121.全部電器，電子及氣動(dòng)零件都采用歐州標(biāo)準(zhǔn)。
122.水輔注射節(jié)消除了零件設(shè)計(jì)上對(duì)加強(qiáng)筋和凸起的要求。
123.最后，是機(jī)器的零件目錄。
124.第二章對(duì)三維零件庫(kù)的功能和要求進(jìn)行了分析。
125.有個(gè)零件要換了。
126.鈹青銅常被用于制造彈性零件。
127.必須小心的剪取零件以防損壞。
128.提出軸類(lèi)零件成形采用擠壓工藝這一方法，并以平頭車(chē)剎車(chē)蹄片軸進(jìn)行擠壓實(shí)驗(yàn)為實(shí)例進(jìn)行分析與計(jì)算。
129.儲(chǔ)藏室里放的雜七雜八的東西很多，你說(shuō)的那種零件不知放在哪兒。
130.應(yīng)用此國(guó)標(biāo)零件庫(kù)和組件庫(kù)，可以減少?gòu)V大設(shè)計(jì)人員的重復(fù)工作，提高冷沖模的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。
131.針對(duì)現(xiàn)有不同種類(lèi)的齒輪軸零件，在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，依據(jù)校直理論設(shè)計(jì)了組合支撐結(jié)構(gòu)。
132.本設(shè)計(jì)對(duì)工藝進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)制造了一套車(chē)具及銑具，保證了零件加工精度，提高了生產(chǎn)效率。
133.用特殊材料堆焊制成的零件，使用壽命更長(zhǎng)。
134.介紹了氣動(dòng)灌裝機(jī)工作原理，關(guān)鍵技術(shù)及重要零件。
135.系統(tǒng)地論述了當(dāng)量設(shè)計(jì)的一般過(guò)程和本質(zhì)，以用于指導(dǎo)通用機(jī)械零件的工作能力設(shè)計(jì)。
136.出獄后自謀生路的馬當(dāng)因與四川儀表總廠一位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系密切，便在重慶代銷(xiāo)川儀設(shè)備，不久又開(kāi)了一個(gè)小加工廠幫川儀加工零件。
137.優(yōu)化后的芯輥進(jìn)給速度曲線能保證輾擴(kuò)過(guò)程中始終有理想的每轉(zhuǎn)壓下量，從而降低缺陷的發(fā)生，提高零件質(zhì)量。
138.從鈹青銅的力學(xué)性能和零件的結(jié)構(gòu)要求入手，分析了彎曲件的成形工藝特點(diǎn)。
139.標(biāo)志燈外殼必須容易拆卸，電池和內(nèi)部零件必須容易更換、修理和檢視。
140.這可是精密儀器，維修時(shí)可不能用普通零件濫竽充數(shù)。
141.制定并維護(hù)產(chǎn)品工程規(guī)范，產(chǎn)品和零件的圖紙。
142.工人們正忙著安裝小轎車(chē)的零件。
143.我國(guó)目前制造技術(shù)的現(xiàn)狀決定了低精度、大散差毛坯零件廣泛存在。
144.建廠初始，本公司著力于OEM電子零件生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為偏轉(zhuǎn)線圈和高壓包等，客戶(hù)以索尼，松下，三星為主。
145.你可以看到時(shí)鐘里面轉(zhuǎn)動(dòng)指針的零件。
146.這臺(tái)機(jī)器是由大型計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出來(lái)的，各個(gè)零件都不失毫厘，十分精確。
147.變壓器、電容、電阻、電子零件。
148.之后我們還給出了這些零件模型的更新算法。
149.以橢圓為例，介紹了數(shù)控車(chē)削加工中，采用用戶(hù)宏程序編制非圓曲線零件的加工程序的兩種方法，并進(jìn)行比較。
