1.而且還爭相推出體積龐大、耗油量巨大的產品。

2.假如每輛出租汽車有一半時間空駛，每輛車每天行駛二百公里，百公里耗油十公升，那么每天有一百萬公升汽油白白消耗掉了。

3.據說這款車的耗油量僅為傳統柴油車的四分之一。

4.柴油機耗油低，機車運行平穩，操作簡便。

5.并能同步測定鋸切效率和鋸切耗油率。

6.以發動機功率、耗油率和煙度的綜合評價值為指標進行方差分析，優選最佳的乳化油配比方案。

7.耗油量在城里是里/加侖，在寬闊的路面是里/加侖。

8.這輛卡車耗油量低嗎？

9.小的汽車比大的節約，因為它耗油較少。

10.但是老式的渦輪噴氣發動機耗油量高、噪音大、維護費用昂貴。

11.如上所示的設計，在大型機艙滿載數百名乘客的耗油量比現在同等載客量的客機要低得多。

12.佛瑞德:你是說，因為最近原油的價格？你的車很耗油嗎？

13.隨著負荷的增大，柴油機燃用混合燃料的耗油率低于燃用柴油的油耗率，經濟性有所提高。

14.它不僅可以測量平均耗油率、也能測量瞬時耗油率。

15.這些耗油極大的油老虎即使是代初受到追捧的時期，前景也已經不妙。

16.我們正在尋找一輛耗油少的汽車。

17.現在流行開耗油少長哩程的汽車。

18.這些拖拉機均具有結構緊湊，操縱簡便，轉向靈活，耗油省等特點。

19.這車每百公里耗油是多少？

20.這是一部好汽車。它唯一缺點是耗油較多。

21.這輛大的小汽車耗油量很大。

22.發動機、變速箱、輪胎、空氣動力學、車重以及日常行車環境，這些都是和一輛車的耗油量密不可分的。

23.T引擎可以用汽油完成里的路程，其里耗油侖極具經濟性，而且每公里的CO放量在以下。

24.根據我國航空公司的運營狀況，選擇運輸總周轉量、載運率和每噸公里耗油作為效益評價指標體系。

25.車行一日耗油多，造成空氣污染多，如今小車賽蜂窩，堵車著急又上火，今日世界無車日，停車步行樂趣多，一路順暢不堵車。

26.汽車每百噸公里耗油計算方法有調整，與以前數據不可比。

27.這種車子耗油量大。

28.美國汽車耗油量大的原因并不在于引擎耗油，而是因為汽車本身變比別的車重。

29.我的新汽車耗油太多了。

30.對微型渦噴發動機的壓比、燃燒室出口溫度和各部件效率等設計參數進行了單變量和雙變量分析，得到了這些參數對推力、耗油率等性能的影響規律。

31.這輛車耗油少跑路遠。

32.進口步進電機可靠性高，驅動力大，抗油污能力強，耗油省。

33.船舶污底引起阻力增加，降低了船舶的推進效率，增加了耗油量。

34.現在耗油量大的車啊一定賣不動了吧？

35.運動型的休閑車一般來說比其他種類的車子更耗油。

36.我的車很多地方生了銹，而且很耗油。

37.回注蒸汽后在功率、耗油率方面的得益令人印象深刻。

38.最大飛行速度里，巡航速度里，載荷斤時飛行時，可通過增加油箱進一步開展航程，飛行高度可達，每巡航四小時僅耗油十公升。

39.由于廣泛采用了復合材料，A量更輕、耗油量更低、排放更少。

40.各種的計算顯示小型編隊飛行約可節省耗油量約。

41.該車的耗油如何？

42.這周，更多美國的航空運輸商宣布關于減少航班次，在服務中使用更老的但是耗油量少的飛機的計劃。

43.***侵犯你白板的利益了？影響你那輛面包車的耗油量，操控性了？真有意思。

44.他的新車非常耗油。

45.耗油量太大，增加了空氣污染。

46.近來這輛車的耗油量很大，遠遠超過了平時的水平。

47.我們在尋求一輛耗油量低的汽車。

48.而紅苕餅，在劉明看來，卻是一種奢侈的食品，無他，太精細和耗油了。

49.這輛車確實舒服，但耗油量太大了。

50.分析了畸變在發動機流道中的發展情況，同時給出了溫度畸變對發動機主要性能參數推力和耗油率的影響。

51.根據輸送過程實際加熱耗油量，應用評價曲線還可動態地評估熱站的實際綜合運行效率。

52.由于機械的使用、磨損以及維修保養不當等原因，致使小型柴油機技術狀態變差、耗油率增高。

53.你認為你的車耗油比我的車少嗎？

54.這車耗油太多。

55.但是，如果我告訴您再上一周同樣這樣做的耗油量是PG。

56.人們越來越喜歡小巧、耗油少、尾氣污染小的汽車了。

57.他的舊汽車耗油很多。

58.盡管努力提高發動機耗油的效用，盡管越來越多的防污染設備相繼問世，但是載人交通工具所排出的廢氣仍在與日俱增。

59.了達到的耗油量目標，風阻系數必須嚴格控制，車確定有座位，而車前部必須盡可能的小，這才附合空氣。

60.現在耗油量大的汽車一定賣不動了吧？