1.本文分析了浮動(dòng)式活塞銷軸承工作狀況及摩擦狀態(tài)，提出了計(jì)算柴油機(jī)浮動(dòng)式活塞銷軸承發(fā)熱量的方法。
2.還對鋁表面的預(yù)處理進(jìn)行討論。使用本研究成果涂裝的活塞隔膜泵已通過省級(jí)鑒定。
3.你可以看到有一只手臂為每枚導(dǎo)彈，這些都是連接到螺紋活塞。
4.飛輪總是和活塞驅(qū)動(dòng)的那個(gè)軸相連。
5.比盧普斯得到了活塞最高的，漢密爾頓有和賽季新高的助攻。
6.接著活塞會(huì)再回到汽缸頂點(diǎn)，將剩馀的油氣由排氣閥排出，整個(gè)過程不斷重復(fù)。
7.二元系系統(tǒng)由被動(dòng)的，無固定磁定模板組成，輕質(zhì)復(fù)合材料構(gòu)造而成，且具有雙軸移動(dòng)活塞，在空氣軸承中滑動(dòng)。
8.由于其出色的部分負(fù)荷效率，多壓縮機(jī)機(jī)組主要應(yīng)用于的場合為大排量中高壓活塞式空壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
9.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)比通常的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小也是大家所公認(rèn)的。
10.所采取的技術(shù)方案包括:活塞在牧草壓縮過程中的運(yùn)動(dòng)速度是交變的。
11.因此活塞、活塞環(huán)、缸套的使用壽命將成倍延長。
12.以BA總冠軍的底特律活塞的一名隊(duì)員為例。
13.完美的傳動(dòng)活塞與齒輪的配合，用特殊的高強(qiáng)度材質(zhì)制造，確保閉門器時(shí)間、寧靜高效率操作。
14.CAT的泵？是致力于提供最優(yōu)質(zhì)的工業(yè)三缸活塞和柱塞高壓泵和相關(guān)產(chǎn)品的制造商。
15.氣缸蓋下面與活塞頂上的空間形成燃燒室。
16.活塞式壓力計(jì)的組成及使用和維護(hù)進(jìn)行了簡要的介紹。
17.本例活塞特殊的回油孔結(jié)構(gòu)特征對有限元分析結(jié)果產(chǎn)生了巨大的影響，因此不能簡單地簡化掉這一細(xì)微結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析。
18.涂層的應(yīng)用范圍有限，最初是被應(yīng)用在特殊領(lǐng)域，如往復(fù)泵的活塞。
19.使用可變區(qū)活塞計(jì)量方法來測量流量。
20.采用分段法將活塞的運(yùn)動(dòng)過程和沖擊器內(nèi)部氣體動(dòng)力過程分解www.9061xoxo.com，詳細(xì)闡述和論證了沖擊器仿真計(jì)算的假設(shè)條件。
21.鋼管材質(zhì)選用碳素鋼，活塞桿選用碳鋼，油封采用進(jìn)口高級(jí)精制品，耐油，耐磨，耐壓，耐腐蝕。
22.把九號(hào)車床調(diào)好來車這個(gè)新活塞。
23.他們改用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。
24.活塞泵由動(dòng)力端和液力端組成，泵體積小，重量輕，工作壓力高、排量大，是輕便型泥漿循環(huán)設(shè)備的首選主泵。
25.典型根緣氣的成藏服從活塞式運(yùn)聚原理，氣水之間的整體推移式排驅(qū)作用在機(jī)理上產(chǎn)生高異常地層壓力。
26.往復(fù)式壓縮機(jī)使用的是活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)使用的是轉(zhuǎn)軸曲軸機(jī)構(gòu)。
27.我們在采購用于美系車型的活塞。
28.觸發(fā)葉輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而旋轉(zhuǎn)，使得轉(zhuǎn)速傳感器或拾波線圈產(chǎn)生與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和活塞位置相對應(yīng)的觸發(fā)電壓脈沖。
