181.臺(tái)電核能四廠施工及營(yíng)運(yùn)需用海域？圍圖，是在紙上談兵和事實(shí)相違背，因?yàn)榕_(tái)電不是在做游泳池，海域的潮汐是流動(dòng)，影響所即將是整個(gè)三貂灣甚及宜蘭南方澳。
182.福建省公路局設(shè)計(jì)，福建省第二公路工程公司施工。
183.再通過(guò)結(jié)合南京火車(chē)站站前廣場(chǎng)新建龍?bào)绰匪淼郎罨颖O(jiān)測(cè)，及對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的深入分析，對(duì)深基坑工程的信息化施工提出了一些看法。
184.歧嶺隧道位于京九線(xiàn)贛龍段，是控制工期的重點(diǎn)工程，因進(jìn)口軟巖地段的特殊地質(zhì)條件施工受阻，被鐵道部列為“天字第一號(hào)工點(diǎn)”。
185.文章介紹LWF隨 打撈測(cè)井技術(shù)的施工工藝 、 應(yīng)用 、 優(yōu)點(diǎn)和局限性。
186.論述了現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于建筑施工企業(yè)的重要作用。
187.結(jié)合吉林燃料乙醇工程中斜底儲(chǔ)罐和盤(pán)梯的安裝實(shí)踐，分別介紹了斜底儲(chǔ)罐和盤(pán)梯的施工方法。
188.簡(jiǎn)要介紹在太祁高速公路的建設(shè)過(guò)程中，如何控制橋梁部分外露分項(xiàng)工程施工的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。
189.審查勘察 、 設(shè)計(jì) 、 施工、監(jiān)理相關(guān)法律文件。
190.如今的建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要建筑師和施工人員密切協(xié)作。
191.原裝進(jìn)口德國(guó)道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)， 適應(yīng)野外惡劣施工環(huán)境。
192.本論文在系統(tǒng)的背景分析基礎(chǔ)上，指出施工總承包模式依然是國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)主要的承發(fā)包模式。
193.強(qiáng)電工程可繪制施工圖紙 、 現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。
194.隧洞工程的施工條件是非常復(fù)雜的，并且存在的不穩(wěn)定因素比較多，安全隱患很大。
195.施工期間會(huì)采取措施來(lái)減低對(duì)海洋生物的影響。
196.返回加來(lái)時(shí)，由于道路施工，我們乘坐的長(zhǎng)途大巴嚴(yán)重誤點(diǎn)。
197.這對(duì)于利用風(fēng)積沙進(jìn)行筑路的試驗(yàn) 、 設(shè)計(jì)及施工有一定的指導(dǎo)意義。
198.建筑施工不斷制造噪音、灰塵和干擾。
199.以廣西龍灘布柳河大橋?yàn)楣こ瘫尘埃M(jìn)行了相關(guān)的概率時(shí)效分析，得出了一些有益的結(jié)論，為布柳河大橋的施工及監(jiān)控工作提供有益的指導(dǎo)。
200.承包人的施工質(zhì)量須得到發(fā)包人的書(shū)面認(rèn)可。
201.對(duì)四渡河特大橋施工貓道的計(jì)算表明，該方法力學(xué)概念明確、收斂速度快、精度高，是一種有效、可靠的計(jì)算方法。
202.在重型工業(yè)建筑工程中，大型設(shè)備基礎(chǔ)施工常占有很重要的地位，其優(yōu)質(zhì)高速、高效益的完成，對(duì)多快好省建成整個(gè)工程有重要意義。
203.對(duì)地下連續(xù)墻槽段節(jié)點(diǎn)采用鋼板封口及外包帆布的施工新工藝，提高了構(gòu)造的抗?jié)B漏性能，也加快了施工速度。
204.輸電線(xiàn)路架線(xiàn)施工中，為了加強(qiáng)放線(xiàn)過(guò)程的有效監(jiān)控，避免走板翻轉(zhuǎn)等問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了無(wú)線(xiàn)移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。
205.施工工地的噪聲不間斷地持續(xù)了很多天。
206.大連市引碧玉皇廟隧洞工程主要采用現(xiàn)場(chǎng)施工管理方式。
207.VCC旨在提升路線(xiàn)施工安全與環(huán)境落實(shí)。
