1.密集架系統(tǒng)，是一種由多列貨柜架體密集組成，并通過(guò)專用軌道相互聯(lián)接的密集貨柜系統(tǒng)。

2.工廠內(nèi)外照明是否涵蓋所有集貨區(qū)及貨柜停放區(qū)？

3.對(duì)車輛受損的帶時(shí)間窗服務(wù)型車輛路徑問(wèn)題提出了兩種救援策略，并研究了該策略在處理集貨型和送貨型問(wèn)題的轉(zhuǎn)換方法；最后對(duì)實(shí)施這兩種策略的效果進(jìn)行了分析和比較。

4.合理布局作業(yè)單元可以使集貨中心節(jié)約物料搬運(yùn)費(fèi)用，降低物流成本，提高作業(yè)效率。

5.在該算法中，論文根據(jù)兩個(gè)參數(shù)的優(yōu)先性，把時(shí)間窗以及配送集貨量之差經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)淖冃?，作為總成本的一部分進(jìn)行綜合考慮。

6.規(guī)劃的多式聯(lián)運(yùn)集貨網(wǎng)絡(luò)有助于進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)取貨源的能力，更有助于提升業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益。

7.由于不同的廠家，所在的地方也不同，所以辦貨和聚集貨的時(shí)間也會(huì)稍微長(zhǎng)些。

8.在集貨點(diǎn)交貨證明文件發(fā)生問(wèn)題的頻率？

9.本文對(duì)基于JIT供應(yīng)的集貨車輛路線問(wèn)題進(jìn)行了研究。

10.記者今天來(lái)到*彎建農(nóng)青果生產(chǎn)合作社，集貨場(chǎng)里已有一簍簍水果等著分裝。

11.從文獻(xiàn)查閱來(lái)看，目前對(duì)車輛路徑規(guī)劃問(wèn)題的研究大都集中于單向的物流配送，而對(duì)集貨業(yè)務(wù)和配貨業(yè)務(wù)同時(shí)存在的雙向物流的研究還很不成熟。

12.農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)一級(jí)FDC、二級(jí)FDC逐步集貨，然后經(jīng)過(guò)RDC進(jìn)行物流配送，最終到達(dá)客戶手中。