61.簡單闡述公路工程設計階段的造價控制與管理，在公路工程建設中的地位和作用，介紹了一些工作要點及管理方法。

62.上海市明珠線二期工程在規(guī)劃設計的前期工作階段作了很大的努力，使工程造價得到了有效的控制。

63.基本建設的造價控制應注重全過程的動態(tài)控制。

64.造價低：雖然市場上鋁材的價格高于鋼材，但鋁合金的比重低于鋼材，加之護欄制品的加工成本低于鋼材。

65.對財務效益審計子系統(tǒng)與工程造價審計子系統(tǒng)系統(tǒng)做了詳細的系統(tǒng)分析及設計，并編制出財務效益審計部分子模塊演示程序。

66.但巨石城墻造價昂貴，只有富庶城邑或名城大邑方有財力修建。

67.清楚的是，老虎往往被關在小型的獸欄之中，當安全措施較松時會有人喪命，而這些大型貓科動物被令人毛骨悚然地進行近親繁殖，目的就是為了制造價值不菲的幼崽。

68.本工程利用中央政府的貼息貸款和國家有關進口設備免稅政策，為控制工程造價創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

69.合作創(chuàng)造價值，互利成就未來！我們將一如繼往、孜孜不倦，成為廣大客商永遠值得信賴的伙伴！

70.加筋土干壘塊擋土墻是西方比較流行的一種擋土墻結構形式，與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土或漿砌片石擋土墻相比，其外形美觀、施工便捷且可降低整體造價。

71.現(xiàn)有技術的一種會議臺采用木材制造，其造價較高。

72.隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，工程造價管理已涉及技術與經(jīng)濟學科領域，具有很強的政策性、技術性、經(jīng)濟性和實踐性。

73.本文結合工程造價管理經(jīng)驗，從投資決策階段、設計階段、施工階段闡述了如何對工程造價進行全過程控制。

74.即使突破了前面的重重難關，開發(fā)商還要花費將近百億美金和五年的時間建造每一個反應堆。相較之下，一個燃氣發(fā)電廠的造價不過十億而已。

75.作為國內(nèi)第一條高架輕軌線，實現(xiàn)了每公里造價不超過元，這對今后的輕軌線建設具有很好的借鑒作用。

76.從根本上保證設計的經(jīng)濟合理性，有效地控制工程造價。

77.本文結合國際上廣泛實行的工程造價工程量清單計價法，以工程量清單計價管理模式為基礎，提出了工程造價糾紛問題的解決途徑、關鍵環(huán)節(jié)和步驟。

78.在此期間，參加過監(jiān)理崗位培訓、造價員、工程師、廠長經(jīng)理安全生產(chǎn)資格等培訓，并獲得相應的資格。

79.通過對采暖管道熱量的計算和經(jīng)濟分析，建議在采暖系統(tǒng)設計時考慮管道的散熱量，以降低工程造價。

80.在構建項目數(shù)據(jù)庫的模塊中，本文主要從造價分析的角度，對一份造價報告書進行了詳細的分解。

81.闡述了造價和投資的概念，認清加強造價管理對提高投資效益的重大意義。

82.單位造價是通過工程總造價除以工程單位數(shù)量得到的。

83.實彈射擊場的靶檔僅用雜木堆積而成，既安全適用又造價低廉。

84.經(jīng)比較可知，按名義鋼材總耗量最省為原則計算出的油罐幾何尺寸，可節(jié)省較多的土地，而油罐的理論總造價變化不大。

85.審核工程結算，是落實工程造價的一個有力措施。

86.結識一個客戶，交一個朋友，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造價值，這是數(shù)普森精密模具公司永恒的發(fā)展理念。

