61.上午，廣州軍區(qū)某機(jī)步旅二營(yíng)操課集合時(shí)，營(yíng)長(zhǎng)趙小新對(duì)未按戰(zhàn)斗編組列隊(duì)的干部進(jìn)行糾正。

62.應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)懷化南編組站自動(dòng)化進(jìn)行評(píng)價(jià)。

63.據(jù)*彎媒體報(bào)道，警方為使各地保安警力能熟練鎮(zhèn)暴技巧，已從本周開始密集訓(xùn)練各地警力進(jìn)行鎮(zhèn)暴隊(duì)形編組與訓(xùn)練。

64.時(shí)間非常要緊，www.9061xoxo.com因?yàn)閷?duì)德武力回援單位需要時(shí)間為重大反攻進(jìn)行集結(jié)與編組。

65.編組站是鐵路技術(shù)作業(yè)的基層生產(chǎn)單位，在車流組織中起著關(guān)鍵作用。

66.商丘貨運(yùn)西站和貨運(yùn)北站分別是我國(guó)隴海鐵路和京九鐵路上重要的、規(guī)模較大的鐵路貨運(yùn)編組站，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)十分發(fā)達(dá)。

67.成都東站公安派出所民警在列車編組場(chǎng)巡邏，保證抗震救災(zāi)專列的安全。

68.空中遠(yuǎn)距離機(jī)動(dòng)，高寒缺氧，造成部分特戰(zhàn)隊(duì)員反應(yīng)能力下降，指揮員適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)斗編組，順利完成訓(xùn)練科目。

69.圖為調(diào)車組人員冒著大雪在編組車輛。

70.本中心目前暫以任務(wù)編組之屯區(qū)藝文中心籌備處籌辦開館相關(guān)任務(wù)，正式組織編制尚待依規(guī)定辦理中。

71.建立工業(yè)編組站管理信息系統(tǒng)，是工業(yè)企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理現(xiàn)代化的一個(gè)核心問題，是工業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)方向。

72.作為平時(shí)負(fù)責(zé)導(dǎo)彈武器裝備售后服務(wù)和技術(shù)咨詢、戰(zhàn)時(shí)擔(dān)當(dāng)預(yù)備隊(duì)的特殊技術(shù)專家群體，這些預(yù)備役官兵一編入所在作戰(zhàn)旅戰(zhàn)斗編組，就如同進(jìn)了戰(zhàn)場(chǎng)。

73.記者了解到，蘭渝鐵路規(guī)劃提出建設(shè)蘭州樞紐北環(huán)線，建立蘭州北編組站，逐步形成南客北貨、客貨并舉的蘭州環(huán)形鐵路樞紐。

74.編組站是靶場(chǎng)光路傳輸系統(tǒng)的重要組成部分，編組站鏡架的穩(wěn)定性對(duì)光路的傳輸有著直接的影響。

75.本文提出TDW可控減速頂輔與微機(jī)速度控制系統(tǒng)，非常適合中、小能力駝峰編組場(chǎng)的自動(dòng)化改造。

76.美軍每本野戰(zhàn)條令都標(biāo)明:條令無(wú)意限制指揮官為確保達(dá)成總目標(biāo)采取統(tǒng)一行動(dòng)，而以其認(rèn)為最適當(dāng)?shù)姆绞絹?lái)編組部隊(duì)和遂行任務(wù)的權(quán)力。

77.領(lǐng)導(dǎo)零部件接收、編組和制造流程。

78.以計(jì)算機(jī)和紅外線傳感器為主，研制了編組站駝峰車組溜放速度控制系統(tǒng)。

79.此次開行的“五定”班列主要是運(yùn)輸賀州地區(qū)的石材制品，計(jì)劃日均開行一列，編組，可運(yùn)送箱。

80.因?yàn)樗械谋奔s單位都是配屬在旅下的連級(jí)單位，所以應(yīng)該要避免拆散單位。這會(huì)導(dǎo)致編組內(nèi)產(chǎn)生問題。

81.海軍、空軍和第二炮兵的部隊(duì)，通過淘汰落后裝備、調(diào)整編組，撤并了一些建制單位。

82.在編組的同時(shí)，非專業(yè)人員在山下或者是定點(diǎn)區(qū)域?qū)ふ一蛘叩却仙饺藛T與留守人員輪流替換。

83.此次為東歐國(guó)家馬其頓量身打造的時(shí)速里低地板動(dòng)車組，列車為二動(dòng)一拖的編組，全列車配裝牽引電機(jī)和牽引變壓器。

84.分析短編組旅客列車發(fā)生意外緊急制動(dòng)問題的原因，提出預(yù)防措施。