121.仿真模型構筑和維護，為設計團隊提供測試矢量。

122.兩個相等的矢量并不一定有相同的物理效果。

123.我們用黑體形式表示矢量。

124.實現了在單片DSP的情況下，對多個電機的全數字矢量控制。

125.這些分析量所表示的物理實質，不容易象矢量那樣形象化表現出來。

126.速度矢量的軸向分量模擬，允許旋轉paths沿徑向、軸向或以兩者混合方式流動。

127.每張照片上都標出了電場矢量的方向。

128.角動量是一種軸矢量。

129.現在我們接著研究關于矢量的分量法。

130.面向矢量的圖像在調整大小，圖像拉伸方面，比位圖圖像更靈活。

131.摘要提出了一種基于蟻群算法優化的矢量量化水印算法。

132.可清楚地看0劍0矢量加法滿足對易律。

133.對他來說，研究矢量的導數是很有趣的事。

134.最后幾個小節包含關于反向矢量增益適配器的表格。

135.后者首先同步車速矢量與北斗衛星測量得到的車輛位置矢量，再根據融合結果估算車輛定位信息。

136.用矢量點積求立方體的兩條對角線所夾的鈍角。

137.研制了一種矢量控制+的永磁同步電機電感參數測量系統。

138.然而，由于核函數的運用，計算核不相關矢量集變得更加復雜。

139.三維矢量控件。本控件具有下面特征:從CButton派生的矢量MFC控件。

140.本文提出了同步矢量和伴生矩陣的概念。

141.如果用單位矩陣乘以顏色矢量，則顏色矢量不會發生改變。

142.為設計團隊提供測試矢量。

143.矢量有方向和大小。

144.利用計算幾何的相關算法，把矢量數據的節點和邊界線作為TIN網三角形的端點和邊，對TIN網的局部進行三角化。

145.矢量噴管是先進戰斗機的特征，本文討論了實現推力矢量存在的技術難點。

146.用矢量模式場來描述二維金屬光柵各層中的電磁場。

147.在該矢量化算法的基礎上，又提出一種符號提取算法，這種算法可以有效地提取各種孤立和粘連符號。

148.摘要本文建立了矢量水聽器的拾振模型，并分析推導了其拾振條件。

149.這種作圖法常被稱為矢量相加的平行四邊形法則。

150.姿態確定后，根據衛星姿態與位置函數的關系，可確定位置矢量的方向數。

151.矢量控制+使交流調速系統的性能產生了質的飛躍。

152.該系統用零矢量分割的準圓軌跡法生成PWM波形。

153.該算法以點到矢量的距離最小化為分類依據，所得類簇中心為一矢量。

154.質點系動量的微分等于作用在質點系上所有外力元沖量的矢量和。

155.本文運用矢量投影原理，建立了區域生態環境的投影評價方法。

156.然后導入剛才的角色矢量圖。

157.我們將用慣性矢量來定義慣性標量。

158.本文主要研究基于等效旋轉矢量法的捷聯慣導算法及其仿真。

159.矢量水聽器較傳統聲壓水聽器有諸多優勢。

160.構造了系統增廣特征矢量，實現了其系統動力響應的精確分析。

161.作者在該文中從世界空間的四維坐標和四維波矢量出發，證明了電磁波的相位不變性。

162.研究基于速度特征矢量提取運動目標的圖像分割方法。

163.在恒轉矩運行區域，無需借助矢量變換，通過控制各相電流即可實現各相獨立的轉矩直接控制。

164.值列表。在大部分語言中，它被理解為數組、矢量、列表和序列。

165.因此，開發過程必然涉及到矢量符號設計和標繪的問題。

166.本文介紹了一種基于矢量的圖符生成器構造方法，并與基于象素的圖符表示法進行了比較。

167.本文提出選用軸矢量R作為序參量來描述反鐵電相變中對稱性的變化。

168.文中提出了同級光流相加的算法，以提高矢量化表達的精確度。

169.在基本旋轉矢量法的基礎上，提出了多點旋轉矢量優化方法。

170.對避免和減少誤差、高矢量化產品質量有一定實際意義。

171.對于亞像素精度，它支持與六抽頭插值濾波器四分之一像素運動矢量。

172.極矢量與軸矢量的區別在于它們的反演性質不同。

173.發動機的軸向推力隨著幾何矢量角的增大而減小，發動機的側向推力隨著幾何矢量角的增大而增大。

174.我做的矢量圖形系統！

175.本文給出了一種新的圖像矢量量化碼書的優化設計方法——粒子對算法。

176.在同步旋轉坐標系下，建立了直線感應電動機的矢量控制數學模型。

177.摘要電流密度矢量場也滿足疊加原理，給出了一些應用電流密度場疊加原理的例子。

178.文中提出了一種基于旋轉Barnes-Wall格的格型矢量量化器實現方法。

179.用VAP方法反演風矢量場前必須首先消除原始Doppler速度資料中的脈動。

180.平均速度是矢量，它與矢量△s的方向相同。