高壓直流輸電模擬系統(tǒng)波整流器與逆變器產(chǎn)生的諧波，設(shè)計(jì)了基于新型換流變壓器的無(wú)源濾波器系統(tǒng)。
138.同時(shí)，以仿真結(jié)果為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)出了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、具有良好的穩(wěn)壓性能的雙相半波可控整流穩(wěn)壓器。
139.詳述了單整流橋和雙整流橋的觸發(fā)脈沖的算法。
140.電刷整流子是一種銅線制造的電流接點(diǎn)，在線圈每轉(zhuǎn)一圈時(shí)，它會(huì)使電流反轉(zhuǎn)兩次，造成方向相反的磁場(chǎng)，讓馬達(dá)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)。
141.建立了同步整流反激變換器的損耗模型。
142.該電路采取以恒流源為整流負(fù)載等有關(guān)措施，www.9061xoxo.com使整流二極管的正向?qū)▔航禐橐怀?shù)。
143.該驅(qū)動(dòng)電路采用柵極電荷保持技術(shù)，解決了副邊同步整流管的死區(qū)問(wèn)題，降低了同步整流管的損耗，提高了變換器的效率。
144.生活里的磕磕絆絆被穩(wěn)壓管整流。
145.單相玻璃鈍化整流橋。經(jīng)常性的最大峰值反向電壓最大正向平均整流電流0答。
146.牽引整流柜是電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的主電路的的整流設(shè)備。
147.硅功率整流二極管，培。陰極情況。最大重復(fù)峰值反向電壓。
148.本文把開(kāi)關(guān)函數(shù)用于整流波形的諧波分析，推導(dǎo)出了整流波形適于計(jì)算機(jī)處理的諧波分解公式，并相應(yīng)設(shè)計(jì)了計(jì)算機(jī)程序。
149.提出了一種新穎的用于微波能量傳輸?shù)膱A極化接收整流天線。
150.直流牽引變電所主要由整流變壓器和硅整流器構(gòu)成。
151.以華冶集團(tuán)、宏源公司、榮信公司、中新公司等企業(yè)為代表，先后開(kāi)發(fā)出中低壓控制裝置、干式移項(xiàng)整流變壓器等一批擁有自主。
152.直流無(wú)整流子電機(jī)與交流無(wú)整流子電機(jī)相比，具有控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，所用可控硅元件數(shù)量較少，對(duì)元件要求較低等優(yōu)點(diǎn)。
153.新車同樣改進(jìn)了全車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，輪拱通風(fēng)口前面的整流罩設(shè)計(jì)增加了下壓力，而寬的尾翼設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)氣動(dòng)平衡，使車身高速狀態(tài)下盡可能保持穩(wěn)定。
154.本系列產(chǎn)品采用帶整流變壓器的橋式整流方式、節(jié)能、高效。
155.為了消除輸出整流管的電壓尖峰，可以在原邊加入一個(gè)諧振電感和兩個(gè)鉗位二極管。
156.觀察著這架樣機(jī)，它的有色擋風(fēng)玻璃圓滑整潔、向后傾斜，碳纖維的機(jī)身曲線優(yōu)美，起落架輪整流罩呈流線型。
157.該系統(tǒng)包括整流箱和控制箱兩部分。
158.整流器;整流管:一種將交流電流轉(zhuǎn)化為直流電流的裝置，如二極管。
