121.更多章節(jié)在《航海三國》，并在修改已發(fā)章節(jié)的半文半白的詞句為現(xiàn)代漢語，使讀者閱讀更為流暢。
122.復(fù)雜的儀器使得歐洲人得以進(jìn)行海上探險(xiǎn)，例如星盤、象限儀及好的航海圖都是由穆斯林所發(fā)明的。
123.棧山航海：指跋山涉水，逾越險(xiǎn)阻。
124.能力保持好死總計(jì)準(zhǔn)確性為航海。
125.出生的王云，自武漢交通科技大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)之后，進(jìn)入國家海洋局南海分局，先后在“大洋一號”船、“向陽紅船工作。
126.比如航海專業(yè)就更適合男性，我們總不能期盼女性在大海上漂泊幾個(gè)月吧？
127.博士蛙幾乎知道有關(guān)航海的一切事情。
128.哥倫布航海到達(dá)美洲的年紀(jì)念日
129.本網(wǎng)頁為各愛好航海人士提供刊登買賣二手游艇，航海用品及會(huì)籍之廣告服務(wù)。
130.明中后期，沿海走私貿(mào)易興盛，沙船航海極為活躍。
131.沿著東海岸航行，航海者不斷地被其景觀的壯麗所震動(dòng)。
132.他夢見他在航海。
133.對船速、船程以及船上產(chǎn)生的所有對航海有意義的事件的記錄。
134.[航海]使擱淺。
135.格林納達(dá)獨(dú)特的地形布局包括許多手指狀的洞穴，使得這個(gè)島嶼成為一個(gè)受人歡迎的航海地。
136.打撈到地東西里最寶貴的是船上的航海日志。
137.幾個(gè)世記以來，當(dāng)航海家遠(yuǎn)離可識別的地標(biāo)時(shí)一直用北磁極為它們自己確定方位。
138.船員需要在航海中向那些港口發(fā)無線電報(bào)以獲許停靠。
139.沒錯(cuò)，我是不會(huì)耍什么劍術(shù)，我也不懂航海術(shù)，而且我也不會(huì)做菜，當(dāng)然我也不會(huì)騙人，不過，我有那種沒有人家?guī)椭突畈幌氯サ男判?。蒙其·D·魯夫
140.專家們?yōu)榇藢懥藞?bào)道，認(rèn)為航海史上的幽靈船之謎可能由此揭開！
141.他的航海教練在一次訓(xùn)練課時(shí)從船上失足跌入水中，溺水身亡。
142.這項(xiàng)丹麥發(fā)現(xiàn)是以自然本身氣候的“檔案”，冰核、樹木年輪、船只航海日志和港口記錄為基礎(chǔ)。
143.南海觀音在民間被普遍視為“慈航普渡”、“救苦救難”的海上保護(hù)神，其形成與航海關(guān)系密切。
144.公司致力于航海雷達(dá)部件和其他海事產(chǎn)品的全球營銷。
145.他將參加倫敦至加來的航海往返賽。
146.[航海]橫舵柄:船舵上連接操舵纜索的橫木。
147.順利的航海仿佛也是航空的好預(yù)兆。
148.斯摩萊特船長現(xiàn)在已經(jīng)退出了航海這一行。
149.在橋樓后面的船長室中，他找到了這艘船的航海日志。
150.我覺得把人生喻為航海十分貼切。
151.這些工業(yè)包括油氣、電力、化學(xué)和制藥、造紙、金屬、礦石、航海和渦輪增壓等。
152.有關(guān)助航儀器和航海出版物的術(shù)語。
153.他最后一次的航海旅行比哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸還要早大約半個(gè)世紀(jì)。
154.他是一位有四十年航海經(jīng)驗(yàn)的人。
155.國際航海組織沒有把海鷹定義為船，因此它比飛機(jī)輕。
156.多數(shù)人認(rèn)為它與航海有關(guān)。
157.他們定時(shí)把船的方位記入航海日志。
158.船長在航海時(shí)用指南針來辨別航行方向。
159.[航海]轉(zhuǎn)帆索:在方帆船懸掛和固定帆桁的繩子。
160.給我測一下方位，再記到航海日志里去。
161.他是自愿學(xué)航海的。
162.百越族擅長造舟航海，《越絕書》稱其“水行而山處，以舟為車，以楫為馬，往各飄然，去則難從”。
163.天體觀測高度是決定天文觀測船位的關(guān)鍵變數(shù)，而航海者一般都采用航海曆作為查表計(jì)算之工具。
164.船長在航海日志中描述了這件事。
165.媽媽講的航海故事使孩子們很高興。
166.“黑胡子”船長真名為愛德華·蒂奇，是世界航海史上惡名昭彰的海盜之一，在西印度群島及美洲殖民地東岸進(jìn)行劫掠。
167.社報(bào)道分析稱，由于客輪突然“改變航海方向”，導(dǎo)致貨物向左側(cè)傾斜，使客輪失去“平衡”，原本“復(fù)原力”就差的船體遇上湍急的水流，最終釀成了傾船慘事。
168.當(dāng)我們看到書本上的主人公由于被圍追堵截或者在航海途中遇到困境時(shí)，我們會(huì)同情他們在這種情況下極端的挨饑受餓。
169.唐宋時(shí)代，阿拉伯、波斯人掌握有先進(jìn)的航海技術(shù)，擁有精確的海程記載。
170.為了祖國的航海事業(yè)，他摩頂放踵、日以繼夜地工作。
171.卡蒂埃在加拿大東部的航海記，協(xié)助許多探險(xiǎn)者在加拿大創(chuàng)建法語區(qū)。
172.就個(gè)人而言，鄭和忠于祖國，獻(xiàn)身航海事業(yè)之舉已成為中華民族的優(yōu)秀代表之一。
173.其原因是他決定以北極星的方向來確定地圖的方向，因?yàn)楸睒O星是固定不動(dòng)的航燈，那時(shí)的航海者依賴它進(jìn)行航行。
174.航海模擬器研發(fā)是近二十幾年來國際海運(yùn)界普遍關(guān)注的課題。
175.它的擁有者說，對于網(wǎng)景航海家網(wǎng)瀏覽器的支援將在三月停止。
176.我們走過了一小片白樺林，巨大的蜘蛛雕塑，和航海時(shí)代的木帆船。
177.搭乘比利時(shí)學(xué)員船只“墨卡托”號的軍校學(xué)員在訪問美國時(shí)駕船駛過維吉尼亞海岬，這是他們航海生涯的光榮時(shí)刻。
178.岡薩雷斯表示，由于這艘快艇配備救生設(shè)備，軍人和土著居民具有豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，他相信這些人目前應(yīng)該平安。
179."他勝利地航海到好望角之后，基切斯特向倫敦發(fā)出如下電文："我感覺好像從惡夢中醒來。"。
180.北宋前，航海者是利用日月星辰的位置來判定方向。