150.群眾所反映的自行車(chē)黑市位于岔道口西路，在一堵圍墻和一面住宅墻之間的一條米長(zhǎng)的街道上，擺滿(mǎn)了舊自行車(chē)和一些自行車(chē)零件攤位。
151.為了對(duì)我們二月五號(hào)那封信作進(jìn)一步的說(shuō)明，我們現(xiàn)在可以保證你們所要的零件都有現(xiàn)貨。
152.高強(qiáng)度承塊，模板，構(gòu)成造用零件等。
153.此款超聲波清洗機(jī)應(yīng)用范圍：機(jī)械零件，五金沖壓件，汽車(chē)、空調(diào)、壓縮機(jī)零部件等。
154.通過(guò)程序調(diào)試、修改，最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)連續(xù)燒結(jié)爐零件輸送的控制。
155.分析了電器接片零件成形工藝。
156.如果裝備了無(wú)線電天線罩和零件，從擋泥板拆下它們。
157.這個(gè)半身像由單獨(dú)的零件組成，其再訂購(gòu)價(jià)為元。
158.第八十六章至第八十八章所稱(chēng)“零件”或“附件”，不適用于那些非專(zhuān)用于或非主要用于這幾章所列物品的零件、附件。
159.◎關(guān)鍵零件均采用特殊材料，基本無(wú)須維護(hù)。
160.介紹了一種在圓柱零件徑向孔孔口倒角用的工具。
161.管狀支架類(lèi)零件在林業(yè)機(jī)械、家具等設(shè)計(jì)中得到廣泛應(yīng)用。
162.零件幾乎不需要修整：例如，飛邊可以最小化并且模具能被設(shè)計(jì)成自動(dòng)將澆道和閘道從零件本身分離。
163.經(jīng)過(guò)硝酸鋅浸泡的廢舊零件，看起來(lái)光滑锃亮，像新的一樣。
164.較導(dǎo)電的碳黑零件一般都有雜色斑駁，喑誨無(wú)光澤的表面。
165.聯(lián)管街，聯(lián)軸節(jié)耦合設(shè)備，用于''。'連接'。''零件，例如管道或連''。'桿'。''。
166.按照采購(gòu)要求及時(shí)訂購(gòu)維修零件、鏟車(chē)、器械等。
167.非球面光學(xué)零件加工是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的難題。
168.精密塑膠模、沖模、治具、機(jī)械零件、鎢鋼模具之加工制造。
169.重要說(shuō)明:目視檢查氣門(mén)尖端或磨損蓋以及搖臂磨損墊的表面。檢查所有零件有無(wú)過(guò)度磨損、斷裂或裂縫。
170.由于塑料零件具有固化及無(wú)需后加工的特性，使塑料成為一種頗具吸引力的金屬替代物。
171.怎么竟會(huì)有這么多機(jī)器零件生銹呢？
172.分析了鈹青銅零件電鍍銀的難點(diǎn)，對(duì)前處理工藝進(jìn)行了改進(jìn)。
173.油泵體、主動(dòng)輪、面板、倒縫操縱桿、上蓋、油盤(pán)等零件。
174.同時(shí)，可承接各種精密軸、套類(lèi)零件的加工制造。
175.專(zhuān)家介紹，玩具存在小零件，會(huì)給兒童尤其是低幼兒童造成物理傷害，小零件被兒童放入口中和鼻子，很可能因?yàn)槎氯屎砘驓夤芏斐芍舷⒒蜻煲奈ｋU(xiǎn)。
176.球軸承有三個(gè)主要零件，即兩個(gè)帶有溝槽的套圈和許多球。
177.C型客機(jī)采用零件首檢方式，既確保了零件質(zhì)量，也為后續(xù)架份的制造提供了保障，機(jī)機(jī)頭部段也將開(kāi)始裝配。
178.諸如零件和訂單管理系統(tǒng)等關(guān)鍵應(yīng)用程序是基于大型機(jī)的應(yīng)用程序。
179.爪極是汽車(chē)電機(jī)上的主要零件，其品種繁多，形狀復(fù)雜，尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量要求比較高，因而制造難度很大。
180.公差在機(jī)械零件設(shè)計(jì)、制造中占有重要地位。
