1.如能在城軌交通軌道工程設計中使用對稱道岔或三開道岔,可達到大幅度節省軌道工程投資之目的。
2.同時進行了硬件與軟件的設計,實現了道岔尖軌淬火溫度的自動控制。
3.那時車站用的是“臂板信號”,接發列車和調車作業時,需要人工扳動道岔位置。
4.圖為施工人員進行雙動道岔的安裝調試。
5.無縫道岔是跨區間無縫線路的關鍵技術之一。
6.里,鋪設道岔,其中交叉渡線。
7.本文介紹在營業線上換鋪可動心軌轍叉道岔的經驗。
8.老司機張天富在這條線上已經跑了近十個年頭,對沿線的每一個道岔,每一條隧道,早已是了然于胸,記得滾瓜爛熟。
9.警方介紹,營口市巡警支隊五大隊兩名民警駕車行駛到道岔子路口時,發現一輛掛有遼CA照的紅色夏利出租車執照有問題,遂將李延功帶回審查。
10.介紹關節型道岔的動作原理、基本結構、關鍵工序工藝控制及制造驗收。
11.道岔響應隨枕下垂向均布剛度增大而降低。
12.警方介紹,,營口市巡警支隊五大隊兩名民警駕車行駛到道岔子路口時,前面一輛掛有遼CA照的紅色夏利出租車引起了他們注意。
13.本文介紹了T道岔鋼軌的開發研制過程中孔型設計及試制情況。
14.烏魯木齊電務段烏西信號車間職工拿起清雪機具,以最快的速度奔赴烏西站到發場兩頭的道岔區。
15.護軌對確保車輛順利通過道岔起著重要的作用。
16.電子模塊取代原有的繼電器,直接實現對道岔、信號機、減速器的控制和對軌道電路的狀態識別。
17.本系統依據手動經驗總結出道岔尖軌表面淬火溫度與工作臺車運行速度之間的控制規則,設計了模糊控制器。
18.論述了廣場站———三槽站、區間道岔采用電氣控制,并實現單獨操作的可行性。
19.一大早,北京市地鐵運營公司安排人力做好車場及道岔區段的積雪清掃。
20.鐵路道岔與中鐵山橋平分中國市場。
21.同時,安排人力做好車場及道岔區段的積雪清掃,迅速調整運力,調度備用車輛加開臨客,保證乘客在站臺不滯留。
22.工作人員立即找來鐵釬子、大釘子、小鐵棍等工具,從道岔子里一點點地往外摳凍住的冰雪。
23.地鐵方面,北京地鐵公司在其官方微博上表示,地鐵公司已啟動雪天應急預案,及時清掃道岔及區段積雪,對出入口、臺階等進行防滑處理,并安排軋道車上線作業。
24.他被派去扳道岔。
25.知情人介紹,當晚,孫老二的快艇行至對岸朝鮮黃金坪附近小島,浪頭漁民稱之為“五道岔子”。
26.要同鐵道部說好,我們的車在鐵路上運行時,不能影響其他客貨車的正常運輸,停車時要停在不用的道岔子上。
27.此外,為了消除道岔鋪設在無碴軌道上的剛度不平順,運用所建立的模型,探討了均勻道岔軌道剛度分布的扣件剛度設置方式。
28.北京地鐵公司在其官方微博上表示,地鐵公司已啟動雪天應急預案,及時清掃道岔及區段積雪,對出入口、臺階等進行防滑處理,并安排軋道車上線作業。
29.可以推廣到大號碼道岔尖軌焊接和可動心軌焊接轍叉制造中。
30.位于鐵路道岔東側的一些煤店與電報局等建筑,實際上已經超越了石家莊自然村的管轄地界。
31.可是又有幾個人知道,他那天獨自一人清除掉了全廠主干線道岔子周圍的積雪。
32.以提速道岔為例,計算了道岔鋪設在無碴軌道上的整體剛度。
33.雖然中間出了這么一道岔子,而且很有可能因為這個岔子讓自己爬升的速度停滯二三十年。
34.地鐵方面已對正線及車場道岔區段、車站出入口積雪及時清掃,施撒融雪劑斤。
35.將現有單開道岔改裝為對稱道岔可免除特殊設計及制作工作,方便施工。
36.“二動加個插片,速度要快,兩顆螺栓上的螺帽先松一下,王濤注意看缺口……”在道岔前,葉俊脫下外衣,和三名同事干了起來。
37.基隆臨港線的雙K道岔,如今已成絕景。
38.不含任何彎曲或扭曲軌、道岔、轉轍器及制動軌,或有裂口或破底鋼軌。
39.“綠色山羊”外形上同道岔區內的其他機車稍有不同。
40.本文以全電子計算機聯鎖系統道岔控制單元為研究對象。
41.據現場勘測,山石滾落地段是李家灣站貴陽端米的道岔區段。
42.喝醉了酒扳錯道岔,就會造成火車相撞的重大事故。
43.由于廣州軌道交通四號線采用了先進的直線電機運載系統,該系統能夠適應小號碼道岔和小半徑曲線運行。
44.為了讓孫某相信,王洪蘭還帶領孫某等人到太平川附近的鐵路去看貨,謊稱鐵路兩旁的鋼軌和道岔子都是她家的。
45.為了揭示道岔鋪設在無碴軌道上的剛度分布規律,建立了道岔軌道剛度有限元計算模型。
46.據記者了解,北京市地鐵運營公司安排人力做好車場及道岔區段的積雪清掃。
47.連續梁橋梁縫處道床板折斷對橋墩受力極為不利,故在設計中應避免使道床板在橋上無縫道岔梁縫附近形成最大縱向力。
48.無縫道岔是跨區間無縫線路的關鍵技術。
49.如此登山越嶺的走了兩日,來到嶺峰間的一道岔路,由此而分向左右。
50.就是火車搬道岔的感覺,一個動作,直接就去了別的方向了,毫厘千里的差距就完成了,我最幸運的是每次都不會走錯太多。
51.實踐證明,電、液控對稱道岔在調度車場使用具有安全性、可靠性和實用性。
52.道岔無縫化是跨區間無縫線路發展的難點和關鍵技術。
53.道岔尖軌淬火是提高其使用壽命的主要途徑之一。
54.家住宣威城的休班職工沈躍軍與其他職工,有的手持鐵鍬清除道岔區段積雪,有的手持噴燈消融積冰。
55.“扳道岔的叫扳道員,工作時很吃力,勁小的還扳不動呢!”“啊,這個玩藝還不簡單哩!”***微笑著說。