61.圖為,石廟溝工區職工雨后檢查隧道頂部。
62.他恐懼的叫聲回蕩在隧道里面,很快減弱了。
63.山區隧道由于受地形及展線限制,一些較短的隧道常常選用連拱結構型式。
64.他們繼續旅行,穿過英吉利海峽的隧道來到法國:查理大帝和拿破倫的國度。
65.連接道路之渡口、橋梁、隧道等。
66.隧道內開采花崗巖料石在國內尚屬首例。
67.他們在河下挖掘隧道。
68.火車的轟鳴聲在隧道中回響著。
69.本工程是一個綜合的系統工程,涵蓋了路基、橋涵、隧道等工程。
70.在橋梁、隧道、摩天大樓、地下建筑中工作也同樣存在危險。
71.橋,高架公路,隧道和地鐵。
72.假如隧道在較長范圍內沿著黃土沖溝走向或者與黃土塬邊平行走向,而覆蓋層又較薄或偏壓很大,就會輕易發生較大的坍塌或滑坡現象。
73.該產品是隧道窯、梭式窯、輥式窯等理想的噴火窯具,可廣泛使用于燃氣、燃油等工業窯爐。
74.他穿行在隧道中。
75.隧道的頂部塌陷了。
76.盧浦大橋、外環線隧道、大連路隧道。
77.亞歷克,是在新橋樓的時間隧道里長大的,這幢樓是格魯吉亞共和國鄉村里最好的宅第之一。
78.該機生產的生坯采用熱風旋轉爐及隧道爐烤均可。
79.介紹了地鐵復八線大熱區間隧道在復雜地層施工中地下水治理和馬頭門結構施工的配套技術,為類似工程施工提供了成功經驗。
80.室內、隧道、電纜溝、豎井或埋地敷設等,能承受機械外力和一定的拉力。
81.芝加哥河的河水淹沒了城市的地下隧道系統。
82.隨著我國公路隧道建設的發展,連拱隧道也越來越多。
83.其中,長萬高速孫家至分水、石忠高速呂家梁隧道至冷水、渝湘高速酉黔隧道至酉陽和葡萄山隧道至杉木洞大橋等路段,路面易出現結冰現象。
84.立足今日,我們擦亮眼睛,走過昨日逝去的歲月,點燃新的希望,放飛新的夢想,在日子的隧道中穿梭。
85.如果再建些伸出海面的高大的煙囪狀通風管,隧道就有了良好的通風條件。
86.隧道窯急冷氣幕位于冷卻帶初端,主要作用是冷卻高溫制品及防止燒成帶煙氣流入冷卻帶。
87.“在實際工作中,最重要的就是千方百計控制好土倉壓力,并及時補漿,也就是保證盾構施工前后隧道周邊土層環境基本一致。
88.因此,隧道規劃師不但要果敢而且還要富有遠見。
89.并且很多武器與導彈仍然源源不斷地利用隧道從埃及偷運進來。
90.救援人員用支柱防止隧道頂塌陷。
91.轎車正從隧道穿過。
92.全線均采用專用軌道,并以地下隧道形式興建。
93.人人都不免于走過長長的隧道,所有舊歡新愁的種種,也必然一一通過隧道,復又一一消失其間。林文月
94.本文根據相似論原理,利用空氣動力模型,采取局部模擬方法,研究了隧道窯燒成帶的對流傳熱。
95.但是成群的觀眾在隧道入口處卻發生了騷亂。
96.隧道頂部塌了下來。
97.一名工人用東西支撐住隧道壁好使它不會倒塌。
98.制作磁隧道結的通用材料有二氧化鉻和鐵鈷合金。
99.烏鞘嶺隧道斜井施工中突遇煤層,并有瓦斯釋放。
100.盾構法施工已被廣泛應用于城市地下鐵路、越江通道和地下管線等隧道工程的施工中,并取得了巨大的成功。
101.為保證施工安全,在圓梁山隧道毛壩向斜高壓富水區采用了超前地質預報技術,并確定了相應的施工方案。
102.這是曼尼同志,是開鑿隧道的鉆工中最棒的一個。
103.每次經過梧桐山隧道,由東往西還是西往東兩方向總是感到隧道內的照明燈是昏昏暗暗,半開半關,參差不齊!
104.時光隧道連接懷舊小食街,并設涼茶店和雜貨鋪。
105.圓梁山隧道所處毛壩向斜存在高壓富水,給隧道的設計與施工帶來了很大的難度。
106.他們通過小山挖一隧道。
107.冰中自然形成的裂縫和隧道可能會允許一些河水流過去,而目前河下游的一座橋已經被河水沖擊所侵蝕。
108.他說,投資就像是在大公司做事一樣。他把頂尖選手比作是他的建筑公司所購買的特大型隧道掘進機。
109.目前對于上海雙圓盾構法隧道的抗震問題,尚沒有成熟的方法可供利用。
110.舊時重現的現場,人們在挖掘隧道。
111.從總體上分析結果可知,雙側壁導坑法更適合于雙向八車道連拱隧道施工。
112.您認為采用下列哪一種排放方式更有利于減少隧道廢氣對環境的影響?
113.他們將穿山打隧道。
114.置身其間,觀眾可感受到巖石峭壁、綠蘿藤蔓、星光燦爛、花重錦官、冰雪漫漫……宛如穿越“時空隧道”回到了前的古蜀王國。
115.假如高大的煙囪狀通風管伸出海面的話,這條隧道的通風將是良好的。
116.對寒區隧道所受的凍脹力進行了計算,從襯砌厚度方面對寒區隧道所應受到的凍脹力進行了分析,提出了襯砌厚度的求解公式,提出了凍害防治對策。
117.并論述了在各個發展階段下,隧道塌方破壞的常用治理措施。
118.應用有限元數值方法,對連拱隧道“三導洞法”施工時圍巖和結構的受力、變形規律進行了分析。
119.隧道的盡頭露出了亮光。
120.有時,主隧道的掘進緊跟在導洞掘進后面幾米,由導洞提供通風。通風一直是隧道掘進中的大問題。