1.廣州豐田整車項(xiàng)目已全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)份將正式投產(chǎn)。
2.根據(jù)整車操縱穩(wěn)定性仿真分析試驗(yàn)結(jié)果，確定橫向穩(wěn)定桿及質(zhì)心高度對(duì)該車操縱穩(wěn)定性的影響是最大的。
3.新寶來傳承了原汁原味的德國基因，同時(shí)又融合了中國元素“舞獅”，二者結(jié)合成為整車造型的靈感來源。
4.汽車整車產(chǎn)品中，覆蓋件的市場(chǎng)生命周期最短，變化頻繁。
5.庫管員負(fù)責(zé)配件的管理，而保管員負(fù)責(zé)的是整車方面。
6.從整車驅(qū)動(dòng)角度分析提出了電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的理想動(dòng)力特性：低于額定轉(zhuǎn)速恒轉(zhuǎn)矩，高于額定轉(zhuǎn)速恒功率。
7.而熏黑前大燈及橫置進(jìn)氣隔柵則透露出超強(qiáng)的時(shí)尚氣息，使整車看上去極具活力。
8.支持整車廠長期人員規(guī)劃。
9.方形鍍鉻雙排氣管彰顯強(qiáng)勁，方形管口與整車線條互相呼應(yīng);寸運(yùn)動(dòng)型五輻花瓣式輪轂，與全尺寸車身相得益彰。
10.在性能方面，簡約輕巧的小蘋果也足夠優(yōu)秀，整車采用雅迪自主研發(fā)的GTR動(dòng)力系統(tǒng)、EBS電磁剎車系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控隨心。
11.詳細(xì)介紹汽車整車半消聲室的設(shè)計(jì)方法、建設(shè)情況和鑒定結(jié)果。
12.概念車整車集成實(shí)驗(yàn)室，總面積大約為配備功能區(qū)，包括測(cè)繪室、金屬車間、機(jī)械加工車間、木工車間及制備區(qū)域等子實(shí)驗(yàn)室。
13.以某車型轎車為對(duì)象建立了整車有限元模型，在此基礎(chǔ)上集成了包括假人和安全帶的乘員約束系統(tǒng)有限元模型。
14.針對(duì)下游需求不旺的現(xiàn)象，鐵路部門根據(jù)各港場(chǎng)存、設(shè)備和船舶到港情況，積極調(diào)整車流，竭力避免港口煤炭壓港現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。
15.德爾福中國為幾乎所有在中國的主要整車廠供貨。
16.利用底盤測(cè)功機(jī)可以在室內(nèi)模擬摩托車道路行駛載荷條件，www.9061xoxo.com定性和定量地進(jìn)行摩托車整車性能的臺(tái)架試驗(yàn)。
17.總投資、占地、年產(chǎn)輛整車和臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的昌河汽車洪源基地正式開工建設(shè)。
18.面對(duì)豐富的汽車市場(chǎng)，豫北光洋提供多種形式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)與整車的最佳匹配，充分體現(xiàn)整車的完美設(shè)計(jì)。
19.我們?yōu)榭蛻籼峁?B>整車和零擔(dān)的選擇，使他們能夠獲得承運(yùn)方面的經(jīng)濟(jì)。
20.一些整車廠甚至計(jì)劃為消費(fèi)者提供電池租賃服務(wù)。
21.采用聲強(qiáng)測(cè)量法對(duì)整車進(jìn)行了噪聲源識(shí)別，確定該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙泄漏的噪聲及排氣噪聲是車外噪聲的主要來源。
22.日前，國美在線與國內(nèi)領(lǐng)先的汽車媒體資訊平臺(tái)車訊網(wǎng)達(dá)成合作，正式推出汽車整車銷售業(yè)務(wù)。
23.保險(xiǎn)杠的每個(gè)角都點(diǎn)綴著小的通風(fēng)孔，體現(xiàn)了整車的寬度增加。
24.日前，紅旗車隊(duì)駛?cè)腴L沙，帶領(lǐng)車主們充分體驗(yàn)紅旗H整車性能與駕馭感受。
25.我們質(zhì)量保證，價(jià)格合理，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，是整車廠家理想的車閘合作伙伴。
26.最后介紹曲線曲面光順方法在整車外表面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。
27.應(yīng)用模態(tài)綜合技術(shù)，分析了整車的動(dòng)態(tài)特性，并以此為根據(jù)提出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)原則。
28.外資企業(yè)日益加強(qiáng)在整車合資企業(yè)里的控制力，它們控制了技術(shù)，通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓，通過零部件采購，通過給員工很高的獎(jiǎng)金等等手段，將大部分利潤轉(zhuǎn)移到國外。
29.專業(yè)受理常州市至全國各地的整車、零擔(dān)往返運(yùn)輸，以合理的運(yùn)價(jià)及專業(yè)化、個(gè)性化、效率化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶。
30.由于汽車整車裝配是個(gè)復(fù)雜的組合，要使整車具有良好的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就必須首先對(duì)汽車組件及其零件進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化。
31.考慮汽車側(cè)圍結(jié)構(gòu)的碰撞安全性，由整車側(cè)撞有限元模型導(dǎo)出了側(cè)圍子結(jié)構(gòu)模型。