208.持續(xù)降水一個(gè)月，保證施工安全。
209.秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)雙線(xiàn)整孔簡(jiǎn)支箱梁橋綜合試驗(yàn)是鐵道部科技攻關(guān)項(xiàng)目，水化熱規(guī)律測(cè)試與研究對(duì)提高整孔箱梁設(shè)計(jì)和施工工藝水平有重要意義。
210.指導(dǎo)當(dāng)?shù)亟ㄖと恕⒈O(jiān)督建筑工地施工并幫助確保工程的順利進(jìn)行。
211.針對(duì)東莞火車(chē)站聯(lián)檢樓工程結(jié)構(gòu)跨度大、受力復(fù)雜、施工困難等特點(diǎn)，介紹該工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路、重點(diǎn)結(jié)構(gòu)處理方法及施工要點(diǎn)。
212.本地的規(guī)劃法禁止在地產(chǎn)邊界附近進(jìn)行建筑施工。
213.建設(shè)工程施工合同具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性。
214.承包人必須嚴(yán)格按照經(jīng)發(fā)包人認(rèn)可的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。
215.施工項(xiàng)目歷史悠久，相應(yīng)的施工項(xiàng)目管理工作也源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。
216.對(duì)沉箱預(yù)制冬季施工工藝進(jìn)行了總結(jié)，為今后類(lèi)似工程冬季施工提供參考。
217.在對(duì)施工進(jìn)度和程序加以控制之后， 多余的熱量就能散掉。
218.文章通過(guò)近十年參加國(guó)內(nèi)公路機(jī)電工程施工投標(biāo)，充分認(rèn)識(shí)到公路機(jī)電工程投標(biāo)報(bào)價(jià)策略的重要性，提出一些粗淺認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
219.樓房的施工因天氣惡劣而停了下來(lái)。
220.實(shí)踐表明，采用滑模一次澆筑成型、人工抹面技術(shù)，既消除了混凝土汽泡、麻面、錯(cuò)臺(tái)等質(zhì)量缺陷，又明顯加快了施工進(jìn)度、節(jié)約了投資。
221.冷彎后的鋼管防腐是施工中的一大難題。
222.我終于找到成功之路，只是路口正在施工。
223.大型設(shè)備搬遷工程的成敗關(guān)鍵是施工方案的可行性。
224.設(shè)計(jì)施工項(xiàng)目的獲取通常通過(guò)投標(biāo)申請(qǐng)這一步。
225.鉆眼爆破工作是礦山施工設(shè)計(jì)的重要組成部分。
226.專(zhuān)業(yè)的涂裝施工隊(duì)伍為用戶(hù)提供全面的 售后服務(wù)。
227.能否安全、速成洞是隧洞工程施工的關(guān)鍵。
228.前幾天城管科就派施工隊(duì)逐家逐戶(hù)敲門(mén)拆除，不勝其煩。
229.結(jié)合對(duì)巢湖金湖大橋人工挖孔方樁的施工實(shí)踐，介紹了鐵路邊人工挖孔方樁的施工及安全防護(hù)措施。
230.董先生多次找到建造樓房的施工單位，施工單位的楊先生卻說(shuō)只負(fù)責(zé)保溫層的問(wèn)題，對(duì)于主體墻的問(wèn)題卻只字不提。
231.圖為京滬高鐵微山湖畔架梁施工現(xiàn)場(chǎng)。
232.詳細(xì)介紹了東坡嶺立交橋?qū)ν庥^質(zhì)量的控制施工技術(shù)。
233.本文介紹大型沉井施工的主要技術(shù)。
234.施工索賠是承包商在施工承包中獲取利潤(rùn)的一個(gè)主要手段。
235.在施工的時(shí)候，通常都會(huì)將樹(shù)遷走。等到施工完了再回遷。
236.根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)的施工原理，施工工藝以及工程特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
237.在解放碑區(qū)，一個(gè)叫做珠江太陽(yáng)的高層公寓樓盤(pán)在施工。
238.夯管帷幕施工工法是一種全新的隧道施工工法。
239.預(yù)制構(gòu)件的安裝和其他工程的施工進(jìn)度要配合默契。
240.結(jié)合實(shí)測(cè)資料和計(jì)算結(jié)果，重點(diǎn)分析討論了普定拱壩貫穿裂縫產(chǎn)生的可能原因，并針對(duì)碾壓混凝土拱壩設(shè)計(jì)及施工提出了相關(guān)建議。
