241.加強(qiáng)與國家有關(guān)部委的協(xié)調(diào)，逐步實(shí)施起運(yùn)港的退稅的試點(diǎn)方案，研究推進(jìn)與國際接軌的海運(yùn)稅費(fèi)政策，切實(shí)地減輕國際海運(yùn)的稅負(fù)。
242.允許自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)海運(yùn)快件國際和臺港澳中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。
243.為了盡可能的長期收刮民脂民膏，防止?jié)h人造反，清朝還封鎖了海運(yùn)，把發(fā)展中的火銃、火炮技術(shù)列為禁術(shù)，從此任由科技發(fā)霉，以為這樣就可以永坐天下。
244.承辦國際貨物海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)及國際快件業(yè)務(wù)的運(yùn)輸代理。
245.甚至原料的海運(yùn)費(fèi)，并且最近達(dá)到歷史記錄。
246.這家企業(yè)出口東南亞，要先由貨船裝運(yùn)從佛山西樵的西江碼頭駛向廣州的黃埔港、深圳蛇口港等港口，然后再走海運(yùn)至東南亞市場。
247.同時船舶投資又是船舶市場的主要活動之一，它在國際海運(yùn)業(yè)發(fā)展中起著重要的作用，是推動海運(yùn)業(yè)增長的直接動力。
248.因此，這些腐蝕是海運(yùn)途中雨水的浸蝕造成的。
249.豐富的同行客戶資源，熟悉海運(yùn)拼箱操作流程。
250.數(shù)量如此多的貨物，我們建議走海運(yùn)。
251.他不必用航空寄來，海運(yùn)過來就可以。
252.此商品應(yīng)用適合于海運(yùn)的新木箱包裝。
253.海運(yùn)是目前全球上最重要的一種運(yùn)輸方式。
254.海運(yùn)業(yè)是受世界貿(mào)易大發(fā)展影響最大的領(lǐng)域之一。
255.用航空寄還是海運(yùn)寄呢？
256.海運(yùn)市場持續(xù)看漲，目前無法獲昨相同動費(fèi)率。
257.第三章針對獨(dú)資經(jīng)營、參股經(jīng)營、租賃經(jīng)營這三種經(jīng)營方式，對大連海運(yùn)分公司采用何種經(jīng)營方式合適作了詳細(xì)的分析。
258.此外，海運(yùn)費(fèi)的上漲是導(dǎo)致鐵礦石價格一路上漲的又一直接原因。
259.海運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)海運(yùn)進(jìn)出口貨物工作，包括下單及實(shí)時跟蹤。
260.數(shù)量如此誃啲貨粅，我們建議走海運(yùn)。
261.海運(yùn)或空運(yùn)提單日期將被認(rèn)為是貨物的實(shí)際發(fā)運(yùn)日期。
262.以上之海運(yùn)客戶服務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)。
263.會上，中國國際海運(yùn)網(wǎng)CEO康樹春與華夏銀行副行長孫琪正式簽約，現(xiàn)場發(fā)行第一張華夏海運(yùn)卡，并進(jìn)行了航貿(mào)企業(yè)業(yè)務(wù)與金融信息“一體化”流程的現(xiàn)場演示。
264.青島航海運(yùn)動學(xué)校舉辦全國民間摩托艇宜興站比賽，人觀看當(dāng)?shù)厥形?記不請自到。
265.如何有效提高海運(yùn)系統(tǒng)的安全水平也就成為海運(yùn)界一直思考的問題。
266.海運(yùn)停止，訂單作廢，供應(yīng)商被拋棄，成百上千的外來移民工人成了“多余的人”。
267.海運(yùn)基金MManagement的高級經(jīng)理提姆？科芬表示，近期的事件是一道分水嶺。
268.港務(wù)集團(tuán)這次成功留住韓進(jìn)海運(yùn)是否是新措施奏效了？
269.集裝箱被廣泛地應(yīng)用在海運(yùn)、鐵路以及公路運(yùn)輸上。
270.請問從俄羅斯進(jìn)口到中國的煤碳，一般是通過鐵路還是海運(yùn)？
