61.至于行人橫過(guò)公路造成重大交通事故應(yīng)負(fù)何刑責(zé)的問(wèn)題，筆者認(rèn)為不宜定性以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，以交通肇事罪進(jìn)行處罰更為妥切。
62.《樸通事·柳蒸羊》對(duì)烤羊肉作了較詳細(xì)的介紹:“元代有柳蒸羊，于地作爐三尺，周圍以火燒，令全通赤，用鐵芭盛羊，上用柳枝蓋覆土封，以熟為度。
63.本報(bào)訊據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，凌晨，云南鎮(zhèn)沅縣境內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故，一輛微型車翻下路邊涵洞后起火，造成包括一名兒童在內(nèi)的死亡，受傷。
64.減速帶作為一種強(qiáng)化型的道路交通安全設(shè)施，在遏制交通事故的發(fā)生方面發(fā)揮了重要的作用。
65.秘魯南部阿亞庫(kù)喬省境內(nèi)發(fā)生一起長(zhǎng)途客車與山體相撞的嚴(yán)重交通事故，造成死亡，受傷。
66.第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避。
67.據(jù)《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，，摩洛哥蓋尼特拉至首都拉巴特的高速公路上發(fā)生一起重大交通事故，共造成死亡，受傷。
68.對(duì)于這起交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)的情形，目擊者人各異詞，莫衷一是，使得獲報(bào)前來(lái)的員警無(wú)從下手。
69.這一意外的交通事故給麻痹大意的司機(jī)們敲響了警鐘。
70.盡管事故起數(shù)、死亡和受傷人數(shù)與去年同期相比都有所下降，但特大交通事故大幅上升，形勢(shì)嚴(yán)峻。
71.在道路交通事故死亡者中，近一半是行人、騎自行車或開兩輪機(jī)動(dòng)車的人。
72.機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記前，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
73.道路交通事故已經(jīng)成為全球共同面臨的最為嚴(yán)重的社會(huì)公害之一。
74.由于交警警力所限，農(nóng)村偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾交通安全意識(shí)淡薄，農(nóng)村道路交通管理很容易失控漏管，農(nóng)村交通工具就像“脫韁野馬”，極易引發(fā)道路交通事故。
75.這起特大公路交通事故，當(dāng)場(chǎng)造成死亡，后又有命赴黃泉，還有受傷搶救。
76.農(nóng)村的道路狹窄，交通設(shè)施不完備，村莊與城市之間連接的岔道口沒(méi)有警示牌，沒(méi)有限速標(biāo)識(shí)，是交通事故高發(fā)地段。
77.輪胎氣壓保持正常值是汽車行駛安全性和舒適性的重要保證，由于胎壓的非正常而引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生。
78.這場(chǎng)交通事故中沒(méi)有受害者。
79.雪也同樣帶來(lái)了嚴(yán)重的交通問(wèn)題，北京交通廣播就提到了周二早晨的交通事故明顯多余往常。
80.據(jù)新華社報(bào)道，下午，石家莊元氏縣發(fā)生重大交通事故，一輛鏟車沖撞輛汽車，已造成死亡、人受傷。
81.【龍虎網(wǎng)訊】阿爾及利亞北部杰勒法省發(fā)生一起重大交通事故，目前已造成死亡，另有受傷，其中傷勢(shì)嚴(yán)重。
82.世衛(wèi)組織在國(guó)家的工作涵蓋一系列方面，從一級(jí)預(yù)防方面的工作到道路交通事故所涉人員的康復(fù)。
83.新華社利馬電秘魯警方宣布，秘魯南部萬(wàn)卡維利卡省境內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故，造成至少死亡，受傷。
84.經(jīng)辦人:你愿意購(gòu)買交通事故保險(xiǎn)嗎？
85.當(dāng)天夜里，有人撥打全椒縣公安局報(bào)警電話，稱石沛街道往黃栗樹方向道路上，發(fā)生一起摩托車交通事故，騎車男子受傷。
86.大前天早晨，就在石獲南路石橋村口，發(fā)生了一起交通事故。
87.上午，丹寨縣境內(nèi)發(fā)生惡*交通事故，一輛載有乘客的雙排座貨車翻下近的山谷，造成。
88.朱莉堅(jiān)持說(shuō)，由于她母親深受私通事件的傷害，她永遠(yuǎn)不可能跟一個(gè)已婚男人發(fā)生不明不白的關(guān)系，因此當(dāng)時(shí)跟皮特之間不存在任何風(fēng)流韻事。
89.晚，昆明市交警四大隊(duì)接到報(bào)警，西山區(qū)科普路大塘子新村路口發(fā)生交通事故，一輛微型車撞傷一位老人后，司機(jī)將老人扶上車離開。
90.等外路交通事故次數(shù)大幅上升，高速公路、四級(jí)公路交通事故次數(shù)小幅上升，二級(jí)、三級(jí)公路交通事故次數(shù)大幅下降。
