61.從酸蝕斷面還可以看出：在原自動(dòng)埋弧焊的上面覆蓋有多層焊道。
62.龍津河處九龍江北溪上游，目前有百分之九十以上的監(jiān)測(cè)斷面總磷超標(biāo)。
63.有平面圖，有立面圖，有斷面圖，樣樣俱全。
64.能根據(jù)訂單給出任一成品規(guī)格所需的坯料斷面及長(zhǎng)度尺寸，還能給出下料塊數(shù)和剪切倍尺數(shù)。
65.膠帶強(qiáng)度和應(yīng)變的校核均應(yīng)以該處膠帶斷面的張力和應(yīng)變?yōu)橐罁?jù)。
66.有什么樣的互動(dòng)，就會(huì)表現(xiàn)出什么樣的自我。什么樣的對(duì)象制造什么樣的真實(shí)，只是給不同的人擺出不同的斷面而已——自己在乎的那個(gè)人。八月長(zhǎng)安
67.闡述了軟巖中大斷面風(fēng)橋的施工方法。
68.唐山灣位于渤海灣的中心區(qū)域，是唐山沿海區(qū)域近里的海岸線(xiàn)上形成的一個(gè)弧形斷面，背靠北京和天津兩大城市，有曹妃甸和京唐港兩大港區(qū)，有深達(dá)的天然港址。（造句網(wǎng)http://www.9061xoxo.com）
69.針對(duì)遺傳操作過(guò)程中縱斷面線(xiàn)約束破壞的情況，提出了處理策略和約束修復(fù)方法。
70.采用掃描電鏡和原子力顯微鏡分別對(duì)膜的斷面、表面形態(tài)作了研究。
71.介紹高等級(jí)公路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)、縱斷面線(xiàn)形設(shè)計(jì)，以及平、面線(xiàn)形的組合設(shè)計(jì)。
72.高速鐵路車(chē)站內(nèi)縱斷面技術(shù)條件是車(chē)站設(shè)計(jì)的重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一，需綜合考慮行車(chē)安全、舒適、列車(chē)啟動(dòng)、停置、通過(guò)等技術(shù)要求。
73.用光學(xué)顯微鏡觀察了交聯(lián)有機(jī)玻璃斷面上的肋狀形態(tài)。
74.方法采用橫斷面調(diào)查的方法，對(duì)廣東藥學(xué)院公共衛(wèi)生學(xué)院的在校學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。
75.淬火裂紋深而細(xì)長(zhǎng)，斷口平直，破斷面無(wú)氧化色。
76.井巷斷面大小直接關(guān)系到掘進(jìn)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和通風(fēng)電費(fèi)。
77.經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)資料的分析，得出了呼瑪橋水文站橋測(cè)斷面的垂線(xiàn)流速系數(shù)以及橋測(cè)流量系數(shù)。
78.由關(guān)鍵塊的分析和數(shù)值模擬結(jié)果，確定了綜放沿空小斷面留巷的斷面形狀，給出了斜梁的合理支護(hù)設(shè)計(jì)。
79.質(zhì)堅(jiān)硬，易折斷，折斷面疏松有裂隙或略平整而致密，皮部色較深，紫黑色或磚紅色，木部導(dǎo)管束灰黃色或黃白色，放射狀排列。
80.照片中可見(jiàn)，城墻還未拆除，緊急組成測(cè)量隊(duì)，為打椿編號(hào)，測(cè)量城墻斷面，計(jì)算出城墻長(zhǎng)度體積，以做好施工前的一切準(zhǔn)備。
81.板形控制是控制帶材或是薄鋼板橫斷面形狀和縱向平直度的。
82.當(dāng)小流量時(shí)水流動(dòng)力軸線(xiàn)的位置取決于主槽的位置，當(dāng)大流量時(shí)水流動(dòng)力軸線(xiàn)的變化規(guī)律接近矩形斷面的情形。
83.多沙河流輸沙能力的變化，突出地表現(xiàn)為河槽橫斷面的調(diào)整。
84.掌握移出斷面和重合斷面表達(dá)方法。
85.樣品斷面超薄片在顯微鏡下觀察發(fā)現(xiàn)樹(shù)枝狀晶體不透光，反射色亮白。
86.船迫窯為一土質(zhì)古窯，在移去古窯內(nèi)部回填土的過(guò)程中，最薄弱斷面部位出現(xiàn)受拉破壞裂縫。
87.數(shù)控銑削：對(duì)尖軌前端工作邊及貼合面的加工時(shí)采用大型數(shù)控龍門(mén)銑床加工，通過(guò)專(zhuān)用夾具、專(zhuān)用刀具和對(duì)應(yīng)的數(shù)控程序保證尖軌前端各個(gè)斷面的尺寸和形貌。
88.在分析連鎖過(guò)載跳閘原因的基礎(chǔ)上指出了輸電斷面保護(hù)的重要性。
89.設(shè)計(jì)了一種利用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼夹g(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)視電網(wǎng)穩(wěn)定斷面運(yùn)行方式的在線(xiàn)應(yīng)用軟件。
