241.記者了解到，順慶區(qū)文管部門已通知了“泰和尚渡”工地現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，要求保留現(xiàn)場(chǎng)。
242.星期三晚上8點(diǎn)48分，當(dāng)這趟列車駛?cè)肷綎|省安丘縣的施工路段時(shí)，這組工人正在重新鋪設(shè)鐵軌。
243.結(jié)合犍為岷江大橋換索工程，探討斜拉橋換索施工監(jiān)控中的技術(shù)問題。
244.裝載機(jī) 、 叉車和空氣壓縮機(jī)都是重型施工機(jī)械。
245.System儀器在使用米樁號(hào)觀測(cè)系統(tǒng)施工時(shí)出現(xiàn)一些問題。
246.大體積混凝土的溫度裂縫控制是施工中的一項(xiàng)重要課題。
247.小清河北岸污水干管工程是濟(jì)南市污水收集系統(tǒng)的分項(xiàng)工程，施工中采用了高壓射水沉井及泥水平衡頂管等先進(jìn)施工工藝。
248.計(jì)算與觀場(chǎng)施工相吻合，說明所用鉆具都比較合理。
249.可以經(jīng)常出差，可以到施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)， 能吃苦耐勞。
250.通過案例展示了質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和施工企業(yè)的信息溝通和交互。
251.雙壁鋼圍堰是橋梁深水基礎(chǔ)施工的重要設(shè)施。
252.工程實(shí)踐表明：短密砂樁處理河道駁岸軟土地基，具有施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低、環(huán)境影響小、地基承載力明顯提高的優(yōu)點(diǎn)，因此值得推廣應(yīng)用。
253.但這期間確保安全渡汛是做好其它各項(xiàng)工作的前提條件，本文結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工船舶安全渡汛提出以下幾點(diǎn)看法。
254.省海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年湘江枯水期保暢通工程，共需對(duì)20處礙航嚴(yán)重的淺灘進(jìn)行疏浚炸礁，還需對(duì)21處零星淺灘進(jìn)行施工。
255.第二部分主要介紹泥水平衡式頂管施工工藝。
256.不管天氣如何，也要繼續(xù)施工。
257.協(xié)調(diào)或要求申請(qǐng)人自行統(tǒng)一施工，并監(jiān)督其施工及命其限期完成修復(fù)道路。
258.文章以內(nèi)昆鐵路水富至鹽津段幾座不良地質(zhì)隧道的洞口施工為例，介紹了幾種切實(shí)可行的不良地質(zhì)洞口段的施工方案和技術(shù)措施。
259.液壓彎管機(jī)是管道施工的重要裝備。
260.本文介紹了大沽橋鋼橋面鋪裝方案及實(shí)施過程，以及在施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。
261.第一聯(lián)施工單位交船方，向海事局換取證明。
262.對(duì)氟碳彈性體涂料的發(fā)展史 、 制造與施工 、 應(yīng)用及進(jìn)展進(jìn)行了簡(jiǎn)介。
263.在施工過程中，大大減少對(duì)現(xiàn)有交通的干擾， 從而可以不必設(shè)置昂貴的繞行道。
264.確保所有施工圖紙及時(shí)交付到項(xiàng)目部和分包商手中。
265.以株洲建寧大橋主體墩承臺(tái)施工為背景(造句網(wǎng)整理)，介紹大體積混凝土施工的澆注工藝及溫度控制措施。
266.基于地下滲流基本方程，采用有限差分法對(duì)江底隧道盾構(gòu)施工中產(chǎn)生的周邊滲透力進(jìn)行了分析，并推導(dǎo)了滲流條件下盾構(gòu)正面穩(wěn)定的判別公式。
267.施工計(jì)劃已呈送你處，希望早日得到審批。
268.介紹了墊層的施工要求。
269.項(xiàng)目經(jīng)理在施工的策劃及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估上擔(dān)當(dāng)主要角色；而在日常工地安全事務(wù)上亦明顯地肩負(fù)重任。
