1.采用聲強(qiáng)測(cè)量法對(duì)整車(chē)進(jìn)行了噪聲源識(shí)別，確定該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙泄漏的噪聲及排氣噪聲是車(chē)外噪聲的主要來(lái)源。
2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙內(nèi)異常的寧?kù)o，絲毫感受不到任何源自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音。
3.汽車(chē)行駛時(shí)，空氣被截留在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下。
4.文章建立了飛機(jī)壁板隔聲的統(tǒng)計(jì)能量分析模型，研究了外部聲場(chǎng)激勵(lì)和振動(dòng)激勵(lì)通過(guò)飛機(jī)壁板的隔聲量，預(yù)測(cè)了飛機(jī)艙室內(nèi)的聲場(chǎng)分布。
5.如上所示的設(shè)計(jì)，在大型機(jī)艙滿(mǎn)載數(shù)百名乘客的耗油量比現(xiàn)在同等載客量的客機(jī)要低得多。
6.連尖叫都來(lái)不及發(fā)出，布里奇曼就被甩出機(jī)艙。
7.百慕大，微微一驚，急忙朝機(jī)艙外看去，而空姐似乎對(duì)這種表情早就習(xí)已為常，于是便出言寬慰道。
8.車(chē)門(mén)鉸合在車(chē)頂?shù)闹е希土硪粔K用于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙的后側(cè)車(chē)門(mén)連在一起。
9.主要從事汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)。包括NVH零件、地毯、行李艙，發(fā)動(dòng)機(jī)艙等聲學(xué)零件。
10.從大聲喧嘩、亂拋垃圾，到破壞文物、開(kāi)機(jī)艙門(mén)……近年來(lái)，中國(guó)游客的“任性”行為時(shí)見(jiàn)報(bào)端。
11.弗勞恩霍夫的技師們可以將機(jī)艙內(nèi)的氣壓降低到讓耳朵發(fā)脹的程度，以模擬在000英尺飛行的狀態(tài)。
12.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線(xiàn)條清晰有力www.9061xoxo.com，飛去來(lái)器型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)身兩側(cè)相呼應(yīng)。
13.那天晚上大約庫(kù)柏跳出了機(jī)艙。
14.甲板，機(jī)艙，庫(kù)房，防噴濺區(qū)域。
15.送你一雙機(jī)翼，愿你快樂(lè)如意；送你一副引擎，愿你開(kāi)心不停；送你一座機(jī)艙，愿你好運(yùn)滿(mǎn)倉(cāng)；送你一副機(jī)槳，愿你富貴長(zhǎng)長(zhǎng)。國(guó)際民航日，祝你早日到達(dá)幸福目的地。
16.在機(jī)艙潤(rùn)滑油脂通道和軸承之間有O形圈，O形圈位于機(jī)艙法蘭上。
17.飛機(jī)駕駛員坐在機(jī)艙里，手邊有許多控制裝置。
18.機(jī)艙平臺(tái)的布置應(yīng)如總布置圖所示。
19.正如其他航空公司一樣，加拿大航空正向無(wú)現(xiàn)金交易的機(jī)艙轉(zhuǎn)化。但不同于其他航空公司，加拿大航空現(xiàn)在為乘客提供在線(xiàn)預(yù)付費(fèi)訂餐服務(wù)的選擇。
20.卡斯柏:沒(méi)錯(cuò)，我跟一些機(jī)艙職員談過(guò)，他們都憂(yōu)心忡忡。
21.可能導(dǎo)致電子線(xiàn)路短路，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火。
22.后來(lái)救援人員穿著潛水裝，從機(jī)艙外部破壞處的大洞小心翼翼進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，但里面實(shí)在太暗，只能透過(guò)頭燈進(jìn)行照明。
23.由于飛機(jī)機(jī)艙無(wú)法保持恒定氣壓，該噴氣式客機(jī)不得不在西雅圖著陸。
24.李生明令機(jī)匠長(zhǎng)許紅兵打開(kāi)機(jī)艙通向尾甲板的門(mén)，讓兩名機(jī)工穿上救生衣待命。
