1.流星雷達探測已經有50多年的歷史。

2.雷達被用來探測空中或海上的目標。

3.說明: 為什麼泰坦上有些區域的雷達回波特別少 呢 ？

4.運用雷達和雨量計聯合估測了梅山水庫集水區的降水分布。

5.無源雷達是雙(多)基地雷達的一種特殊形式。

6.本文的工作是圍繞單脈沖技術在陣列天線雷達中的應用開展的。

7.周邊30艘軍艦，現在近半的全速航行，環繞著船隊巡航，巡航范圍加上雷達，范圍超過50海里。

8.兩套雷達能夠探測整個島的 低空 范圍。

9.雷達熒屏上出現了敵人的飛機。

10.介紹了嵌入式計算機應用于相控陣雷達機內測試設備的設計。

11.他們能夠用雷達測定快艇的方位。

12.將短時失去雷達截獲目標，爬高到7000米，VB報告。

13.雷達天線罩以鉸鏈方式安裝以便于檢修雷達。

14.他們使用磁場和雷達儀器搜索被埋的殘骸。

15.該空域用雷達掃描以便發現敵機蹤跡。

16.三重德爾福行政協調會3雷達，安裝在這里看到，是洛克希德馬丁公司的車隊自動化系統的一部分。

17.下視雷達的射線路徑與臨界視在俯角有關87653。com，而臨界視在俯角又與低層大氣折射剖面有關。

18.針對傳統調制域檢測法在提取雷達信號脈內特征中的不足，提出了一種通過檢測極值點來提取信號脈內特征的方法。

19.旁瓣消隱技術 ( SLB ) 是雷達抗有源干擾的有效方法。

20.黃花塔臺， 雷達看到， 通播A有效， 南昌1號進港， 下降到標準氣壓2700米。

21.天文臺設于大老山的天氣雷達，能監察香港約500公里范圍內的降雨區，和估計雨勢及雨區的移動。

22.在對遮障材料性能要求分析的基礎上，提出了一種新型雷達波衰減型紅外迷彩偽裝遮障材料的設計方案。

23.這些飛機都能干擾雷達發出的大功率信號。

24.雷達能提醒人們颶風的到來。

25.本文的研究對象是天波超視距雷達。

26.盡管能見度極差，飛機由雷達導航返航了。

27.研究了低入射余角下雷達海雜波的建模、仿真算法及實現問題。

28.我們的雷達死死地釘上了3架國籍不明的飛機。

29.童年是旭日，老年是夕陽，歲月充滿變幻的風云，理想則是人生永遠的北斗。出生是天明，死亡是天黑，旅程布滿難辨的岔道，智慧則是生命永恒的雷達。

30.目前， 制導雷達面臨著ARM的嚴重威脅。

31.在戰略情報的搜集方面，可利用空間衛星監測整個地球；戰術情報的搜集，則可由士兵利用小型雷達和傳感系統來完成。

32.它一定能很好地抵制雷達設備。

33.激光和雷達確定了該地的數字地形圖。

34.巨爵的風眼在雷達圖像上清晰可見。

35.干擾主要指迷盲對方的雷達，使其無法探測，追蹤或攻擊好人。

36.結合其他特征量，可應用于天氣雷達反射率基數據質量控制。

37.數字波束形成是DBF雷達實現的關鍵技術。

38.提出了一種設計多層雷達吸波材料的方法。

39.霧起，立即召喚船長，開始保持每20分鐘用雷達環掃一次海面，回聲測深52拓，備車，開啟霧號。

40.除非特別指出， 這一章節的所有內容所談論的是F-4E機載雷達。

41.白鷺8801，雷達識別，執行福清01離場程序，上標壓3000米。

42.模糊是星載 合成孔徑雷達 不可避免的問題。

43.雷達脈沖由傳送天線發射，被周邊物體反射。

44.美國空中交通管理現階段主要依賴雷達系統。

45.機器人， 炮， 雷達都有一個旋轉的加速度 嗎 ？

46.經過批準的森林旅游者們可以領到一個異頻雷達收發機，這個收發機可以使探測器確認旅游者的身份，就像戰機上經常有配備的“敵友認證”系統一樣。

47.最后對隨機信號雷達的發展作了展望。

48.李劍簡明扼要地介紹了事情經過，講了1分48秒的雷達盲區;講了駕駛員手表正好1分48秒的遲慢;還有目擊者描繪的光洞。

49.微波濾波器在通信 、 信號處理、雷達、等各種電路系統中具有廣泛的應用。

50.生產雷達檢測儀器 、 信號發生器和波導組件。

51.敵機被我方雷達發現。

52.利用攝像機、激光雷達和毫米波雷達完成環境的檢測。

53.我們的雷達確定了來襲敵機的精確方位。

54.液貨船上主無線電發射機天線已接地且雷達已關掉？

55.在雷達中， 使用的信號是脈沖。

56.飛機是在從米蘭出發的飛行途中從雷達屏上消失的。

57.研究方法和結論可用于散射吸收型防雷達偽裝遮障的設計。

58.基線是合成孔徑雷達干涉測量中的一個重要參數。

59.敵艦的影像已顯現在雷達上。

60.在驅逐艦上，雷達天線位于離海面高80英尺的主桅頂端。