270.KZ-28型可控震源的氣路在冬季施工過程中常出現(xiàn)潔冰現(xiàn)象。
271.結(jié)合秦沈鐵路客運(yùn)專線路堤施工實(shí)際，通過試驗(yàn)對(duì)路基基底處理和路基填筑施工工藝進(jìn)行了探討。
272.在水利水電工程中采用滑模施工技術(shù)，可以成倍地提高混凝土澆筑效率，對(duì)于工期緊張、有緊急渡汛要求的工程具有十分重要的功用。
273.土壓平衡式 盾構(gòu) 機(jī)是盾構(gòu)法施工中應(yīng)用最為廣泛的盾構(gòu)機(jī)。
274.施工網(wǎng)點(diǎn)遍布華南 、 華東以及境外。
275.本文應(yīng)用實(shí)例對(duì)房屋漏水原因進(jìn)行分析，主要針對(duì)節(jié)點(diǎn)部位提出了防滲措施，并闡述了防水補(bǔ)漏施工的步驟。
276.對(duì)槽形梁結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用與施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。
277.本文簡(jiǎn)要分析了沈環(huán)沈鐵高速公路部分路段造成水毀的原因，并針對(duì)性地提出了設(shè)計(jì)、施工及管理等方面應(yīng)注重的問題和相應(yīng)的防治措施。
278.百貨廣場(chǎng)樁基托換工程是深圳地鐵一期工程關(guān)鍵工點(diǎn)之一，其托換軸力大，施工環(huán)境復(fù)雜。
279.2006年第二期工程開始施工。
280.闡述了目前多高層建筑中由于使用要求、立面效果以及諸多施工因素，盡量少設(shè)或不設(shè)變形縫的做法。
281.結(jié)合潘二礦儲(chǔ)煤倉(cāng)工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了筒倉(cāng)滑模施工技術(shù)。
282.介紹了幾種建筑用高級(jí)仿瓷涂料制備與施工技術(shù)。
283.提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量，就必須狠抓施工階段的質(zhì)量管理。
284.對(duì)于建筑施工造成的短期不便，我們謹(jǐn)表歉意。
285.經(jīng)調(diào)解后要求停止施工，且為本合同雙方接受。
286.應(yīng)當(dāng)盡量避免使用摻和料， 特別是避免使用須在施工現(xiàn)場(chǎng)摻加的摻合劑。
287.價(jià)格透明，保證產(chǎn)品及施工質(zhì)量。
288.其下端由一夾鉗錨定在施工桁梁上。
289.產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題，監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性處理，及時(shí)提出合理可行的處理意見或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī)，愿意與監(jiān)理工程師密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
290.是統(tǒng)籌施工全過程的重要的技術(shù)文件。
291.文中還介紹了聚丙烯纖維混凝土在橋涵工程中的施工要點(diǎn)。
292.工程師根據(jù)現(xiàn)有的條件，因地制宜，採(cǎi)取最適合的施工方案。
293.通過在實(shí)踐中檢驗(yàn)，認(rèn)為該工藝在雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工中是可行的。
294.施工申請(qǐng)信息的提交和反饋是青藏電務(wù)管理系統(tǒng)的重要功能。
295.冬期施工現(xiàn)制水磨石地面，是一個(gè)施工難點(diǎn)。
296.施工導(dǎo)流建筑物優(yōu)化是一個(gè)復(fù)雜的非線性 多目標(biāo) 優(yōu)化問題。
297.西雙版納的景洪大壩剛剛開始施工。
298.最后進(jìn)行了施工方案的模擬設(shè)計(jì)。
299.施工于適當(dāng)處理的鋼材 、 鑄鐵表面， 或其他推薦底材上。
300.專業(yè)防水材料生產(chǎn)廠， 擁有專業(yè)屋面防水施工隊(duì)伍。