29.介紹了活塞式壓縮機(jī)示功圖計(jì)算機(jī)測試系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理。
30.活塞風(fēng)箱稍微麻煩點(diǎn)，試驗(yàn)了幾次也慢慢提高了精度，達(dá)到了劉暢最初的要求，和陶管之間的連接也順利完成。
31.對某煉油廠的斷裂活塞桿進(jìn)行了失效分析。
32.因此，它具有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的快速響應(yīng)性和活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力大等優(yōu)點(diǎn)。
33.進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞在氣缸內(nèi)上移，壓縮空氣燃燒混合物。
34.一直以來，渦輪螺旋槳飛機(jī)的新機(jī)交付量小于噴氣公務(wù)機(jī)或活塞式飛機(jī)。
35.液體作為動(dòng)力，活塞、閥桿作為開關(guān)。
36.咱們用車床車[加工]新的活塞吧。
37.油體向水體侵入時(shí)為活塞狀推進(jìn)，為直接證明隔油式油驅(qū)水增加了難度。
38.連桿的作用是將從活塞傳來的力傳給曲軸。
39.直線壓縮機(jī)是一種由直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的新型壓縮機(jī)。
40.本文分析了鉆井法鑿井中所出現(xiàn)的鉆井活塞效應(yīng)問題及帶來的危害。
41.這是現(xiàn)代足球的前身“彈球”。拉出活塞和賺點(diǎn)來扔球！你可以自己一個(gè)人玩，一起來吧！
42.彈性橡膠球在流體推動(dòng)下，象活塞一樣在體積管內(nèi)運(yùn)行。
43.結(jié)果他投丟了，鐘之后反被活塞反擊打成，這真是。
44.激波在自由面反射后，自由表面附近的粒子速度為活塞速度的二倍，這和宏觀力學(xué)結(jié)果相同。
45.活塞式壓縮機(jī)資格最老，用的地方很多如冷庫、中央空調(diào)機(jī)組、還有小型活塞式壓縮機(jī)用在冰箱和空調(diào)中。
46.解決的辦法是增加活塞重量和減小有效作用面積。
47.活塞似乎沒問題。
48.底特律活塞隊(duì)也在第五戰(zhàn)險(xiǎn)勝多倫多暴龍隊(duì)晉級(jí)。
49.液壓缸的活塞密封件為L型皮碗，其密封機(jī)能好，經(jīng)久耐用。
50.基于此原理開發(fā)的活塞異形銷孔設(shè)備達(dá)到微米級(jí)加工精度。
51.本文著重地論述了汽車在大修中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中活塞拉缸問題并就此分析了產(chǎn)生的原因。提出了解決拉缸問題的措施。
52.該流體靜力學(xué)活塞機(jī)構(gòu)包括其中可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置有汽缸鼓輪的殼體。
53.一次性使用無菌注射器主要由外套、活塞、芯桿等零配件組成。
54.只給一處漏氣，驅(qū)不靜活塞桿不離得不到不足的不張力，從而變成傳墨輥不傳墨。
55.在圓形活塞的VV化油器中，活塞是由進(jìn)氣歧管真空移動(dòng)的。
56.通用汽車喬杜馬斯指望取得了他的目標(biāo)就這筆交易得到好他的領(lǐng)導(dǎo)下，活塞隊(duì)的第二個(gè)NBA總冠軍。
57.經(jīng)過驗(yàn)證的可變區(qū)活塞計(jì)量大會(huì)提供準(zhǔn)確，可靠的流量指標(biāo)。
58.堅(jiān)實(shí)的鋁合金活塞強(qiáng)，重量輕。
59.活塞的活塞是短裙的設(shè)計(jì)和“鐵涂同硅鋁膠塊使用”。
60.這時(shí)點(diǎn)燃的氣體作近似的絕熱膨脹而向下推動(dòng)活塞。