32.消費(fèi)者在線上購買購買汽車整車線上可預(yù)付定金，在雙天下單付款，通過手機(jī)客戶端的引導(dǎo)，即可到最近的店試車取車。
33.它還在同級(jí)別車中率先配備LED位置燈，C型尾燈匹配LED，使夜光燈和制動(dòng)燈同時(shí)顯現(xiàn)，整車更運(yùn)動(dòng)更科技。
34.消除生產(chǎn)中的不合格品，從而保證主機(jī)廠、整車廠的裝配質(zhì)量。
35.特別服務(wù)項(xiàng)目:經(jīng)營中亞五國，俄羅斯航線全鐵路、海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵路整車車皮運(yùn)輸。
36.隨著粵江汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶高新區(qū)，清遠(yuǎn)高新區(qū)將構(gòu)建出系統(tǒng)化、模塊化、全鏈條的汽車整車配套產(chǎn)業(yè)體系，形成與廣佛地區(qū)錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)格局。
37.接著描述了AUTO公司的外部環(huán)境和內(nèi)部資源，AUTO公司是由整車廠分離出來的，是一個(gè)具有百年歷史的汽車零部件集團(tuán)公司。
38.從首臺(tái)神龍富康轎車下線，到全市駛出輛整車，武漢花了時(shí)間，就成為全國第汽車產(chǎn)量突破百萬輛大關(guān)的城市。
39.該仿真系統(tǒng)可以根據(jù)不同的參數(shù)設(shè)置，合成不同的整車模型，并進(jìn)行仿真和校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)態(tài)模擬駕駛的可視化視景仿真，用來模擬汽車運(yùn)動(dòng)情況。
40.期間，實(shí)聯(lián)長宜集團(tuán)投資的中瑞藍(lán)科純電車輛系統(tǒng)及整車生產(chǎn)項(xiàng)目正式簽約。
41.汽車產(chǎn)業(yè)是柳州第一大支柱產(chǎn)業(yè)，擁有上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、一汽柳特、重汽運(yùn)力、延龍汽車等多家整車生產(chǎn)企業(yè)。
42.根據(jù)熟知內(nèi)情人士的消息，本周五，福特公司將公布其在中國開設(shè)第三家整車工廠的計(jì)劃。
43.根據(jù)汽車測(cè)試和實(shí)驗(yàn)需要，設(shè)計(jì)了多功能汽車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可對(duì)汽車整車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性主要參數(shù)進(jìn)行適時(shí)采集和數(shù)據(jù)處理。
44.不過，規(guī)模大一點(diǎn)的運(yùn)輸物流公司就沒法專挑零貨接，有整車的業(yè)務(wù)一般都是進(jìn)行分拆，重貨、泡貨合理搭配裝車。
45.整車廠面對(duì)這些挑戰(zhàn)，必須在轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)與上游供應(yīng)商和下游經(jīng)銷商的全方面合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。
46.研究發(fā)現(xiàn)，我國汽車工業(yè)在重復(fù)建設(shè)、能源消耗、整車與零部件發(fā)展比例等方面存在嚴(yán)重問題。
47.地面加油車的單管最大加油流量是一個(gè)非常重要的參數(shù)，準(zhǔn)確把握這個(gè)參數(shù)，對(duì)于整車的合理設(shè)計(jì)大有意義。
48.根據(jù)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，結(jié)合整車牽引特性的需求，研究電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特性峰值工作特性和額定工作特性。
49.轎車內(nèi)飾件設(shè)計(jì)是整車開發(fā)不可或缺的主要組成部分，也是市場(chǎng)營銷重要的賣點(diǎn)之一。
50.該系統(tǒng)可推廣至各整車廠及濰柴駐外辦事處，對(duì)整車廠發(fā)動(dòng)機(jī)的快速切換提供可靠的保證。
51.本文以某輕型客車為研究對(duì)象，對(duì)該車制動(dòng)過程進(jìn)行分析，建立了整車模型、單輪模型、輪胎模型和制動(dòng)器模型等。
52.合理優(yōu)化，采用更大的傳動(dòng)件承載更能適應(yīng)整車工作在惡劣的環(huán)境。
53.以汽車車輪力測(cè)量為核心的汽車試驗(yàn)，是評(píng)價(jià)汽車整車特性的重要技術(shù)手段。
54.之前，奇瑞只有整車奧迪特檢測(cè)，現(xiàn)在，所有零部件和工藝環(huán)節(jié)，包括沖壓、焊裝、涂裝、板鏈都有各自的奧迪特檢測(cè)。
55.大規(guī)模定制生產(chǎn)方式是汽車制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，而汽車底盤的大規(guī)模定制是整車定制的關(guān)鍵。
56.救援工作加快了速度，整車的瓶裝水和速食面送來了，www.9061xoxo.com大部分來自離此時(shí)車程的該省省會(huì)。
57.華晨汽車擁有“中華”和“金杯”兩大整車品牌。
58.新飛度的外形改動(dòng)，是整車的一大看點(diǎn)。
59.將所開發(fā)的電子節(jié)氣門安裝在混合動(dòng)力車上，進(jìn)行整車起動(dòng)試驗(yàn)和工況循環(huán)試驗(yàn)。
60.本田汽車與豐田汽車在華整車廠一度被迫臨時(shí)停工，因其供應(yīng)商遭遇罷工，致使零件生產(chǎn)中止。