87.建設工程造價管理貫穿于工程建設全過程，從工程建設立項到工程項目決策每個環(huán)節(jié)都存在著造價管理。

88.資質(zhì)證書證明的是：該企業(yè)所能承擔的工程總造價起點，也就是說這個企業(yè)最高能承擔那一些工程。

89.在中國云南省那綿延的山川和水平如鏡的湖之間，有一座”小人國“，這是一個造價美金的迷你世界。

90.巖土工程勘察的目的是為設計、施工提供地質(zhì)勘察成果及各項巖土工程參數(shù)，其成果質(zhì)量將直接影響建設項目的工程安全和工程造價。

91.由于造價低廉，性能優(yōu)良且外表美觀，模塊式面板土工合成材料加筋土擋墻在我國交通及城建等領域有著廣泛的應用前景。

92.從龍門吊如采用高壓供電出發(fā)，重點在設計、施工、造價、節(jié)能方面加以闡述。

93.在設計初期，這一場館標新立異的設計讓大家認同其不菲的造價，但現(xiàn)在旁生出來的臨時看臺就有點讓人費解。

94.流動率高的人才集中在工程管理和工程技術類的關鍵性人才，如項目經(jīng)理、技術總監(jiān)、造價師和土建工程師等。

95.正因為生命只有一次，它才顯得如此珍貴。所以，更不要因為一點挫折而了結自己的生命，我們不但要勇敢地戰(zhàn)勝挫折，更要為自己的生命創(chuàng)造價值。

96.你若要喜愛自己的價值，你就得給世界創(chuàng)造價值。歌德

97.對于研發(fā)工作，頻譜儀是不可缺少的，但對于生產(chǎn)測試，其測量能力遠遠超出了需要，造價也更高。

98.底欄柵引水樞紐具有結構簡單、施工方便及造價低廉等優(yōu)點，在我國應用較廣。

99.這將大大降低一般手術部造價與運行費用，有力促進我國一般手術室的建設與發(fā)展。

100.基本上來說，軟件生成平臺通過自動化開發(fā)任務且遵循著目標部署環(huán)境的實現(xiàn)需求而為用戶創(chuàng)造價值。

101.這三個熱點問題分別是：物化勞動能否創(chuàng)造價值，服務勞動、管理勞動與價值創(chuàng)造的關系以及勞動價值論與按要素分配的關系。

102.需嚴格遵守國家基本建設程序和有關法規(guī)、方針、政策，才能解決造價管理中的問題。

103.介紹了管道塑膜內(nèi)襯的施工工藝和內(nèi)襯特點，經(jīng)比較其施工工期短、造價低。

104.窮則思變，差則思勤！沒有比人更高的山?jīng)]有比腳更長的路。你若要喜愛你自己的價值，你就得給世界創(chuàng)造價值。

105.所以新總統(tǒng)座機必將成為有史以來造價最為昂貴的運輸機。

106.它的優(yōu)點是施工方便、綜合造價低，工期短，且無毒環(huán)保。

107.采用該方法，施工簡便，建設工期短，地基穩(wěn)定，造價低，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。

108.我沒有關系，也沒有錢，我是一點點起來，我相信關系特別不可靠，做生意不能憑關系，做生意不能憑小聰明，做生意最重要的是你明白客戶需要什么，實實在在創(chuàng)造價值，堅持下去。

109.你若要展現(xiàn)自己的價值，就得為世界創(chuàng)造價值。

110.設計了獨立的人機界面模塊，減少了工程造價。

111.與別的外保溫相比較，在達到同樣保溫效果的情況下，其成本較低www.9061xoxo.com，可降低房屋建筑造價。

112.因此，物化勞動價值論并非是對馬克思勞動價值論的完善和發(fā)展，必須堅決反對物化勞動創(chuàng)造價值的謬論。

113.從辦公設備到現(xiàn)場混凝土攪拌設備、混凝土罐車、小型翻斗車、裝載機、挖掘機、吊車等都在修舊利廢和特殊保養(yǎng)的行列里發(fā)揮余熱，分秒必爭地創(chuàng)造價值。

114.在我們看來，首席執(zhí)行官艾倫？馬斯克有望成為汽車行業(yè)的史蒂夫？喬布斯，既具有遠見卓識，又能為股東管理、創(chuàng)造價值。

115.挖入式港池內(nèi)采用地連墻結構建造深水泊位，是京唐港碼頭建設的一大特色，其優(yōu)點是速度快、造價低。

116.在對變電站配電裝置的設計中，節(jié)約工程用地、降低工程造價是應該考慮的重要問題之一。

117.社會主義市場經(jīng)濟條件下，工程造價管理的成功與否直接影響到建設項目的經(jīng)濟效益。

118.交通工程中大量使用信號燈架，其質(zhì)量、耐久性、造價是工程建設的重要指標。

119.由于光纖網(wǎng)卡及光出口的集線器價格非常昂貴，致使整個系統(tǒng)造價上升，所以光纖到桌面現(xiàn)在在國內(nèi)還基本上只是紙上談兵。

120.該管道在水下安裝順利，具有節(jié)約造價、節(jié)省工期、適應不同地基條件的特點。