241.介紹應用廢機油生產不銹鋼拉伸油的方法。

242.目的觀察安倍、敵敵畏和廢機油的滅蚊幼效果，為維和部隊開展滅蚊幼工作提供依據。

243.對，發動機有點漏油，大約少一夸脫機油。

244.細分技術使步進電機運行平穩，消除了間接驅動的弊端，提高了飛機油閥驅動控制系統的技術水平。

245.在凈化處理汽輪機油過程中不需要用其它的吸附劑、干燥劑。

246.問題:在典型的柴油曲柄箱機油中，添加劑的濃度一般是多少？

247.消費者和發動機制造商正逐漸認識到合成發動機油的優點，并開始接受合成發動機油。

248.采取汽車保養最佳實踐所產生的效應，例如更換機油或檢查輪胎的氣壓，并不能用于準確地評價質量，除非我們確實找到了度量質量好壞的手段。

249.我們公司主要生產機油泵、氣門導管、氣門挺桿、推桿等。

250.重負荷柴油機油，提供優異的保護功能，用于低排放高性能柴油發動機。

251.工廠大量使用的廢機油，經過預處理及酸、堿洗滌等步驟去除渣質，可以回收同原油一樣使用。

252.齒輪機油噴淋式潤滑。

253.厚油漬、機油、香口膠漬及炭漬:濃縮液對水。

254.結果表明，為了滿足現代汽油機油性能的要求，對基礎油和添加劑必須精心選擇和設計。

255.介紹了一種新近開發的CC柴油機油復合劑，使用

256.采用特殊結構合成天然氣壓縮機油具有油耗量小、抗磨性好等特點，更適用于天然氣壓縮機的潤滑。

257.安裝引擎機油尺并確認它安放在管中。

258.結果表明:盤錦基礎油不適用于生產農用小型拖拉機油。

259.內燃機油在中低溫運行工況下容易產生油泥問題，一直是油品研制者關注并設法解決的對象。

260.探討了影響汽輪機油氧化安定性能的因素，指出基礎油中的芳烴、膠質、堿性氮、硫化物等對汽輪機油的氧化安定性有不良的影響。www.9061xoxo.com

261.因為，它不用引擎內的機油潤滑，它可以非常簡單地關閉。

262.柴油機機油箱采用負壓方式，對柴油機油封的密封是非常有利的。

263.勞駕，請加滿不含鉛的汽油，并檢查一下機油。

264.與傳統機油相比，新一代美孚合成機油的抗油氧化或稠化性能更強，可以大大降低油泥和有害沉積導致的發動機磨損以及對軸承和其他潤滑零件的損害。

265.因其自身的特殊要求，鐵路柴油機油形成一個獨立研究領域的趨勢已愈加明顯。

266.每天進行日常維護，檢查冷卻水量、油底殼及噴油泵內的機油量、檢查“三漏”情況。

267.超低揮發性能，降低機油蒸發燃燒對排放的影響，減少機油用量。

268.CPI時合成壓縮機油。

269.定期換機油，讓發動機全效率運行。

270.我看機油沒問題，不過也許你還是檢查一下的好。

271.并提出了四沖程摩托車發動機油規格。

272.國外的石化廠他們的產出重點，在于工業用油及民生用礦油，比方說機油、潤滑油、液壓油這些東西。

273.這些氣體包括竄缸氣體，沉積物，酸，機油和其它雜質的氣體。

274.介紹L-DAH轉式壓縮機油的性能與技術指標。

275.發展了CC和CD級柴油機油添加劑配方，進行了發動機臺架評定。

276.更換在0公升和升引擎上的引擎機油濾清器。

277.你擦擋風玻璃的時候能不能也幫我檢查一下水箱、機油和輪胎？

278.新合成石油公司:油和冷卻劑生產合成潤滑油，包括機油，潤滑脂，齒輪。

279.合成發動機油有良好的高低溫性能、抗氧化性能和揮發性能。

280.壓機油泵產生的噪聲在巖樣內部的傳遞，可以很好地表征巖樣內部物理狀態的變化。

281.內燃機機油泵的可靠性是難以保證而又必須保證的重要指標。

282.介紹了新型無灰分散劑在汽油機油和柴油機油中的使用性能。

283.可以，請查看一下機油和水是否妥當。

284.LP散裝機油泵設計，專門用于轉換散裝油，液體和防凍劑或防凍劑混合液體。

285.我把它浸在一桶機油里了。

286.您要哪種機油？

287.機油泵、氣門挺桿、氣門推桿、氣門導管。

288.另外，愛護保重時還給奪目不給不兵機油滴在輥子上。

289.針對傳統油耗儀可靠性差、測量精度低的問題，設計了一種浮球式發動機油耗儀。

290.火力發電廠汽輪機油普遍存在清潔度不合格問題。

291.今天你只要換機油嗎？

292.機油光譜分析技術已廣泛用于內燃機車柴油機的磨損狀態監測。

293.該人造石臺面的強度有大幅度提高，而且表面平整度高、光澤好；防機油滲透；無裂紋和氣孔。

294.選用潤滑油時，最好選用專用的抗氨型汽輪機油。

295.更換轉盤變速箱機油。

296.加了一夸脫機油，還有一些水。

297.展品鍛件、制動系統、傳動軸、水泵、機油泵、轉向器。

298.以及汽輪機油、變壓器油和其它潤滑油的凈化及再生設備的應用。

299.二沖要進行機油混合燃燒，先要把機油按一定的比例加入到汽油里面混合。