61.與內(nèi)外運(yùn)輸部門協(xié)調(diào)解決海運(yùn)問題。
62.代理國際海運(yùn)出口報(bào)關(guān)、拖車、商檢、熏蒸等。
63.海運(yùn)價(jià)格指數(shù)是反映海洋運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)趨勢和程度的相對數(shù)。
64.另一個(gè)根本原因是全球鐵礦石現(xiàn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的降低，導(dǎo)致很多國內(nèi)出產(chǎn)低品質(zhì)鐵礦石的礦廠歇業(yè)。
65.給海外代理發(fā)送海運(yùn)信息。
66.該款封條適用范圍廣泛，可長、短調(diào)節(jié)，適用于集裝箱海運(yùn)、卡車貨柜車運(yùn)輸、拖車貨運(yùn)、油灌槽車、火車貨運(yùn)等。
67.全套的已裝船的清潔海運(yùn)提單。空白抬頭。空白背書。
68.現(xiàn)場氣氛熱烈，開場是充滿民族傳統(tǒng)韻味的舞獅表演，祝福兩岸海運(yùn)直航“十全十美”;儀式結(jié)束時(shí)，基隆港務(wù)局的作業(yè)船特別為啟航的巨輪噴水送行。
69.固特異的全球物流采購典型的管理團(tuán)隊(duì)側(cè)重于花類，具有廣泛影響公司如海運(yùn)費(fèi)及貨運(yùn)代理。
70.蒙大拿州米蘇拉市畢捷房車與海運(yùn)公司經(jīng)理布蘭登？畢捷說，他最近親眼見識了寶兒的能力。
71.我們想告訴貴方的是，我方以前通常都是用木箱包裝剪刀的，但經(jīng)過幾次用紙盒包裝運(yùn)輸后發(fā)現(xiàn)我們的紙盒和木箱一樣適合海運(yùn)。
72.海運(yùn)方面，臺東富岡至綠島、東港至小琉球、鳳鼻頭至小琉球、嘉義至澎湖及臺華輪等路線，今天都會(huì)視風(fēng)浪情況決定是否停航。
73.外包裝是適合于長途海運(yùn)的。
74.由他們海運(yùn)過來的貨物很快就要運(yùn)到了。
75.水運(yùn)還要遵守國際海運(yùn)組織的規(guī)定。
76.截至尾盤，海泰發(fā)展?jié)q停，天津海運(yùn)等漲幅近，津勸業(yè)、天津港、天保基建等個(gè)股漲幅均超過。
77.銀行和保險(xiǎn)公司、航空、海運(yùn)公司所有的領(lǐng)帶世界。
78.既然我們兩地之間有定期直達(dá)班船，所以希望海運(yùn)我們訂的這批貨。
79.這表明長榮海運(yùn)將全面進(jìn)入物流領(lǐng)域。
80.同時(shí)，通過優(yōu)化鐵礦石使用結(jié)果，和鎖定海運(yùn)價(jià)格，來控制成本。
81.海運(yùn)還是空運(yùn)？
82.國際海運(yùn)業(yè)的發(fā)展對一個(gè)國家綜合國力的提高具有直接的促進(jìn)作用。
83.沙特館共需要棗椰樹，雖然可以通過海運(yùn)從沙特長途引進(jìn)，但由于棗椰樹對環(huán)境非常敏感，引種成功的難度非常大。
84.據(jù)海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人稱，在船上積壓了約兩個(gè)月之久的伊朗原油中大部分都是重質(zhì)原油，很難冶煉。而在兩年前當(dāng)伊朗原油庫存出現(xiàn)積壓時(shí)，其對市場幾未產(chǎn)生影響。
85.此類保險(xiǎn)條款主要用于海運(yùn)貨物保險(xiǎn)，如船運(yùn)或筏運(yùn)。
86.協(xié)議還批準(zhǔn)了每月的貨物航班以及海運(yùn)直航。
87.請注意包裝要經(jīng)得起長途海運(yùn)。
88.應(yīng)以適合海運(yùn)的材料用標(biāo)準(zhǔn)的飛利浦出口包裝進(jìn)行包裝。
89.英國曾是世界上主要海運(yùn)國家之一，它擁有一支現(xiàn)代化的商船隊(duì)，貨運(yùn)效率高。
90.包裝:采用能經(jīng)受熱帶氣候的、堅(jiān)實(shí)牢固的、適于海運(yùn)的包裝。
91.集裝箱碼頭連接陸運(yùn)和海運(yùn)，經(jīng)船上裝運(yùn)集裝箱。