271.WOLTER產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣泛，適合各行各業(yè)。例如：熱能和通風(fēng)系統(tǒng)，工業(yè)，采礦業(yè)，隧道通風(fēng)，農(nóng)業(yè)，海運(yùn)業(yè)，近海開發(fā)業(yè)等等。
272.我司為商務(wù)部批準(zhǔn)一級貨運(yùn)代理公司，專門從事天津至世界各地的海運(yùn)整箱拼箱進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)。優(yōu)勢航線：日韓，東南亞，印巴，中東，南美航線。
273.主要經(jīng)營進(jìn)出口貨物的空運(yùn)，海運(yùn)等運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。
274.對下列各件事，懇請諒解為荷：至下次開航期間，仍有四個月之久，因此包裝必需完整，一切海運(yùn)均須經(jīng)過西雅圖，再由西雅圖火車。
275.在石油、化工和海運(yùn)領(lǐng)域，球墨鑄鐵發(fā)揮著非凡的作用！
276.加強(qiáng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的立法與監(jiān)管，促進(jìn)我國海運(yùn)市場秩序健全，已成為海運(yùn)界的共識。
277.許多海運(yùn)是橫越濱海平原。
278.近期，由于某韓國輪船公司倉促地中止了航線服務(wù)，由此引發(fā)一連串負(fù)面的謠言并波及了包括興亞海運(yùn)在內(nèi)的整個韓國海運(yùn)界。
279.包裝必須適合海運(yùn)，足夠牢固，經(jīng)得住野蠻裝卸。
280.Czeisler說潛在的危險不僅僅是對空中交通管制人員，卡車汽車司機(jī)，飛行員和海運(yùn)行業(yè)也一樣。
281.為您提供:海運(yùn)，空運(yùn)，拖車，報關(guān)，保險，一條龍服務(wù)！
282.提起海運(yùn)仙人，不得不提到名震人界的無上派當(dāng)屬第一，由風(fēng)天玦與椏楓兩人創(chuàng)建的門派，人界的清筱派的九天真人與海運(yùn)仙人正是鳳天玦的坐下第一大弟子。
283.它是一家有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專門從事國際貨物海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)以及海空陸聯(lián)運(yùn)及貿(mào)易等相關(guān)服務(wù)的企業(yè)，擁有進(jìn)出口自營權(quán)。
284.特別提供最快捷的海運(yùn)及空運(yùn)公倉交貨服務(wù)。
285.請海運(yùn)我們訂購的電視機(jī)。
286.該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
287.請寄海運(yùn)。
288.海運(yùn)業(yè)是海洋環(huán)境污染的重要來源之一。
289.這臺設(shè)備是通過海運(yùn)發(fā)貨到此的。
290.從事南亞各國的海運(yùn)，如果有興趣作為在哈薩克斯坦的代理，我們將考慮此事。
291.另外，請你方保水漬險和戰(zhàn)爭險，行嗎？這些是海運(yùn)保險的一般條款。
292.歐盟外貿(mào)總額的大約通過海運(yùn)實(shí)現(xiàn)。
293.我們可以空運(yùn)[海運(yùn)]。
294.另外，鐵路貨運(yùn)線將擴(kuò)建至機(jī)場海運(yùn)集箱站。
295.用適于海運(yùn)的箱子，每箱裝。
296.你可以通過我們的海運(yùn)服務(wù)給船上的人打電話或發(fā)信息。
297.它很少出錯，有很多優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代海運(yùn)業(yè)中它確實(shí)是一種先進(jìn)方法。
298.注意包裝必須適合于海運(yùn)，并經(jīng)得起長期的海上航行。
299.本術(shù)語僅用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
300.范例研究結(jié)果顯示，海運(yùn)公司提供復(fù)合快速運(yùn)送的方案較適用于遠(yuǎn)洋航線，且當(dāng)讬運(yùn)貨物價值愈高時，貨主較傾向以快速運(yùn)送方案讬運(yùn)。
