1.并且上面有三到四根桅桿，高桅一般可到全船長(zhǎng)度的四分之三，掛的都是橫帆，還可以掛翼帆，帆的橫向尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)船寬，極大地提高受風(fēng)面積。

2.果然跟陳思蓄走了沒(méi)多遠(yuǎn)，就看到在沙石灘淤著一支銹跡斑斑的鐵船，體積要比普通的小木船寬一半，長(zhǎng)一倍。

3.最后確定船長(zhǎng)一百二十五米，船寬三十三米，駕駛室在中間，前后是甲板，乾元大陸具有劃時(shí)代意義的首艘萬(wàn)噸級(jí)，且全部由鐵制造的大船就這么的在一間客棧里誕生了。

4.船寬型深比值較小，所要求的干舷較小，且尖底船吃水比平底船深，有利于增大容積和穩(wěn)定性。

5.測(cè)量了一下船舷從最高位置搖到最低位置然后又搖回最高位所經(jīng)歷的時(shí)間，大概是十秒的樣子，船寬七米的話，計(jì)算出來(lái)的“穩(wěn)性高度”。

6.張?jiān)窖垡?jiàn)得赤著大膊，身掛幾片軟甲的駐守軍士攔停了漕船，護(hù)著一個(gè)小吏上來(lái)丈量船寬。

7.這艘船寬長(zhǎng)六十尺。

8.這是一艘雙桅縱帆船，船的長(zhǎng)度大約有，海面以上高度在，船寬，典型的貨運(yùn)船只，拉爾斯加海灣最常見(jiàn)的商船就是這種。

9.這種船的船寬與吃水之比超出常規(guī)，所以必須對(duì)它在海上航行時(shí)的強(qiáng)度給予足夠的重視。