121.出車前應檢查冷卻液、發動機機油、燃油等是否有滴漏現象。

122.燃油箱內的高真空，會引起大氣壓力壓塌油箱。

123.我買汽車時總要把燃油消耗量考慮在內。

124.汽車功率、燃油消耗和排放取決于空燃比，電子燃油噴射系統使得空燃比調整到最佳狀態。

125.這些貸款大多將用于提高燃油效率、削減二氧化碳排放的項目。

126.但檢查中發現，仍有少數無牌無證摩托車和燃氣燃油助動車停放于校園，有的已經停放了較長一段時間。

127.煤、燃油和汽油燃燒時產生的廢氣中含有二氧化硫和二氧化氮。

128.我需要鐘放掉燃油。

129.介紹了在飛行中精確測量燃油量的方法。

130.切勿再熱燃油發電機時，或在發動機運行。

131.內部開有通風口的化油器是燃油蒸發控制系統的組成部分。

132.汽車的空氣動力學特性對汽車行駛的動力性、燃油經濟性和操縱穩定性有著重要影響。

133.超出這個范圍的時候，燃油發動機可以自動接續，同時給車的自載電池充電。

134.造船業:船底污水、污油、各種燃油淡水。

135.全國各地燃油供應短缺程度各異。

136.機場稅及燃油附加費將于繳付馀款時確定。

137.俄文海利得教授說，許多人每年在燃油上的花費都多于元。

138.燃油分油機解體清潔，齒輪箱換油。

139.柴油發動機是現有燃油效率最高的機器。

140.晚上之后，起步價由調整至，其中包含燃油附加費。

141.而去年冬天我們在燃油上卻分文未花。

142.專業供應燃油噴射系統偶件。

143.永動機:用少量燃油就可以運轉的機器。

144.它與電子燃油噴射系統的配套使用，大大降低了汽油車的污染物排放量，已經成為控制汽車排放的主要措施之一。

145.圖出了一種典型的加力燃燒室燃油控制系統。

146.更換機動車輛的油料，空氣過濾器，和燃油過濾器。

147.有些船主會聘請獨立的燃油檢測員去核證燃油的數量和質素，以保障自己的利益。可是，由于回傭豐厚，檢測員經不住誘惑而同流合污，亦不足為奇。

148.燃燒的碎片從裝滿燃油的飛機上散落到大片區域里。

149.該協議允許汽車公司暫時將燃油高效貸款用于日常運營的開支。

150.在發動機中由燃燒燃油而產生熱。

151.它提供了最佳的燃油效率和嚴重齒輪油低溫性能。

152.隨著技術的進步，燃油加熱爐已完全能滿足擠壓鋁棒坯的加熱要求。

153.研究了電控單體泵燃油系統特性在匹配切線凸輪型線下的燃油特性。

154.隨著運力的逐年提升，船舶燃油的消耗也在不斷增加。

155.檢查燃油情況并報告。

156.燃油系統原理與結構。

157.但對于燃油稅改革何時正式出臺，該人士叁緘其口，只表示，目前還未獲得什幺消息，而一些公開的消息都已在媒體上刊登了。

158.本課介紹了差速器和燃油噴射系統，其他零部件將在后續幾課中介紹。

159.燃油表顯示油量在零以下。

160.安裝-整個熱水器占用的空間相對較小，家用燃油熱水器不需要另配儲油罐。

161.燃料供給系統由油箱、燃油泵、汽油濾清器、化油器和油管組成。

162.并對車輛運行燃油消耗定額的適應范圍作出分析。

163.事故發生后的一毫秒以內，該系統將啟動座椅安全帶張緊裝置，關閉燃油泵，開啟中央鎖定功能并且發出緊急危險信號。

164.有些化油器具有備用的燃油閥和入口。

165.它減低了燃油的消耗量，減少了汽車進口，使得本土汽車制造商受賄還可以幫助提升空氣質量。

166.船舶并不因為燃油用完而停止航行。

167.在如上海這樣的城市，近些年來政府已經快速地提高了對于燃油助力車的牌照收費水平，將眾多的潛在的汽車消費者引導向了電動自行車制造商。

168.現在他們想要的是更小型的更有燃油效率的車。

169.中國主要航空公司已經在今年第三次對國內航線增加燃油附加費了。

170.從而，燃油供給主機被關閉。

171.提出了開征燃油稅的設計方案及配套措施。

172.歐洲油價仍保持在原有水平，比如在德國，因為燃油稅過高，一升汽油要高達元。

173.當航空用燃油價格上，航空公司的利潤則下。

174.集成的后部擴散器減少低阻力，提高燃油效率。

175.國有媒體通常對于各種危機都是輕描淡寫，這次燃油危機波及面之廣在這些媒體的報道中也可見一斑。

176.介紹馬弗式燃油鋼絲加熱爐的改造。

177.二甲醚的燃油性能和機械能更好，爆發力大。

178.右主油箱燃油增壓泵失效。

179.事實上，凱美瑞的燃油經濟性在現有用戶中有著極好的口碑。

180.中國星期四宣布近兩年內首次下調燃油價格，向在中國經濟減緩過程中的中國駕車人和公司伸出援手。