1.在你的成長(zhǎng)路上，也一定遇到很多的煩惱吧！在我的成長(zhǎng)路上，我遇到了很多煩惱，可一一被我解決了。在我的成長(zhǎng)道路中，我的煩惱越來越少了，也學(xué)會(huì)了自立，也懂得了怎樣克服困難。
2.適用于V及以下架空線路中，在耐張桿上固定鋁絞線或鋼芯鋁絞線。
3.但由于目前三網(wǎng)合一的標(biāo)準(zhǔn)尚未確定，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和數(shù)字電視的壓縮數(shù)據(jù)流還不能在同一條線路中傳輸。
4.親情像天空中的太陽照耀著我們，溫暖而又舒適；親情就像那一道道的淚痕，傷心而又絕望；親情就像那一件件動(dòng)人的事跡，時(shí)時(shí)刻刻讓我們敲響警鐘，做自己該做的事；親情讓我們?cè)谌松牡?B>路中，懂得什么是堅(jiān)強(qiáng)。
5.手機(jī)反映出我們的社交饑渴癥。最為常見的是，一個(gè)人在路上走著走著，忽然停下來盯著手機(jī)屏幕發(fā)短信，不管是在馬路中間還是廁所旁邊。
6.工廠位于滬寧高速公路中段的江蘇省丹陽市界牌鎮(zhèn)。
7.你不會(huì)知道，很多年后，被你遺棄在那棵樹下的時(shí)光與愛，被我拾了起來。你也不會(huì)知道，很多年前，我已將愛與幸福的權(quán)利，遺失在不知名的路中。惟有看你與我錯(cuò)神，觀望和祝福你，便是我能給你的幸福。消失賓妮
8.從此，愛恨是非，永在路中。天下歸元
9.城市在下面擴(kuò)展開來，像一片被剖開的集成電路，我不過是那密密麻麻的納米線路中奔跑的一個(gè)電子。
10.當(dāng)我們漸漸長(zhǎng)大，愛上了一個(gè)人，也因?yàn)閻圻@個(gè)人而領(lǐng)略了失望和辜負(fù)，那時(shí)我們才明白，原來漫長(zhǎng)的人生道路中有比摔跤更讓我們感到疼痛的事情。
11.廣州將在馬路中央辟開專用車道試行快速公交。
12.轉(zhuǎn)過所有經(jīng)筒，不為超度，只為觸摸你的指尖。那一年，我磕長(zhǎng)頭擁抱塵埃，不為朝佛，只為貼著你的溫暖。那一世，我翻遍十萬大山，不為修來世，只為路中能與你相見。那一瞬，我飛升成仙，不為長(zhǎng)生，只為佑你喜樂平安。
13.在走向勝利的道路中，我們必須流灑不少鮮血，偉大的理想只有經(jīng)過忘我的斗爭(zhēng)和犧牲才能實(shí)現(xiàn)，讓我們都為自己的理想努力奮斗吧。
14.本報(bào)訊昨天上午左右，一輛向西行駛的貨車經(jīng)過金湖橋時(shí)“開”上了路中的護(hù)欄，又撞上一根交通監(jiān)攝儀立桿。
15.“地下通道開通后，我們還有兩名人員暫時(shí)留下來，引導(dǎo)行人走地下通道，今后南京街上將樹立馬路中欄，防止行人再走地上過街。
16.在何園有一張珍貴的歷史圖片，是國民黨中央執(zhí)委上海執(zhí)行部全體人員為紀(jì)念革命導(dǎo)師馬克思在上海莫利哀路中山寓所的合影。
17.所有的人并不曾后悔，同路中人，互相尊重一笑，已是百年。小獅
18.補(bǔ)鍋匠正在尋找一位能穩(wěn)固球隊(duì)左路中場(chǎng)防守的球員，而西蒙尼。佩羅塔此時(shí)在場(chǎng)上鎮(zhèn)守著其他位置。
19.電導(dǎo)體用來導(dǎo)電，例如一個(gè)電路中的金屬線。
20.一次，華振和打算把修路中的“木軌滑運(yùn)法”推薦給藏族民工，以提高工效，便滿有把握地把覺本洛桑和扎西次仁叫來，向他們介紹這個(gè)方法如何好。
21.利用連接到電路中一個(gè)低阻點(diǎn)的導(dǎo)體，將信號(hào)通路包裹起來，即實(shí)現(xiàn)了靜電屏蔽，該低阻點(diǎn)最好是測(cè)量設(shè)備的LO輸入端子。
22.痛苦中孕育出了美麗，就像雄鷹、河蚌與秋蟬一樣，有平凡的生命，卻不平凡的經(jīng)歷，每個(gè)人都會(huì)嘗到痛苦的味道，關(guān)鍵是在你的人生道路中，你能否把這苦澀孕育成甘甜，在痛苦中孕育美麗。
23.通常電子電路中需要穩(wěn)定不變的直流電源。
24.左右，因暴雨造成泥石流漫道，導(dǎo)致西安鐵路局管內(nèi)隴海線窯村至臨潼上下行線路中斷，造成多趟列車晚點(diǎn)。[造句網(wǎng)]
25.土地在大多數(shù)令人同情的道路中變得荒蕪人煙，地上的收成打谷會(huì)再一次地通過森林里的肥沃果實(shí)而簇葉從生。
26.由于制造工藝和實(shí)際工作環(huán)境的影響，實(shí)際電子線路中的元器件及輸入?yún)?shù)與其標(biāo)稱值之間總是存在著隨機(jī)誤差。
27.本文介紹將單向閥及液控單向閥運(yùn)用在補(bǔ)油回路中，可以減小系統(tǒng)的沖擊、振動(dòng)和消除同步累積誤差。
28.從他與眾不同的解題思路中，看出他很聰明。
29.在我心目中，你一直是個(gè)尊貴的靈魂，為我所景仰。認(rèn)識(shí)你愈久，愈覺得你是我人生行路中一處清喜的水澤。