25.無(wú)線(xiàn)電通訊被保持到最低限度，機(jī)艙內(nèi)彌漫著一種奇異可怖的寂靜。
26.機(jī)艙燈將會(huì)因飛機(jī)起飛而變暗。
27.豪華的座艙讓位給寬敞的機(jī)艙，提供了多達(dá)適的座椅，乘客。
28.主控系統(tǒng)包括塔基控制和機(jī)艙控制子系統(tǒng)。
29.當(dāng)飛機(jī)降落滑行時(shí)，機(jī)艙內(nèi)一片寂靜。
30.您的座位在機(jī)艙中間的左側(cè)。
31.如果機(jī)艙失壓，請(qǐng)戴上面具，別讓人看見(jiàn)你嚇得要死。
32.就這樣，誕生了第一名空姐，而到，在機(jī)艙內(nèi)工作的空姐人數(shù)已大大超過(guò)男服務(wù)員，比例達(dá)到
33.使用設(shè)計(jì)良好的攝入熱量盾牌隔離空氣濾清器的其他發(fā)動(dòng)機(jī)艙，提供冷空氣從前面或側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)灣。
34.機(jī)艙內(nèi)備有兒童使用的救生衣。
35.機(jī)艙內(nèi)鍍鋅管外表面。
36.在機(jī)艙里，您可以攜帶數(shù)量適中的個(gè)人所有物品。
37.雖然我們經(jīng)歷了很多家中，家中從修復(fù)公路伸縮縫的不和諧從未達(dá)到機(jī)艙。
38.機(jī)艙風(fēng)、油應(yīng)急切斷裝置操作試驗(yàn)。
39.配備自行設(shè)計(jì)的滅火系統(tǒng)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙油箱等著火時(shí)自主撲滅。
40.雷蕭沒(méi)空去理會(huì)這個(gè)小屁孩，他的眼睛一眨不眨的盯著從機(jī)艙魚(yú)貫而出的幾個(gè)全副武裝的戰(zhàn)士。
41.這家在亞特蘭大的公司正推出名為“飛機(jī)用語(yǔ)：乘坐飛機(jī)時(shí)要用的語(yǔ)言”的幽默系列劇。航空公司已經(jīng)將節(jié)目放在了網(wǎng)上，并于本月在機(jī)艙內(nèi)播出。
42.機(jī)艙內(nèi)部的應(yīng)急燈還亮著，機(jī)身傾斜成一個(gè)奇怪的角度。
43.我船機(jī)艙失火。
44.機(jī)艙服務(wù)人員馬上會(huì)給大家分發(fā)食品和飲料。
45.我的隊(duì)伍和我需要盡快趕到“方舟天使”號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
46.為保證向噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的空氣，提高進(jìn)氣效率，在機(jī)體或發(fā)動(dòng)機(jī)艙前而裝有專(zhuān)門(mén)的進(jìn)氣口和進(jìn)氣道。
47.在昆明舉辦的全國(guó)第七屆殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)上，奪得鐵餅銀牌和鉛球銅牌的沈亞林與其他運(yùn)動(dòng)員、教練員一起走出機(jī)艙時(shí)，受到人們熱烈祝賀和歡迎。
48.煙筒應(yīng)該安裝在機(jī)艙頂棚上。
49.乘客被告知要留在機(jī)艙里。
50.尼克松在他的機(jī)艙里獨(dú)自煩惱，不知道回去后會(huì)碰到什么情況。
51.機(jī)艙里太擠了，有兩付擔(dān)架，醫(yī)療人員，還有我，但我們還能對(duì)付。
52.一架警方直升機(jī)嗡嗡地掠過(guò)里約的上空，機(jī)艙兩邊各有一名身著黑衣的狙擊手，做好了射擊準(zhǔn)備。
53.把機(jī)艙當(dāng)工作室將不是夢(mèng)想。
54.好像有股超人般的力量把我吸出了機(jī)艙，耳邊響起幾聲巨響，我全身像觸電一樣抖得厲害，這使我感到麻木。
55.是的。特別是機(jī)艙控制，貨物吊運(yùn)和電子設(shè)備。
56.鐘后，機(jī)群飛抵上空，跳傘員依次跳離機(jī)艙，朵朵傘花綻放在空中。
57.女乘務(wù)員：廁所里不準(zhǔn)吸煙，在機(jī)艙里走動(dòng)時(shí)也不準(zhǔn)許吸煙。
58.未切割機(jī)艙救人？擔(dān)心切割造成爆炸，也怕傷害到艙內(nèi)乘客。
59.為了使連續(xù)時(shí)的飛行不致單調(diào)乏味，航空公司在機(jī)艙里給旅客放一部故事影片。
60.機(jī)艙外，是美麗的香港島。但我們已經(jīng)歸心如箭。
