121.位于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的兩座休息廳，"機(jī)翼"和"碼頭"主要接待商務(wù)艙乘客，并為頭等艙的常客設(shè)有會(huì)員區(qū)。
122.也可以用垂直布置的繩陣來(lái)掛住無(wú)人機(jī)翼尖的掛鉤。
123.一則網(wǎng)貼驚爆，昆明航空公司的一架飛機(jī)機(jī)翼綁鋁箔膠帶飛行，此貼一出引發(fā)了人們對(duì)飛行安全的關(guān)注。
124.第一架份經(jīng)過(guò)完整總裝的機(jī)翼將于第一季度交付使用，到年底，產(chǎn)量將增加到每月份，到年底，產(chǎn)量將增加到每月份的水平。
125.在發(fā)射“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)時(shí)，一個(gè)手提箱大小的泡沫膠塊從燃料箱外殼脫落，之后撞到機(jī)體的左側(cè)機(jī)翼，使其受到損壞。
126.這次我透過(guò)窗戶(hù)就能看見(jiàn)機(jī)翼。
127.從飛行器機(jī)翼過(guò)來(lái)的湍流把它們沖擊了一下。
128.這麼一來(lái)，這類(lèi)飛機(jī)可用較短的機(jī)翼提高速度飛到目的地，并在盤(pán)旋或減速準(zhǔn)備降落時(shí)，拉長(zhǎng)充氣式機(jī)翼，以減少燃料消耗。
129.目前工程人員正在制作機(jī)翼收摺時(shí)可隨之卷壓的光電池。
130.這銀色的船有一個(gè)淚滴形的主艙和寬闊的機(jī)翼，有在上面的駕駛員座艙和出奇寬闊的內(nèi)部。
131.抗議一千次一萬(wàn)次，不如戰(zhàn)略轟炸機(jī)的機(jī)翼扇動(dòng)一次。普京
132.英科學(xué)家發(fā)明可自動(dòng)修復(fù)機(jī)翼。
133.我一直是個(gè)熟練的機(jī)械工人，經(jīng)過(guò)幾次弄彎了機(jī)翼之后，我終于制造了一個(gè)超輕型飛行器，上面有可操縱的三輪著陸裝置。
134.以某型飛機(jī)機(jī)翼產(chǎn)品為例，驗(yàn)證了技術(shù)的有效性。
135.地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。
136.飛機(jī)機(jī)翼掛裝翼尖導(dǎo)彈對(duì)機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析提出了諸多全新課題，如結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)和氣動(dòng)彈性動(dòng)響應(yīng)。
137.機(jī)翼部分用鈦合金螺栓與機(jī)身連在一起。
138.翹曲機(jī)翼的概念由此誕生。
139.作用在實(shí)際大小的機(jī)翼上的力，即可由這個(gè)測(cè)量中獲得。
140.由于機(jī)翼的分析，以確定那是說(shuō)，它的速度分布。
141.我們的機(jī)翼固定機(jī)槍發(fā)出子彈射入敵機(jī)機(jī)身。
142.這樣可防止機(jī)翼結(jié)冰。
143.機(jī)翼在風(fēng)暴中被閃電擊中。
144.鋁蜂窩是一種用于飛機(jī)機(jī)翼的材料，它既輕便，強(qiáng)度又高。
145.現(xiàn)代高速飛機(jī)的機(jī)翼全是金屬結(jié)構(gòu)的。
146.只要傾斜一下或者翻一個(gè)滾，就會(huì)把布朗從機(jī)翼上拋到下面的大西洋中。
147.機(jī)翼在空中脫落，致使飛機(jī)墜毀。
148.飛行員使一機(jī)翼的端部翹起，以恢復(fù)平衡。
149.在方法，這種稱(chēng)為翼型四個(gè)部分機(jī)翼。
150.研究結(jié)果表明，機(jī)翼形量水槽可以作為一種新型的U形渠道量水設(shè)施，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
151.由于沖擊的角度是彈體角的一個(gè)影響因素，超音速飛機(jī)的機(jī)頭都很尖、機(jī)翼前緣也很薄，以使產(chǎn)生的斜激波的角度盡可能地小。
152.但在飛行途中，飛行員接到系統(tǒng)對(duì)右邊機(jī)翼過(guò)熱的提示，作為預(yù)防措施，決定緊急降落在牙買(mǎi)加的蒙特哥貝(Montego。
153.利用機(jī)翼升力面理論分析了橋梁抖振升力沿跨向的相關(guān)函數(shù)。
154.一般的翼身組合體是由機(jī)翼與機(jī)身兩個(gè)部件接合而成的。