91.近日，清遠(yuǎn)市英德警方摧毀了一個(gè)擁有面包車、自行車工具，以自斷手骨偽造交通事故敲詐錢財(cái)?shù)姆缸飯F(tuán)伙，犯罪嫌疑人落入法網(wǎng)。
92.今天他決定改走另一條公路上班，意外躲過(guò)了一場(chǎng)交通事故，真是福至心靈啊！
93.在墜機(jī)之后，（http://www.9061xoxo.com通事造句）所有的交通事故賠償律師都出現(xiàn)在急診處。
94.阿爾高州和蘇黎世州至少發(fā)生百起撞車事故，索洛圖恩州發(fā)生起交通事故。
95.如果所有交通工具各行其道，很像太陽(yáng)系的行星按各自的軌道運(yùn)行一樣，許多交通事故就可以避免。
96.根據(jù)對(duì)疲勞造成的交通事故的分析，年輕的駕駛員，倒班工人，重型車駕駛員以及睡眠紊亂的駕駛員，在發(fā)生交通事故時(shí)容易死亡或受傷。
97.任何人只要稍通事理，都知道絕不該如此濫服成藥。
98.新華社烏魯木齊電徐麗早左右，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第六師五家渠境內(nèi)甘莫公路里處發(fā)生一起特大交通事故，致死亡、受傷。
99.交警在究詰這起交通事故的真相。
100.馬自達(dá)表示這些車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)突然停止工作，使得駕駛員難以控制車輛從而引發(fā)交通事故。
101.近年來(lái)我國(guó)道路交通形勢(shì)嚴(yán)峻，尤其是山區(qū)長(zhǎng)大下坡路段，群死群傷的重、特大交通事故時(shí)有發(fā)生。
102.新華社拉各斯電據(jù)尼日利亞媒體報(bào)道，尼南部埃多州首府貝寧城發(fā)生重大交通事故，造成死亡，重傷。
103.一方面，晚間修筑道路會(huì)造成更多的重大交通事故。
104.日本東京終日轂擊肩摩，既是世界級(jí)的大都會(huì)，又是交通事故最多的城市之一。
105.湖北日?qǐng)?bào)訊記者姚啟慧通訊員李佳實(shí)習(xí)生程澤杭中心城區(qū)道路，車速不快，交通設(shè)施完備，為何動(dòng)輒每天交通事故多發(fā)？昨日，記者走訪了幾條城中險(xiǎn)路。
106.當(dāng)今社會(huì)，寬闊馬路車輛川流不息。交通事故成了社會(huì)煩惱，有多少人失去生命不是冤枉的呢？
107.昨日清晨，長(zhǎng)沙市識(shí)字嶺發(fā)生一起交通事故，一輛大貨車與一輛出租車相撞，大貨車翻倒路邊，造成至少受傷。
108.凌晨0時(shí)許，鄂托克旗烏蘭鎮(zhèn)至賽烏素里處發(fā)生一起交通事故，一輛輕型小貨車與一輛四輪車追尾，造成小貨車內(nèi)司機(jī)被困，生命垂危。
109.下午左右，他們的一臺(tái)巡路車在老官卜鄉(xiāng)信屯村大嶺發(fā)現(xiàn)了一起交通事故。
110.注:城市交通事故市公安局統(tǒng)計(jì)分城市與農(nóng)村，而不是按行政區(qū)域統(tǒng)計(jì)。
111.近年來(lái)，隨著我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，直流牽引供電系統(tǒng)中雜散電流對(duì)主體結(jié)構(gòu)鋼筋及其它金屬結(jié)構(gòu)的電化學(xué)腐蝕問(wèn)題越來(lái)越引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。
112.據(jù)秘魯警方宣布，南部萬(wàn)卡維利卡省境內(nèi)發(fā)生一起嚴(yán)重汽車交通事故，造成至少死亡、受傷。
113.為了對(duì)交通事故實(shí)施量化分析，通過(guò)圖表、聚類、相關(guān)、偏相關(guān)及回歸分析等統(tǒng)計(jì)方法對(duì)某縣交通事故的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。
114.在司法實(shí)踐中，對(duì)交通事故損害賠償案件當(dāng)事人的訴訟地位和是否合并審理產(chǎn)生不同認(rèn)識(shí)，也引起執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不一。
115.玻利維亞西南部奧魯羅省境內(nèi)發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，造成死亡、受重傷。
116.警察的及時(shí)趕到，防止了一陣交通事故。
117.分析道路交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律性質(zhì)及引起的法律后果，認(rèn)為從法律規(guī)定和法學(xué)理論看，道路交通事故責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)可訴。
118.據(jù)新華社電秘魯警方宣布，秘魯南部萬(wàn)卡維利卡省境內(nèi)發(fā)生一起重大交通事故，造成至少死亡，受傷。
119.然而，路權(quán)原則在交通安全管理的研究與實(shí)踐中往往被濫用，這在交通事故責(zé)任認(rèn)定中表現(xiàn)得尤為突出。
120.但是，無(wú)論是暴力、自殺還是交通事故引起的創(chuàng)傷，都成為世界各地的年輕男性和富裕的東歐國(guó)家的年輕女性的最大殺手。
