段內(nèi)造句,段內(nèi)造句大全

1.過亞皆老街后的通菜街幾個(gè)街段內(nèi),就是出名的“女人街”。

2.“要想擁有成功的婚姻,你得學(xué)會(huì)當(dāng)個(gè)好的聆聽者,”杰在一段內(nèi)心獨(dú)白中說道。

3.概括地說,選定一個(gè)工作任務(wù),然后在鐘這樣一個(gè)時(shí)間段內(nèi),專注只做這一項(xiàng)任務(wù),鐘結(jié)束以后停下工作,休息鐘。

4.永續(xù)年金是一種財(cái)產(chǎn)或者合同,規(guī)定在每一時(shí)間段內(nèi),支付一定數(shù)量的貨幣,直至永遠(yuǎn)。

5.按照新法規(guī),外國人不會(huì)被直接排除在外。但提供致命麻醉劑的瑞士醫(yī)生必須在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)探望要求自殺者兩次,以確定其自殺愿望。

6.每個(gè)信道在單一的頻段內(nèi)保持分配的頻率。

7.快報(bào)訊,高水位江水的沖刷使燕子磯渡獅石圩段江岸出現(xiàn)高的深槽,圩段內(nèi)居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全受到了嚴(yán)重的威脅。

8.時(shí)段內(nèi)缺少任何爆炸性新聞,導(dǎo)致匯市大部分時(shí)間里橫盤整理,大多數(shù)主要貨幣對(duì)陷入的區(qū)間內(nèi)。

9.這是個(gè)破紀(jì)錄的氣溫,是廣東有氣象記錄以來,在到時(shí)間段內(nèi)錄得的最高氣溫。

10.由于路面破損,長(zhǎng)城路立交橋五十米路段內(nèi)先后出現(xiàn)兩處十幾厘米深的大坑,加之這一路段恰好為下坡彎道,時(shí)常有車輛不慎軋入大坑被硌底盤,通行多有不便。

11.目的研究定常流動(dòng)條件下彎曲圓管入口段內(nèi)的流動(dòng)情況。

12.在此時(shí)間段內(nèi)我們學(xué)到了許多經(jīng)驗(yàn)并改變了一些插件的關(guān)鍵部分,包括體系結(jié)構(gòu)框架。

13.注意,當(dāng)鏈接在段內(nèi)時(shí)將產(chǎn)生奇怪的效果。

14.另外,審計(jì)和遵從性活動(dòng)常常要求在特定時(shí)間段內(nèi)保留各種業(yè)務(wù)事務(wù)的完整記錄。

15.中國人認(rèn)為時(shí)間是沒有終點(diǎn)的并成循環(huán)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),因此他們傾向于在同一時(shí)間段內(nèi)做多項(xiàng)工作。

16.在淡靜的時(shí)段內(nèi),波動(dòng)區(qū)間狹窄,且缺乏消息面推動(dòng)市場(chǎng)。

17.空間站宇航員不得不暫用俄羅斯艙段內(nèi)的備用廁所,"奮進(jìn)"號(hào)機(jī)組成員暫用航天飛機(jī)上的廁所。

18.在倒位多形性形成后,在倒位的區(qū)段內(nèi)可能獲得不同的等位基因。

19.波段內(nèi)的連續(xù)光譜,發(fā)光總強(qiáng)度與NO分子的流量成線性關(guān)系。

20.電子鑰匙可以通過指定程序打開在提前設(shè)定好的特定時(shí)間段內(nèi)所有的,吐過鑰匙丟失,系統(tǒng)會(huì)很快的將此鑰匙失效。

21.例如,服務(wù)器可能會(huì)將套接字保持開放鐘,如果在此時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)了事件,會(huì)立即將其反饋給客戶端。

22.他們?nèi)渴褂眉倜疑踔翢o法把這些假名與上述國家進(jìn)行對(duì)照,因?yàn)榫驮谖易x到這段內(nèi)容之后不久,一個(gè)自稱"Tux"的人就擦除了這些記錄。

23.第三階段內(nèi),瓷胎配方幾乎完全屬于瓷石摻和高嶺土的二元配料體系。

24.如果您到現(xiàn)在一直跟著我,那么您可能會(huì)注意到,總的來說,重疊方法和時(shí)間框方法都會(huì)導(dǎo)致在已知時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行的幾乎相同的實(shí)際工作!

25.但為了滿足用戶的需求,本文設(shè)計(jì)了一個(gè)數(shù)字立體聲調(diào)頻發(fā)射機(jī),通過AVR單片機(jī)控制頻率鎖相環(huán),從而實(shí)現(xiàn)發(fā)射頻率在一定頻段內(nèi)靈活可調(diào)。

26.清單的線程于在整個(gè)時(shí)間段內(nèi)拍攝多個(gè)快照,在初始復(fù)位監(jiān)控器命令之后沒有發(fā)出復(fù)位監(jiān)控器命令。

27.GH溫合金管不能用作亞臨界溫度段內(nèi)的連接管道。

28.試件拉伸過程中塑性變形階段內(nèi)磁信號(hào)無較大數(shù)值變化,斷裂后信號(hào)突變。

29.所導(dǎo)出的方程對(duì)于圓管式膠帶機(jī)在過渡段內(nèi)的托輥布置提供了初步的依據(jù),并簡(jiǎn)要地介紹了畫膠帶橫截面曲線的計(jì)算機(jī)程序。

