1.九溪十八澗則以“曲曲環(huán)環(huán)路，叮叮咚咚泉”著稱。
2.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，選擇適當(dāng)?shù)倪B接權(quán)值可以得到環(huán)路的持續(xù)振蕩發(fā)放。
3.有索道連接西山龍門，組成了民族村至西山風(fēng)景區(qū)的旅游環(huán)路。
4.位于交通便利的昆明市龍泉路與北二環(huán)路交叉路口邊。
5.彈性分組環(huán)中最關(guān)鍵的技術(shù)之一是環(huán)路分布式公平算法。
6.通過對(duì)引力場(chǎng)的分析，得到了引力場(chǎng)的高斯定理，討論了引力場(chǎng)的環(huán)路定理。
7.一百零除北環(huán)路外，西環(huán)路也更名為“雙擁路”。
8.一百零已打圍施工大半年的一環(huán)路跳傘塔下穿隧道，于下午正式通車。
9.本發(fā)明公開了一種雙環(huán)路頻率綜合器及其粗調(diào)環(huán)路的調(diào)諧方法，屬于無線收發(fā)機(jī)中的頻率綜合器技術(shù)領(lǐng)域。
10.一百零內(nèi)，本市五環(huán)路內(nèi)主次干路的架空線將全部入地。
11.一百據(jù)北京市交通委消息，北京市六環(huán)路工程將于九月十二號(hào)實(shí)現(xiàn)全環(huán)貫通運(yùn)營。
12.AntennaCAD能分析印刷電路板環(huán)路天線嗎？
13.內(nèi)環(huán)路黃埔大道放射線設(shè)計(jì)了一段長的地下隧道，既保證了快速交通的需要，又不會(huì)因?yàn)榻ㄔO(shè)高架路而破壞街道景觀。
14.T試提供遠(yuǎn)端環(huán)路終端，該終端與近端回聲抑制器測(cè)量裝置相連接用于測(cè)試回聲抑制。
15.公司位于中國河北晉州市北環(huán)路。
16.你可以在東三環(huán)路的長虹橋看到蘋果廣告，有時(shí)候也會(huì)進(jìn)地鐵，而偶爾也會(huì)出現(xiàn)在電視機(jī)里。
17.光網(wǎng)絡(luò)中的閉合全光環(huán)路在一定條件下會(huì)形成環(huán)路激射，對(duì)網(wǎng)絡(luò)造成不利的影響。
18.同時(shí)研究了環(huán)路時(shí)延對(duì)功率控制步長的影響。
19.本文簡(jiǎn)要地?cái)⑹隽藨?yīng)用鎖相環(huán)路實(shí)現(xiàn)信號(hào)合成的基本原理。
20.內(nèi)環(huán)路控制，對(duì)于自動(dòng)駕駛儀操作，這是無關(guān)飛行航道的飛機(jī)俯仰姿態(tài)和坡度的基本控制。
21.一百六環(huán)路南百村推進(jìn)城市化，環(huán)路。
22.為了控制交通噪聲污染，繪制交通噪聲地圖、管理和削減內(nèi)環(huán)路的噪聲水平是迫切需要的。
23.一百去年，大同市北都街一路燈燈桿底腳螺絲的螺絲母被擰走，致使路燈摔倒損壞;去年底，南環(huán)路東延沙嶺村附近路段也發(fā)生同樣事件。
24.一百市交管局科規(guī)處民警張映泰介紹，此次施工打圍的寬度超過，僅在二環(huán)路內(nèi)側(cè)保留寬的通道。
25.一百目前市場(chǎng)的防輻射服面料由金屬面料和銀纖維面料兩種，金屬面料主要利用服裝內(nèi)金屬纖維構(gòu)成的環(huán)路產(chǎn)生感生電流，由感生電流產(chǎn)生反向電磁場(chǎng)進(jìn)行屏蔽。
26.本文對(duì)城市快速路入口匝道控制的作用和幾種常用方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析，結(jié)合廣州市內(nèi)環(huán)路的實(shí)際特點(diǎn)，提出了廣州內(nèi)環(huán)路入口匝道采用“可接受間隙控制”的方法。
27.通過對(duì)腔內(nèi)環(huán)路矩陣結(jié)構(gòu)的分析，得出該環(huán)形腔中線偏振模式的產(chǎn)生需要系統(tǒng)的光路結(jié)構(gòu)對(duì)稱。
28.中國中央廣播電視塔位于北京的西三環(huán)路，鄰近頃的玉淵潭公園。
29.低階鎖相環(huán)跟蹤頻率斜升信號(hào)時(shí)產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)相差致使環(huán)路失鎖，接收機(jī)無法鎖定載波信號(hào)。
30.環(huán)路已通車。
31.選擇的類型取決于安裝現(xiàn)場(chǎng)的地形、土壤和巖石的類型。這些因素可以幫助選擇最經(jīng)濟(jì)的地下環(huán)路安裝法。
32.時(shí)鐘恢復(fù)電路的動(dòng)態(tài)特性包括輸入抖動(dòng)容忍范圍、輸出抖動(dòng)和鎖定速度，這些性能與環(huán)路特性密切相關(guān)。
33.由于有鎖頻環(huán)的頻率牽引，鎖相環(huán)路濾波器可以設(shè)計(jì)得很窄，具有很好的抑噪性能，滿足精確跟蹤載波相位的要求。
