121.耳機(jī)線，麥克風(fēng)線，同軸線，喇叭線，光纖線，音視頻線，USB線，HDMI線，太陽能線等。
122.利用電磁場(chǎng)的系數(shù)遞推關(guān)系，進(jìn)一步推出了此種同軸線的特征方程。
123.應(yīng)用該優(yōu)化程序，設(shè)計(jì)了同軸線波導(dǎo)過渡器，證明了該優(yōu)化方案的可行性和有效性。
124.廣場(chǎng)區(qū)在由南北主軸線上分別布置了*席臺(tái)、升旗臺(tái)、國(guó)硯池。
125.布局以昭陵、神道為縱軸，延伸南北形成中軸線。
126.地球每年繞其軸線自傳，也就是我們所知的太陽年。
127.這四個(gè)軸線也構(gòu)成了公園中自個(gè)主要的景觀節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是一個(gè)小高潮。
128.并根據(jù)此混合域基函數(shù)，對(duì)同軸線激勵(lì)的線天線的導(dǎo)納特性進(jìn)行了仿真計(jì)算。
129.項(xiàng)目位于北京大興區(qū)，北京南中軸線上，北臨南六環(huán)路。
130.從右至左右葛洲壩、西壩兩個(gè)江心洲，把長(zhǎng)江分割為大江、二江、三江，工程因壩軸線橫穿江心的葛洲壩而得名。
131.整體鑄造閥體翼肋，與管路軸線平行和垂直，增加了閥體強(qiáng)度，適用于高壓環(huán)境、溫和管道負(fù)載。
132.中軸線上由南向北依次為正陽門、遙參亭、天貺殿、寢宮;東路為鐘樓、漢柏院、東御座;西路為鼓樓、唐槐院、道舍院。
133.中軸線的舊城段、朝阜路沿線、長(zhǎng)安街和前三門大街之間等地將作為重點(diǎn)，進(jìn)行整體保護(hù)。
134.中軸線地鐵打造六彩車站，地鐵。
135.大殿建在漢白玉砌成的臺(tái)基上，基臺(tái)三層重疊，腳底中軸線左右是磨磚對(duì)縫的磚地，這條中軸一直向南，延綿不絕。
136.此外，巷道軸線與斷層走向一致并且地應(yīng)力以鉛直應(yīng)力為最大主應(yīng)力時(shí)，最容易引起斷層滑移活化導(dǎo)致巷道圍巖產(chǎn)生開裂、塌方等破壞。
137.本不相干的交通樞紐與經(jīng)濟(jì)新區(qū)，因人民路與紅旗路在芙蓉區(qū)東湖街道交織出的一個(gè)城市十字中軸線而完美聯(lián)姻:從這里出發(fā)至，僅鐘車程。
138.考古發(fā)掘顯示，新王宮是一組以中央踏道為中軸線，依山形層層抬升，各抱地勢(shì)，占地近平方米的龐大建筑群。
139.在相同入口滯壓條件下，隨著縫寬的增加，收斂型噴嘴軸線上的壓力和速度變化梯度越來越小。
140.加之吳越文化的積累、沉淀，觀念上明顯受中國(guó)傳統(tǒng)儒文化和運(yùn)河商業(yè)文化的影響，多軸線明確、卑尊有序的各式住宅。
141.中大的標(biāo)志物孫中山銅像也面向北方，寓“北伐”之意;逸仙主軸線就像一支筆從珠江伸出，筆尖在南筆膽在北，寓意從珠江源源不斷吸水，即四海精英匯聚中大。
142.高手請(qǐng)翻譯“凹型五軸線液壓凹板車”。
143.中軸線的東側(cè)是蕅益大師靈塔塔院、藥師殿、僧寮和寺院辦公室。
144.由于這個(gè)地塊與金茂大廈遙遙相對(duì)，其建筑物自然位于地域軸線的交匯處，形成強(qiáng)有力的視覺終端效果。
145.然而，更大的車輪從冠軸輸入軸軸線位移，機(jī)械效率降低。
146.導(dǎo)軌架接高到時(shí)，需用絲線墜從正面和側(cè)面分別找正導(dǎo)軌架軸線與底座平面的垂直度。
147.“天安門”中間的門拱，就是這些建筑的中軸線，前面豎有國(guó)旗，城樓上鑲有國(guó)徽，而且整個(gè)臺(tái)階的布局也很講究。
148.其次，擾動(dòng)發(fā)展與否完全由擾動(dòng)的結(jié)構(gòu)所決定，其中主要是由擾動(dòng)軸線的方向及其與基流的相對(duì)位置所決定。
149.回形上墻下框剪板式轉(zhuǎn)換層能實(shí)現(xiàn)高層建筑上、下相鄰層不同軸線及結(jié)構(gòu)布置的轉(zhuǎn)換，在城市建設(shè)中有較多的應(yīng)用。
150.左輔右弼兩顆星辰也跨越星空而來，落在原本七星的軸線上，九星在空中連成一條筆直的線，貫穿整個(gè)太陽系。
151.據(jù)介紹，得意居文化位于金馬碧雞坊、老昆明城五華山到螺螄灣的中軸線上，是云南古建筑的代表作品也是目前昆明唯一保存的三層古建四合院。
152.它用繪圖儀器繪畫，三主要軸線與投影面所成的角相等。
153.本文用一種不尋常的方法，通過保角變換求得了外方內(nèi)圓同軸線的解。
154.安裝定位模板及螺栓時(shí)，由公司測(cè)量班投設(shè)基礎(chǔ)軸線及控制標(biāo)高，然后以此為準(zhǔn)進(jìn)行安裝。
155.該減速器輸入凸輪、輸出凸輪、鏈輪等位于同一軸線，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)。
