1.事實上責任應由貴公司承擔，因為貨損是在裝貨過程中造成的。

2.黃埔港原散糧過駁工藝效率低、裝卸成本高、貨損大，不能適應生產發展的需要。

3.可以減少包裝支出，降低運輸過程中的貨損、貨差。

4.因此，貨損肯定是在途中發生的。

5.全程封閉運輸，確保無貨損、貨差，安全方便、經濟實惠，能為貴司降低運輸成本。

6.首先，京石物流貨損檢驗時未通知太保和公估人參與，單方面將損壞開關柜運往清遠檢測，檢測結果前后不缺乏依據導致溝通反復。

7.叉車操作規范、裝卸高效、無貨損，貨物碼放整齊并按要求在指定區域叉放貨物。

8.此外，本文認為我國應針對貨柜集散站制定專門法規，以做為現存貨損賠償責任問題的根本解決之道。

9.最后，分析承保貨柜集散站貨損責任風險之保險單，以利于貨柜集散站經營業者于選擇上之參考。

10.在倉庫容量有限條件下存貯管理中，總損失費用主要包括訂貨費、存貯費和缺貨損失費。

11.最多一天時調用車輛輛，沒有貨損、沒有貨差，以信譽為客戶贏得了寶貴商機。

12.又，目前貨柜集散站經營業多藉投保之方式，轉嫁其貨損賠償責任風險。

13.根據我們弄清的事實，貨損是因包裝不善而造成的。

14.又由于航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。

15.其次，我想分析一下造成貨損的原因。

16.通過對全壓式小型液化氣船貨差貨損原因的分析，提出了如何減少其貨差貨損的具體措施。

17.接受有關貨損的起訴。

18.貨損是在運輸過程中粗暴裝卸所造成的。

19.請在我們的船離開之前及時歸還貨損貨差清單。

20.一旦裝貨，貨權即從賣方轉給買方，買方支付全部運費，并承擔運輸途中全部貨損貨差的危險。

21.但實務了仍出現運送人未憑載貨證券而逕行放貨之情形，造成許多貨損糾紛而成為一常見之訴訟原因。

22.貨損有沒有可能是因粗暴裝卸而引起的呢？

23.貨損可能是由于多種原因造成的，雨淋就可能是原因之一。

24.您不妨就貨損向保險公司索賠。

25.只要證明貨損、貨差和遲延交付發生在運輸途中，索賠人便完成了舉證責任。

26.從供求關系的角度，考慮預期利潤最大，建立了需求為連續型隨機變量時的階段性貨物訂購的優化模型，分別得到了與存貯費用有關、考慮缺貨損失以及多階段訂購毋需訂購費用時的最優進貨量。