34.一百本報(bào)訊以小學(xué)生為目標(biāo)，在放學(xué)回家途中，用誘惑、威脅等手段將獨(dú)自在外的女孩誘至車內(nèi)，拉到包頭市薩拉齊鎮(zhèn)南環(huán)路南的樹林內(nèi)實(shí)施強(qiáng)奸。
35.一百其間，重慶路、天津路、武當(dāng)路、許白路、東風(fēng)大道、賽武當(dāng)路、十兩路、十堰南部循環(huán)路等一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目，串起顧家崗中心區(qū)與其他城市功能區(qū)。
36.三環(huán)路要通過我家門口。
37.該算法利用二階負(fù)反饋環(huán)路，結(jié)合最大似然算法聯(lián)合進(jìn)行頻偏估計(jì)與補(bǔ)償。
38.房子后面有一條碎石鋪成的車道，一個(gè)可停放四輛車的車庫，一塊漂亮的草坪，草坪上立著秋千架，車道兩邊則是草坪坡地，一直延伸到環(huán)路街上。
39.讓我再看你一遍，從南到北。像是被五環(huán)路蒙住的雙眼，讓我再聽一遍，最美的那一句。你回家了，我在等你呢。宋冬野
40.項(xiàng)目位于北京大興區(qū)，北京南中軸線上，北臨南六環(huán)路。
41.許多新型的D類放大器采用PWM輸出負(fù)反饋環(huán)路。
42.一百零防輻射服是利用服裝內(nèi)金屬纖維構(gòu)成的環(huán)路產(chǎn)生感生電流，由感生電流產(chǎn)生反向電磁場(chǎng)進(jìn)行屏蔽。
43.其中望京外環(huán)路將與五元橋西側(cè)新增立交橋連接，從而成為整個(gè)望京地區(qū)的對(duì)外交通骨干。
44.應(yīng)用于延遲線中的改進(jìn)的延遲單元有效地減小了相位抖動(dòng)，【www.9061xoxo.com造句網(wǎng)】環(huán)路濾波電路的設(shè)計(jì)避免了電荷重新分配引入的影響。
45.項(xiàng)目?jī)?nèi)容：該地塊位于光明西道與西環(huán)路交叉口東南角，地塊占地面積約頃。
46.一百零分叉，分成兩條支線，其中一條至成溫路，一條西延線;現(xiàn)在確定的線規(guī)劃則取消了成溫路這條支線，改為線路由西延線經(jīng)三環(huán)路至老成灌再到郫縣郫筒。
47.一百三環(huán)路外車輛，可經(jīng)三環(huán)路，利用嬌子立交轉(zhuǎn)換至龍興大道、靜居寺路、龍舟路進(jìn)城;或利用航天立交轉(zhuǎn)換至靜明路、東大路、東大街進(jìn)城。
48.一百“新壞男人”通常是在綿陽吃午飯，在江油喝下午茶，再飆車到成都二環(huán)路泡酒吧，會(huì)的是高尚社區(qū)的二奶和閑婦。
49.一百家住樂環(huán)路的于先生告訴記者，父親年紀(jì)大了，平時(shí)沒有特別的愛好，唯獨(dú)每周去古玩市場(chǎng)尋找“寶貝”一直以來都是他樂此不疲的事情。
50.在郯城縣城東外環(huán)路旁，有一個(gè)高六米的墳冢，周長，占地近半畝。
51.一百但阿齊茲竟于今年晚左右，駕駛他的白色“標(biāo)致轎車，行駛在英國西米德蘭茲地區(qū)奧爾德伯里的環(huán)路上。
52.一百途經(jīng)此路段的機(jī)動(dòng)車可提前由北四環(huán)路、萬泉河路、清華西路繞行。
53.本文介紹一種高性能快速跳頻合成信號(hào)發(fā)生器，利用鎖相環(huán)路和鎖頻環(huán)路相結(jié)合的原理和跳頻校準(zhǔn)控制技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的。
54.一百據(jù)李祥炮介紹，除了鋪設(shè)村南環(huán)路，該村北環(huán)路也進(jìn)入施工階段，西環(huán)路已完成規(guī)劃，加上原有東環(huán)路，港前村的環(huán)村路格局已經(jīng)形成。
55.本文對(duì)一種采用數(shù)字鑒相鑒頻器的毫米波鎖相環(huán)路進(jìn)行了理論分析，給出三階環(huán)路的基本關(guān)系式和穩(wěn)定性判據(jù)。
56.專家們從國貿(mào)出發(fā)驅(qū)車經(jīng)二環(huán)路到機(jī)場(chǎng)路，再從四環(huán)路穿四惠橋返回國貿(mào)，對(duì)CBD周邊地區(qū)的交通狀況進(jìn)行了考察。
57.邊界網(wǎng)關(guān)協(xié)議在自治系統(tǒng)之間提供無環(huán)路的路由。
58.為此，合理利用現(xiàn)有道路，建設(shè)高架橋，成為四環(huán)路的一大特點(diǎn)。
59.設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種適用于AVS高清解碼器的環(huán)路濾波器。
60.建立該項(xiàng)目的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型，包括因果環(huán)路圖和控制方程。