155.給出了帶襟翼偏轉(zhuǎn)的三維機(jī)翼繞流的一種求解N-S方程的計(jì)算方法。
156.高揚(yáng)程機(jī)翼部分與前掠翼，使優(yōu)秀的檔位和速度慢的特點(diǎn)。
157.從底部直到機(jī)窗裂開(kāi)了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的口子，右機(jī)翼已經(jīng)完全燒焦，右發(fā)動(dòng)機(jī)明顯損毀，并從飛機(jī)上脫落下來(lái)。
158.試驗(yàn)結(jié)果表明：機(jī)翼形量水槽具有較高的臨界淹沒(méi)度。
159.目前，等比例模型的高速風(fēng)洞測(cè)試正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)混合機(jī)翼能在前起飛。
160.拆除機(jī)翼和機(jī)尾，將飛機(jī)改裝成汽車(chē)，前后要花鐘。
161.孿生國(guó)王兩次贏(yíng)得冬季機(jī)翼下的蕩秋千賽。
162.機(jī)翼展開(kāi)時(shí)，電池即可為機(jī)內(nèi)裝置提供電力。
163.目前，東麗公司正在努力說(shuō)服空客母公司EADS公司使用其碳纖維復(fù)合材料制造A體飛機(jī)及其新一代中型噴氣飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼。
164.鳥(niǎo)類(lèi)若撞上機(jī)翼，誤入飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有可能造成偶然性死亡。這種無(wú)論對(duì)人還是動(dòng)物都會(huì)是致命的。
165.機(jī)翼下方較慢的氣體向上推的力要大于機(jī)翼上方較快氣體向下推的力。
166.大型民用飛機(jī)普遍具有大展弦比機(jī)翼的特點(diǎn)www.9061xoxo.com，其氣動(dòng)彈性問(wèn)題尤為突出。
167.類(lèi)似的是，前，跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員們沒(méi)有人會(huì)將滑雪板向上揚(yáng)角，然而如今使滑板作機(jī)翼狀已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@樣能顯著提高滑行距離。
168.在戰(zhàn)爭(zhēng)期間生產(chǎn)過(guò)飛機(jī)部件，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼，螺旋槳等。
169.我們飛機(jī)的機(jī)翼上結(jié)了一層冰，飛行太危險(xiǎn)了。
170.“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射升空時(shí)，從其燃料箱上脫落的一塊泡沫材料擊中了機(jī)翼上的隔熱板，最終導(dǎo)致航天飛機(jī)解體爆炸，七名宇航員喪生。
171.翼身融合，變曲率機(jī)翼，還有前機(jī)身邊條翼提供了額外的升力和控制性能。
172.但是，巨大的機(jī)翼和飛行器的怪聲使它們很害怕，沒(méi)有辦法讓它們跟著。
173.教師和Fidelity公司的野戰(zhàn)勤務(wù)分部將與受訓(xùn)者一起進(jìn)行飛行員學(xué)校的第一階段工作，屆時(shí)將教授基礎(chǔ)課程如機(jī)翼動(dòng)力以及如何在跑道上降落。
174.方法還應(yīng)用于微過(guò)濾器，機(jī)翼和平板的繞流，均得到好的結(jié)果。
175.我們必須要在起飛前清除機(jī)翼及飛行控制面上的冰雪。
176.以創(chuàng)新而著稱(chēng)的殷氏花燈今年將飛機(jī)燈的機(jī)身拉長(zhǎng)，顯得勻稱(chēng)，機(jī)頭機(jī)翼上的“旋轉(zhuǎn)飛輪”采用絳綸紙，揉捏后不變形等。
177.顧名思義，飛行汽車(chē)即同時(shí)具備空中飛行與地面行駛兩種功能，并可隨時(shí)根據(jù)需要通過(guò)收放機(jī)翼或旋翼進(jìn)行身份轉(zhuǎn)換。
178.但是我們的擔(dān)心并無(wú)根據(jù)，不一會(huì)兒雁群又集結(jié)在飛行器機(jī)翼周?chē)嘘?duì)飛行了。
179.應(yīng)用該結(jié)構(gòu)模型可以很好的模擬機(jī)翼結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況。
180.跟在“航行者”號(hào)后面的飛機(jī)可以看到它的機(jī)翼的后部嚴(yán)重受損。