90.碧璽的化學(xué)成分極為復(fù)雜，是以含硼為特征的硼硅酸鹽寶石，晶體常成柱狀，柱面上縱紋發(fā)育，橫斷面呈球面三角形。
91.大斷面、中斷面，你選哪一種？
92.縱斷面圖是道路縱斷面設(shè)計(jì)的最后成果，也是道路設(shè)計(jì)的重要文件之一。
93.為適應(yīng)全站儀測(cè)設(shè)路線(xiàn)中線(xiàn)點(diǎn)和測(cè)量縱橫斷面，并采集外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)，輸入計(jì)算機(jī)，繪制路線(xiàn)的縱橫斷面圖，實(shí)現(xiàn)路線(xiàn)測(cè)量的綜合一體化。
94.圓形斷面材料，尤其是薄壁管，在矯直過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)壓扁和壓紋現(xiàn)象。
95.三峽蓄水以后，宜昌斷面的來(lái)沙量降低，河床發(fā)生沖刷調(diào)整，枯水位將發(fā)生相應(yīng)變化。
96.大斷面斜井是國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)，優(yōu)質(zhì)、快速、安全的施工斜井具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
97.分析了初始應(yīng)力場(chǎng)及斷面型式對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)受力的影響。
98.特大斷面大跨隧道因其空間利用率高、線(xiàn)形美觀，適應(yīng)目前高速公路發(fā)展的總趨勢(shì)，因而其工程實(shí)踐不斷增多。
99.現(xiàn)有的H型鋼矯直理論在求解壓下量時(shí)未考慮斷面畸變現(xiàn)象，無(wú)法取得理想的矯直效果。
100.闡述了設(shè)計(jì)研制的具有我國(guó)特點(diǎn)的寬斷面隧道窯的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想、結(jié)構(gòu)特征及其工作系統(tǒng)。
101.并通過(guò)掃描電鏡觀察沖擊斷面，研究共混物的形態(tài)結(jié)構(gòu)與材料性能的關(guān)系。
102.在兩個(gè)T形斷面梗部之間用鋼鈑條連接。
103.工藝的內(nèi)在特性，導(dǎo)致孔內(nèi)形成梯形斷面，這有助于錫膏釋放。
104.縱斷面設(shè)計(jì)是道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)中的重要組成部分，縱斷面線(xiàn)形的設(shè)計(jì)質(zhì)量在很大程度上決定著道路的安全性與使用功能的好壞。
105.基于二維三自由度耦合顫振分析方法，對(duì)平板斷面經(jīng)典扭彎耦合顫振的顫振驅(qū)動(dòng)機(jī)理和顫振形態(tài)進(jìn)行了深入研究。
106.目的研究視束MRI正常斷面解剖。
107.梁具有I形斷面。
108.敞開(kāi)式全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)主要用于圍巖相對(duì)較好的地質(zhì)地層的施工。
109.水質(zhì)監(jiān)測(cè)斷面，其中干流斷面。
110.通過(guò)在一定的范圍內(nèi)人為改變低流量適配器三通旁支管的斷面面積來(lái)改變采樣流量，從而滿(mǎn)足對(duì)酯類(lèi)、腈類(lèi)等氣體采樣規(guī)范的要求。
111.夏普鋼鋸是固定的，但該運(yùn)動(dòng)的底部，玻璃小件減少多余的，不到米的薄線(xiàn)斷面寬度，構(gòu)成一個(gè)完整的模具畫(huà)。
112.本文對(duì)斷面索法和經(jīng)緯儀測(cè)角交會(huì)法的定位誤差進(jìn)行了較詳細(xì)的推導(dǎo)和分析，并指明了減小定位誤差的途徑。
113.目的觀測(cè)中國(guó)可視化人體男性脊柱區(qū)頸段連續(xù)橫斷面的重要結(jié)構(gòu)。
114.介紹用圖解法設(shè)計(jì)排洪溝的實(shí)用經(jīng)濟(jì)斷面，此法可達(dá)到快速、化設(shè)計(jì)的目的，并且具有通用性好，形象直觀的特點(diǎn)。
115.最終產(chǎn)品為圓管，方管，矩形管，管子斷面從寸至寸。
116.穹丘的橫斷面為圓形和卵圓形。
117.今天上午，魯中網(wǎng)記者從淄川松齡街道朱家莊開(kāi)始一直到雙楊鎮(zhèn)出境斷面，對(duì)孝婦河干流進(jìn)行采訪。
118.袁奎封于李加利的髁突頸部截開(kāi)，將髁突及關(guān)節(jié)盤(pán)摘除，修整骨斷面外形。
119.介紹開(kāi)口冷彎型鋼在建筑材料方面的應(yīng)用，新型屋面板用開(kāi)口冷彎型鋼斷面圖及其成型輥花圖。
120.針對(duì)典型斷面構(gòu)件中相互獨(dú)立的體外鋼束與混凝土一起工作所需滿(mǎn)足的關(guān)系，推導(dǎo)了鋼混協(xié)同工作的主從關(guān)系式。