30.這兩種方法都會(huì)獲得同樣的電學(xué)曲線，但是也都不考慮信號(hào)鏈路中的靜態(tài)余裕。
31.在電路中使用的APFC芯片是L控制器使用IR為逆變電路的控制芯片，既能手動(dòng)調(diào)光，而設(shè)計(jì)的模擬調(diào)光電路和接口，又為遠(yuǎn)程調(diào)光預(yù)留了接口。
32.正當(dāng)我們經(jīng)過杰西。豪的汽車影院時(shí)，前面那輛車在路中間猛地停了下來，顯然是想看看大銀幕上放映的是什么。
33.黑暗中，他被放在路中的草堆絆了一跤。
34.在非同步鏈路中，特殊字節(jié)用于轉(zhuǎn)義字符。
35.奧運(yùn)圣火在濱海路起伏的山勢(shì)，蜿蜒的公路中間若隱若現(xiàn)，只聽見觀眾吶喊助威的聲音此起彼伏。
36.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
37.晨報(bào)訊本報(bào)刊登的《朝阜路中段可能地下行》一文引來讀者廣泛關(guān)注，而朝阜文化街將修成什么樣最近也成了人們議論的話題。
38.往復(fù)泵啟動(dòng)前必須將排出管路中的閥門打開。
39.首先，這些容器具有工具與執(zhí)行時(shí)環(huán)境支援使得在網(wǎng)路中傳遞的XML訊息被映射成執(zhí)行時(shí)系統(tǒng)中程式設(shè)計(jì)師所使用的物件。
40.在檢測(cè)器橋路中，接有可調(diào)電位器。
41.結(jié)果表明：電荷與電流的時(shí)間演化函數(shù)由雅可比橢圓函數(shù)替代，而且在電路中顯示周期性壓縮效應(yīng)。
42.而這一段路中比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要鋪設(shè)機(jī)構(gòu)與企業(yè)之間的關(guān)系渠道，使他們之間的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制成為一種常態(tài)，而不是心血來潮的短期行為。
43.“讓高山低頭，叫河水讓路！”這是當(dāng)時(shí)在筑路中叫響的一句戰(zhàn)斗口號(hào)。
44.采用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，克服了倍壓電路中制約電荷泵效率的襯偏效應(yīng)以及寄生三級(jí)管效應(yīng)。
45.在實(shí)際關(guān)節(jié)力矩和灰色預(yù)測(cè)力矩之間采用線性插值，按采樣周期將預(yù)測(cè)力矩逐漸加到力矩回路中。
46.結(jié)果表明，微型電路中的量子噪聲決定于電路初始狀態(tài)和電路的參數(shù)。
47.本文討論了電子線路中浪涌產(chǎn)生的原因及危害，介紹了浪涌保護(hù)常用的幾種保護(hù)器件，并給出了基本的浪涌保護(hù)電路原理圖。
48.然而，色彩對(duì)于道路有多重的意義及作用，該文將在色彩學(xué)理論的基礎(chǔ)上，對(duì)色彩在道路中的作用及應(yīng)用進(jìn)行了討論。
49.這條街一到黃昏，攤販都擺到路中央來，人車經(jīng)過時(shí)非常不便，以致大家都怨聲載道。
50.在此基礎(chǔ)上，提出了一種在三相有感電路中實(shí)現(xiàn)“無過渡過程”接通的可控硅開關(guān)的具體電路，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明如所予期，接通過程三相電流諧波成分很小。
51.懷著能夠理解恐懼記憶形成過程的分子基礎(chǔ)的希望，這個(gè)研究小組進(jìn)一步檢測(cè)了暴露在響亮聲音之前和之后，杏仁核神經(jīng)回路中的蛋白質(zhì)。
52.甚至連警車鳴笛都無法把這只龐然的爬蟲類動(dòng)物從路中嚇跑。
53.回路中的平衡閥是為支撐壓板及柱塞的重量而設(shè)計(jì)的。
54.***同志在探索中國革命道路中所表現(xiàn)出來的優(yōu)秀品質(zhì)，對(duì)于我們準(zhǔn)確把握***思想的核心和精髓有著十分重要的意義。
55.我在那些錯(cuò)綜復(fù)雜的紋路中總能看見不同的面孔，嚴(yán)厲的、不可寬恕的、殘忍的。
56.家住北稍門的秦先生這幾天注意到，未央路中央的綠化帶里正在栽種松樹、女貞等常綠樹木，冬天里的未央路變得不再是灰禿禿的。
57.復(fù)曲線兩交點(diǎn)間未設(shè)置基線而采用兩圓曲線的切線交叉連接，是高速公路中較特殊線路形式。
58.注意，電路中的電流必須通過電流表以測(cè)量到讀數(shù)。
59.昨日下午左右，浦東蓮溪路靠近綠科路路口的一道路指示牌突然傾倒，直砸向馬路中央，所幸當(dāng)時(shí)路上沒有車輛過往，并未造成*員傷亡。
60.保山是我國西南地區(qū)與南亞，非洲，西歐各國交通線路中最短的線路之一。