30.可以在所需時(shí)間段內(nèi)檢查員工考勤記錄并做統(tǒng)計(jì)分析。

31.對(duì)該堤段內(nèi)地下水的分布規(guī)律有了初步認(rèn)識(shí)。

32.它顯示關(guān)于業(yè)務(wù)服務(wù)使用情況的關(guān)鍵信息,比如使用量、單位成本、成本修飾符和某一時(shí)間段內(nèi)的總成本。

33.然后研究了系統(tǒng)在某一頻段內(nèi)魯棒對(duì)角優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)問題。

34.低聲波時(shí)差火山巖蓋層分布在營一段和營三段內(nèi)部,泥質(zhì)礫巖蓋層分布在營四段,二者均為夾層。

35.但是將周村的經(jīng)濟(jì)歷史與社會(huì)歷史結(jié)合起來的研究還是很少,尤其是從周村市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)興起到衰落的這樣一個(gè)長(zhǎng)時(shí)段內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)史角度的研究還未有成果出現(xiàn)。

36.為了響應(yīng)此類情況,人工任務(wù)允許開發(fā)人員指定在任務(wù)未被認(rèn)領(lǐng)或未在某個(gè)時(shí)段內(nèi)完成時(shí)進(jìn)行升級(jí)。

37.其次是建立了氣藏內(nèi)流動(dòng)模型、水平井井筒內(nèi)流動(dòng)模型、水平段最優(yōu)長(zhǎng)度數(shù)學(xué)模型,在建立模型過程中考慮了水平段內(nèi)摩阻損失和流動(dòng)狀態(tài)對(duì)水平井產(chǎn)能的影響。

38.這個(gè)比例,加上該賬齡段內(nèi)的金額總數(shù),就可得出該賬齡組的預(yù)計(jì)壞賬額。

39.一臺(tái)機(jī)器在特定的時(shí)間段內(nèi)使用這些臨時(shí)的地址,直到重新設(shè)置為另一個(gè)隨機(jī)地址。

40.對(duì)本機(jī)來說,這個(gè)地址指本網(wǎng)段內(nèi)的所有主機(jī)。

41.這是當(dāng)時(shí)建校工作總結(jié)中的一段內(nèi)容。

42.另外,挖河可以在一定時(shí)段內(nèi)起到理順河勢(shì)的效果,但要維持其效果,還應(yīng)有一定的河道整治工程相配套。

43.對(duì)句段內(nèi)的語義聯(lián)系進(jìn)行專門的研究,不僅有助于完善句段分析的理論和方法,對(duì)于漢語篇章的研究也具有深遠(yuǎn)的意義。

44.雖然,有規(guī)則的卷曲波紋能使纖維間短片段內(nèi)彼此糾纏接觸,產(chǎn)生棘輪式機(jī)械作用。

45.鑒于保護(hù)容易受到傷害之消費(fèi)者族群,乃擬具措施,并于陳述之時(shí)段內(nèi),將幼兒用鞋納入管理。

46.如果需要,創(chuàng)建另一個(gè)新的數(shù)據(jù)庫以存儲(chǔ)整個(gè)一年或者特定時(shí)間段內(nèi)的假期信息。

47.實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),星形噴嘴射流與普通圓射流相比,其射流初始段較短,但基本段內(nèi)速度隨噴距衰減的速率較低。

48.這段內(nèi)河航運(yùn)管理混亂,最近連續(xù)發(fā)生了幾起事故。

49.對(duì)比桁和拱在不同階段的受力特性,依據(jù)斜桿在不同階段內(nèi)力的變化,然后提出一個(gè)由可調(diào)內(nèi)力的柔性拉索來置換不可調(diào)內(nèi)力的剛性斜桿的加固新思路。

50.首先,經(jīng)常有一個(gè)快速上市的因素需要考慮:有時(shí)如果在一個(gè)特定的時(shí)間段內(nèi)一個(gè)解決方案不能交付到市場(chǎng),那么這個(gè)項(xiàng)目就不值得完成。

51.因?yàn)樯傻奈募赡芎艽螅阅赡苄枰獙?duì)這個(gè)方法進(jìn)行改進(jìn),以便僅選擇那些可能在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行過更改的文件。

52.倍珍惜每刻青春,使它在有限的生命線段內(nèi)盡可能發(fā)出最大的光和熱。

53.所述的噴嘴本體進(jìn)口段內(nèi)開有與泡沫發(fā)生器相配合的安裝孔。

54.在免費(fèi)時(shí)段內(nèi),ETC車道繼續(xù)開通運(yùn)行,供所有“遼通卡”車輛通行使用,但小型客車ETC用戶在通過時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)金額為零。

55.在坡度、雨強(qiáng)一致時(shí),不同降雨時(shí)段內(nèi)陽離子的流失量均呈現(xiàn)出隨著時(shí)間的遞增而逐漸增加的趨勢(shì)。

56.德州市在監(jiān)測(cè)時(shí)段內(nèi)顯示二次函數(shù)相關(guān),可能存在臨界水位,但不如天津至滄州地區(qū)明顯。

57.并對(duì)系統(tǒng)的頻率特性進(jìn)行了分析,表明基于該技術(shù)的微加速度計(jì)系統(tǒng)在工作頻段內(nèi)噪聲能夠得到有效的消除,且具有近似的線性相位。

58.得到某一網(wǎng)段內(nèi)所有機(jī)器的IP,機(jī)器名,工作組,用戶名,MAC地址,速度極快。

59.喘振通常與氣流在擴(kuò)散段內(nèi)的分離和再附相聯(lián)系。

60.目的:為新型脊柱前路短節(jié)段內(nèi)固定器械的設(shè)計(jì)提供解剖學(xué)依據(jù)。

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