121.這種發(fā)動(dòng)機(jī)在風(fēng)扇與渦輪間安裝了一個(gè)齒輪減速器。渦輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率最高，而風(fēng)扇正相反，低速時(shí)效率高。當(dāng)風(fēng)扇與渦輪同軸連接時(shí)，它們的轉(zhuǎn)速只能相同，因此渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)只能選擇一個(gè)折中的轉(zhuǎn)速。
122.用細(xì)長流線型機(jī)身，后掠機(jī)翼，兩臺(tái)圖曼斯基的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)緊靠機(jī)身兩側(cè)，平尾和垂尾均有較大后掠角。
123.這也意味著，為了達(dá)到特定的發(fā)電量目標(biāo)，總共需要的渦輪機(jī)數(shù)量更少。
124.本文運(yùn)用粘性流體力學(xué)原理對(duì)現(xiàn)有渦輪流量計(jì)理論模型進(jìn)行了改進(jìn)。
125.然而安裝一個(gè)齒輪減速器后，渦輪可以高速驅(qū)動(dòng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇。
126.束流理論設(shè)計(jì)的渦輪鉆具葉柵葉片，往往達(dá)不到預(yù)期的性能指標(biāo)。
127.氣膜冷卻技術(shù)在航空燃?xì)?B>渦輪中已經(jīng)得到了長期的使用。
128.和心臟的引擎是一種欺騙排氣歧管和雙雙卷軸渦輪增壓器。
129.重要的飛機(jī)發(fā)電廠前二戰(zhàn)和二戰(zhàn)包括寶馬寶馬冷式徑向引擎，以及開拓寶馬00流式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
130.上海通用配套的右排氣管，與聯(lián)信公司配套的渦輪殼、中間殼。
131.從發(fā)電機(jī)淡水冷卻出口到渦輪機(jī)入口這一段淡水冷卻管損壞，需換新。
132.感謝上帝，感謝你賜予我們氧化亞氮直噴氣口，進(jìn)氣冷卻器，滾珠軸承渦輪增壓器和鍍鈦活門彈簧。阿門。
133.精鑄鋁合金渦輪真空泵性能可靠、安全、耐用。
134.圖中，新疆達(dá)坂城渦輪發(fā)電機(jī)正在微風(fēng)中工作，這表明中國風(fēng)能發(fā)電量遠(yuǎn)超德國和美國已居世界之首。
135.新的的TSI模型雙渦輪增壓四缸直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生力和燃油經(jīng)濟(jì)性為里。
136.而且，單循環(huán)氣渦輪機(jī)之發(fā)電量極易受外氣溫度之升高而衰退。
137.本論文工作包括兩個(gè)獨(dú)立部分，即渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室燃油濃度分析和燃煤粉燃?xì)廨啓C(jī)的試驗(yàn)研究。
138.這些車裝備了雙渦輪增壓的V擎。
139.原有的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)被替換成電能發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包含了超大容量電池和微型噴射渦輪，向后噴射產(chǎn)生動(dòng)力。在試驗(yàn)軌道上，改裝后的車在行進(jìn)時(shí)幾乎沒有任何聲音。
140.由于大推力活塞式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以用在渦輪噴氣機(jī)是不實(shí)際的。
141.鎳基單晶高溫合金是高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的關(guān)鍵材料。
142.本文分析研究了特型渦輪轉(zhuǎn)子多重耦合振動(dòng)系統(tǒng)的固有特性。
143.俄羅斯的“庫茲涅佐夫”安裝的也是烏克蘭渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，長期以來就存在動(dòng)力問題，其三十年的服役期中，不得不經(jīng)常在港口進(jìn)行保養(yǎng)。
144.對(duì)低粘度和中等粘度的農(nóng)藥混配，渦輪式攪拌器的攪拌效果最好，并從理論上作了分析。
145.該飛機(jī)使用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是身材龐大的噴氣渦輪機(jī)，因此它不會(huì)像大型商業(yè)飛機(jī)那樣受到火山灰的負(fù)面影響。www.9061xoxo.com
146.其它的渦輪機(jī)用同樣的方式工作，只是渦輪在一垂直的軸上，它的葉片象一個(gè)巨大的打蛋器。
147.主要用作加力燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片、渦輪盤、噴嘴等。
148.當(dāng)波浪拍擊設(shè)備時(shí)，海水會(huì)填滿這些隔間進(jìn)而流入后面的渦輪中。
149.結(jié)論：用渦輪機(jī)參與拔下頜低位水平阻生智齒方法實(shí)用，可行。
150.輔助冷卻器將包含渦輪機(jī)潤滑油冷卻器，發(fā)電機(jī)空氣冷卻器，鍋爐給水泵軸承冷卻器以及冷渣器螺絲。
151.氣缸內(nèi)排出的尾氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，這就和燃?xì)?B>渦輪引擎類似。
152.這種技術(shù)可以應(yīng)用在很多機(jī)器上，比如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水。
153.一種把水從磨房或水輪或渦輪放出的水渠。
154.它是世界上第一種大量生產(chǎn)的裝備有雙渦輪螺旋槳引擎的直升機(jī)。
155.渦輪流量曲線波動(dòng)幅度較大，甚至出現(xiàn)不同測井速度下流量曲線交叉的現(xiàn)象。
156.對(duì)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)來說，增壓器和渦輪增壓器就像是類固醇，通過將空氣強(qiáng)行壓入汽缸提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
157.與此同時(shí)，挪威的Sway公司計(jì)劃建造巨型的浮動(dòng)式渦輪機(jī)，這種渦輪機(jī)直接連接在生根于深的海床之上的被稱作“桅桿”的錨點(diǎn)上。
158.但是，采用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)卻解決了這個(gè)問題，因?yàn)?B>渦輪能產(chǎn)生足夠的功率，以帶動(dòng)壓汽機(jī)。
159.渦輪機(jī)經(jīng)由通風(fēng)管道與飛機(jī)前部的壓縮機(jī)相連，從而維持壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，讓整個(gè)過程一直延續(xù)下去。
160.不遠(yuǎn)的，這一局面就將改變，因?yàn)閷汃R計(jì)劃發(fā)行V渦輪超級(jí)跑車，所以之后他們就可以跟德國對(duì)手叫板了。
161.美國仍然為大型投資方案制造設(shè)備，因此當(dāng)中國建造廢品處理廠、地鐵和機(jī)場，美國的渦輪和重型推土機(jī)就有了一個(gè)出口市場。
162.在水里，槳櫓已經(jīng)由螺旋槳和渦輪機(jī)替代，但是在涌動(dòng)的水里使船只保持平穩(wěn)仍然是一個(gè)問題。
163.與相同功率的進(jìn)氣歧管發(fā)動(dòng)機(jī)的相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要相對(duì)較小的安裝空間，同時(shí)也具有較好的功率重量比。
164.由于太陽能熱電廠已經(jīng)裝有單元機(jī)組和渦輪機(jī)，因而額外的花費(fèi)只是少量的。
165.皮下和縱隔氣腫是一種罕見的并發(fā)癥，拔牙和使用空氣渦輪機(jī)往往被牽連。
166.當(dāng)熱空氣上升時(shí)，一股有力的上升氣流被可以讓渦輪持續(xù)吸引的塔所生成，那些渦輪可以產(chǎn)生時(shí)的動(dòng)力來紡紗。
