青藏造句,青藏造句大全

121.這是海拔的青藏鐵路西藏安多鋪架基地軌排生產現場。

122.過程中,冷空氣自烏拉爾山東側的平流層,經巴爾喀什湖地區和新疆,進入青藏高原。

123.這種生物多樣性是隨著青藏高原的隆起而產生和發展起來的并以其環境為生存條件,因而比較獨特,不乏特有種、珍禽異獸、名貴藥材和受到國家保護的物種。

124.自古以來,青藏高原在人們心目中的印象神秘而恐怖。

125.我國青藏高原地區,由于受自然地理條件、交通、勘探成本等因素限制,地質工作難度大、工作程度低。

126.王曉明是工作在洛杉磯自然歷史博物館,當他在青藏高原發現了三百五十萬年前的長毛犀頭骨化石時,他感到十分震驚。

127.王曉明表示:“事實就是是長毛犀早在冰河時期開始前就出現在青藏高原了,這一發現讓我感到十分驚訝。”。

128.新華社西藏安多電上午整,一個新的世界紀錄在海拔的青藏鐵路西藏段北桑曲河畔誕生。

129.看那一條長城萬里,在云中穿梭,看那青藏高原,比那天空還遼闊。

130.青藏公路修成以后,內地與西藏的交通就暢通無阻了。

131.念青唐古拉山主峰地區的隆升過程可較好地與青藏高原的隆起相對比,它應是青藏高原隆升的響應。

132.加強了對西氣東輸、南水北調東線、青藏鐵路、西電東送等重大工程環保對策的調研。

133.根據青藏鐵路特殊的高原氣候條件,選擇了適合高原客車使用的真空集便系統。

134.青藏線上匯集蘭西拉國防通信光纜、格拉輸油管線和青藏鐵路線,是名符其實的生命線、保障線。

135.夷平面解體年代和磷灰石裂變徑跡年齡指示一次明顯的構造抬升,并與青藏運動A幕相對應。

136.分析了青藏高原的隆起與冰期對蠅科昆蟲的作用。

137.針對多年凍土隧道的特點,青藏鐵路風火山隧道施工中建立了完整的信息化管理體系。

138.青藏鐵路建設職業健康監護系統研究。

139.測量結果表明,喜馬拉雅山和青藏高原不會無限升高。

140.除黑頸鶴與赤頸鶴生活在青藏、云貴高原外,其余鶴類均生活在北方。

141.青藏鐵路西藏安多鋪架基地軌排生產現場。

142.科學家們發現在阻礙植物生長的最主要因素在中國東北和青藏高原地區表現為低溫氣候,在西北地區表現為降水量少,而在中國的南部以及東部地區則是由于缺乏充足的日照。

143.對適用于青藏線機車車輛的Q鋼的焊接性、焊接材料和焊接工藝進行了研究,對Q鋼及其焊接接頭進行了熱處理試驗,為Q鋼焊接工藝規范的制定提供了依據。

144.那曲是西藏的北大門,青藏鐵路、青藏公路、格拉輸油管線、蘭西拉光纜等西藏的“生命線”橫貫那曲公里。

145.中國有許多名勝古跡,就從世界聞名的喜馬拉雅山說起吧,它傲然挺立在祖國的青藏高原上,直上云霄,很少有人能登上山頂,所以它是我們努力的目標。

146.西寧在青藏高原的東端默默矗立了兩千余年,孤獨、寂寞,一如海上的燈塔。

147.青藏線地處青藏高原,生態環境十分脆弱,污水排放要求高。

148.而青藏高原的平均海拔是。

149.此圖拍攝于,一群駱駝穿過中國西部青海省海西自治區的德令哈段青藏鐵路。

150.紀,伊斯蘭已推進到青藏高原的四緣。

151.最好的印中鐵路線是延伸青藏鐵路通過乃堆拉通道到達錫金。

152.青藏高原是地球上海拔最高的高原,是國際地學界公認的研究大陸動力學的實驗室。

153.而中國氣象局氣候變化特別顧問丁一匯研究員告訴記者,青藏高原積雪增加可能是導致中國“南澇北旱”的主要成因。

154.青藏鐵路格拉段是世界上海拔最高的高原鐵路。

155.燈如海洋,人為潮流,形成了湟源乃至青藏高原、中國西部獨具特色的盛大觀賞場面。

156.青藏高原是全球環境最具有敏感和驅動作用的地區。

157.里長的青藏鐵路全面通車。

158.環游世界,在旅途中進步。去巴西的亞馬遜,去南極洲,去世界聞名的青藏高原和熱情的撒哈拉沙漠!

159.那是一個地大物博美麗富饒的國家;那是一個有著民族的地方;那有美麗無垠的桂林西雙版納“世界屋脊”青藏高原;名勝古跡不計其數。

160.通過現場連通試驗,對青藏線昆侖山隧道滲漏水的水源、流徑進行了試驗研究。

161.新華網西藏安多電上午整,一個新的世界紀錄在海拔的青藏鐵路西藏段北桑曲河畔誕生。

162.通過分析活動斷層與地震活動性的關系,指出措勤地區活動斷層的活動性對青藏高原地震研究有著重要的意義。

163.中廣網玉樹消息青藏高原悄然進入冬季的這個寒冷季節,能在海拔米的隆寶灘艷遇黑頸鶴足以令人興奮不已。

164.在青藏高原周圍的兩個構造結附近,已發現有元謀人和蘭田猿人等。

165.美朵湖是熱爾大草原濕潤地保護區域的一處非常優美的湖泊,熱爾大壩是青藏高原一處罕見的遼闊草原,草原上草豐美,珍禽異獸眾多。

166.青藏鐵路站后工程取得階段性試驗成果。

167.青藏高原素有世界屋脊之稱。

168.青藏高原北部常年凍土區沿活動斷裂發育有移動冰丘,其對輸油管道、橋梁、涵洞等工程設施具有破壞作用。

169.這一段青藏公路與鐵路并肩而行,西行經日月山進入牧區,在廣闊的草原上漸行漸遠。

170.隨著青藏高原隆升和邊緣海的張裂,東亞原來西傾的地勢發生倒轉,形成了從大陸中央隆升區向周圍輻射的亞洲大河流系。

171.研究結果表明:由于青藏高原的熱力作用,夏季高原東北部斜壓性強,多短波槽活動。

172.隨著青藏高原氣候變暖進程及放牧壓力與開墾面積的逐年加大,青藏高原的特殊性及其全球變化的重要性日益突出。

173.康定縣地處四川盆地西緣山地及青藏高原過渡地帶。

174.曲麻萊至不凍泉公路地處青藏高原多年凍土地區,地質條件極其惡劣。

175.不同地方有不同的天空,廣東的天空是瓦藍的;山東的天空給人一種高高在上;完美的碧天如水;青藏高原的天是蒼穹的;黃土高原的天空,是深邃無垠的,仿佛亙古未變。

176.崇光石二號:我來自神秘的青藏高原,生活在平均海拔四千多米的大山里。

177.通過數值分析,研究了青藏鐵路多年凍土區在寒季樁基的回凍過程,混凝土入模溫度的提高及其對施工的影響。

178.介紹了改造的青藏鐵路客車供氧設備在高原和青藏線的試驗情況。

179.青藏鐵路全長里。

180.已成為寶鋼股份,臺塑關系企業、奧運場館、青藏鐵路、中石化等特大型工程指定配套產品。

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