1.船舶在開航前要進(jìn)行自查，注意檢查雷達(dá)、羅經(jīng)、霧鐘、霧笛、號燈等與霧航安全相關(guān)的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保船舶航行安全。

2.值班駕駛員在航行中應(yīng)檢查電羅經(jīng)的工作正常。

3.本船配備有陀螺羅經(jīng)。

4.具備短期慣導(dǎo)功能是當(dāng)今平臺羅經(jīng)發(fā)展的主流。

5.給出了一種高精度的磁羅經(jīng)航向系統(tǒng)，應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行剩余自差的自動校正。

6.羅經(jīng)理有興趣嗎？我們一起去石寨鎮(zhèn)。

7.他告訴大副改變船的航行偏開四個羅經(jīng)點。

8.沒有連接羅經(jīng)或所接羅經(jīng)長時間沒有校正，誤差較大。

9.在這種模式下，PME控制船舶位置，電羅經(jīng)控制船舶艏向。

10.海事部門全面加強(qiáng)船舶霧航防范措施檢查，重點對船舶霧航制度、船舶雷達(dá)、羅經(jīng)、霧笛、霧鐘、通信設(shè)備等的安全檢查，對船員進(jìn)行實操和霧航安全知識的考核。

11.原中共中央政治局常委、國務(wù)院副*理李嵐清在視察汩羅市區(qū)域性推進(jìn)素質(zhì)教育時，提出“汩羅經(jīng)驗要逐步在全國推廣”。

12.而磁羅經(jīng)是大中小船舶的必備設(shè)備。

13.一直以來作為船舶導(dǎo)航的指向儀器主要有兩種:磁羅經(jīng)和陀螺羅經(jīng)。

14.動力調(diào)諧陀螺儀的漂移誤差是以其構(gòu)成的平臺羅經(jīng)系統(tǒng)的主要誤差源。

15.三副：救生艇上有六分儀和磁羅經(jīng)。

16.該系統(tǒng)還可自動計算出自差系數(shù)，用于船靠碼頭時校正羅經(jīng)自差。

17.DP系統(tǒng)從電羅經(jīng)得到船舶艏向信號，從PME得到船舶位置信號。

18.因此研制捷聯(lián)式光纖陀螺平臺羅經(jīng)系統(tǒng)將具有十分重要的意義。

19.轉(zhuǎn)動主羅經(jīng)刻度盤到分羅經(jīng)同一示度，然后裝上同步機(jī)。

20.航行試驗中電羅經(jīng)固定誤差校正和效用試驗。

21.他告訴大副改變船的航向偏開四個羅經(jīng)點。

22.是的，保羅經(jīng)常在夜間工作。

23.昨天下午，佛山海事局對貨船進(jìn)行抽查，重點檢查船舶雷達(dá)、羅經(jīng)、霧笛、霧鐘等霧航設(shè)備，檢查不合格的船舶不予放行。