92.空運(yùn)運(yùn)單的內(nèi)容與海運(yùn)提單大概相似，但是空運(yùn)運(yùn)單不是物權(quán)憑證，也不能轉(zhuǎn)讓和流通。
93.第三章探討了物權(quán)性的海運(yùn)貨物留置權(quán)的成立條件。
94.在國際象棋、汽車運(yùn)動(dòng)、航海模型、臺球、輪滑等大項(xiàng)小項(xiàng)的國際大賽中，上海運(yùn)動(dòng)員共獲得第一名、第二名、第三名。
95.商業(yè)碼頭可以增添一條全新海運(yùn)路線，并且提高海運(yùn)貿(mào)易量。
96.該官員稱，該合同成為巨大工程的組成部分，其簽訂標(biāo)志著CACI與軍事海運(yùn)司令部的交易呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢。
97.超過的我們戰(zhàn)斗材料和我們的貿(mào)易以海運(yùn)方式移動(dòng)。
98.他將那沉重的箱子海運(yùn)。
99.第三方的海運(yùn)提單是不被接受的。
100.歐洲各地的港口也一直在竭力增加港口吞吐量，分析師預(yù)計(jì)，西海岸出現(xiàn)任何延誤，都將對世界各地的海運(yùn)進(jìn)度和運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
101.把這個(gè)東西以海運(yùn)寄到臺北要多少錢？
102.筆者認(rèn)為海運(yùn)業(yè)承擔(dān)的陸上企業(yè)所無法比擬的特殊風(fēng)險(xiǎn)依然存在，所以應(yīng)對海上特殊風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的海事賠償責(zé)任限制制度依然有其存在的必要性和合理性。
103.他們將此事故歸咎于長途海運(yùn)中受潮的結(jié)果。
104.包裝要適合于海運(yùn)。
105.寄海運(yùn)郵件要多少錢？
106.主營業(yè)務(wù):承運(yùn)海運(yùn)進(jìn)出口貨物的航運(yùn)及貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
107.用這種方法包裝絲綢經(jīng)不住海運(yùn)。
108.可根據(jù)客戶要求訂制各種規(guī)格的地毯，可送貨上門或空運(yùn)、海運(yùn)寄送。
109.公司經(jīng)營范圍:海空聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)。
110.在印尼，兩國討論將會(huì)關(guān)注中國在關(guān)鍵性貿(mào)易、戰(zhàn)略性海上路線中日漸壯大的海軍和海運(yùn)影響力。
111.不過還有專家指出，海盜活動(dòng)已被放任惡化，因?yàn)槊涝獙?B>海運(yùn)業(yè)來說不過是九牛一毛。
112.國際物流:海運(yùn)代理，海空聯(lián)運(yùn)，優(yōu)勢的空運(yùn)價(jià)格。
113.我國的海運(yùn)公司總能預(yù)見來自第三世界的挑戰(zhàn)。
114.賣方應(yīng)投保海運(yùn)一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。
115.有些就是被大眾所認(rèn)為的女乘務(wù)員，是一個(gè)女性的服務(wù)人員的形象，一個(gè)取材于航海運(yùn)輸?shù)男g(shù)語。
116.由供方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸手續(xù)。運(yùn)輸方式:海運(yùn)。到達(dá)港口:由需方約定。
117.專門從事國際海運(yùn)代理業(yè)務(wù)、湛江港碼頭代理、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
118.您對海運(yùn)不興趣嗎？
119.海洋運(yùn)輸又可分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸兩類。
120.工作經(jīng)歷:交通部廣州海運(yùn)管理局。
