1.收集一維餾分，離線注入LC-MS，鑒定出其中含有SAL、DKF、ESF、STVL及FESF小肽。
2.低碳烷烴裂化比石油餾分困難得多。
3.本文闡述了孔店原油潤滑油餾分的性質和組成上的特點。
4.結果表明，伊朗重質減渣餾分的擴張粘彈性參數隨餾分的增重以及擴張頻率增大而遞變。
5.調查顯示，分析師平均預期上周餾分油庫存增加桶。餾分油包含取暖油和柴油。
6.同時對焦油餾分添加劑改善水煤漿性能的作用機理進行了探討。
7.根據定標粒子理論基本方程的建立過程，導出了萃取精餾分離過程鹽效應常數與加鹽前后無限稀釋相對揮發度之間的關系。
8.該估算萘在石油餾分中溶解度的方法可用于指導生產。
9.低溫時，原油的重質餾分所含之臘質結晶都會影響其流動性。
10.加里福尼亞柴油餾分切割成輕、重兩個柴油餾分。
11.對裂解汽油重質餾分的增長趨勢以及目前應用作了概括性的介紹。
12.包括取暖油和柴油在內的美國餾分油庫存，下降000桶，與大約同量的建倉預測相悖。
13.原油蒸餾裝置減壓塔進料段結構與減壓餾分油的質量密切相關。
14.API報道，汽油庫存上漲，餾分油，包括柴油和取暖油，上漲桶。
15.在實驗室研究的基礎上，餾分油脫酸劑技術在中海瀝青股份有限公司進行工業試驗研究并取得成功。
16.本產品采用精選的石油餾分，經過科學合理的加工過程制造而成。
17.過程蒸餾分析儀可按以下標題分類。
18.指出以生產石油瀝青和工業萘為主，副產混合甲基萘等餾分，是綜合利用裂解焦油的重要途徑之一。
19.輕石油餾分，如石腦油是合乎邏輯的選擇。
20.從柴油產品質量的發展趨勢看，柴油油品向著低硫、低芳烴、窄餾分、高十六烷值的方向發展已成為必然。
21.采用溶劑選擇性萃取的方法將高含蠟柴油餾分中的蠟萃取出，以獲得低溫流動性較好的柴油調合組分。
22.油價周二升穿每桶元，之前公布的數據顯示，美國零售銷售和生產者價格指數上升。此消息所產生的正面影響蓋過了對美國餾分油庫存增加的擔憂。
23.與車用汽油相比，輕油中輕質餾分較多，蒸發性好，但辛烷值低，蒸氣壓高、熱值較低。
24.綜述了幾種含硫原油的餾分油中硫的分布形態，以及硫化物的定性分析結果。
25.介紹了餾分油氧化脫硫技術的新進展。
26.本文論述了重整原料油餾分范圍對芳烴抽提效果的影響。
27.各種溶劑油餾分一般都需要經過精制加工。
28.適當切割流出物餾分，EPA-EE的純度可達，DHA-EE可達。
29.它按沸點的幾個溫度范圍分成少數幾種餾分。
30.以酮苯脫蠟裝置所用的大慶減二線餾分油為原料，進行了加入脫蠟助濾劑的試驗研究工作。
31.在早期的工作中，產物是靠蒸餾分離。
32.將評選出的聚合胺產品溶于B溶劑，配制成脫酸劑用于餾分油脫酸研究，得出適宜的脫酸條件及應用范圍。
33.由于消費大戶美國的需求遲滯，導致包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存激增至高位。
34.本文在分析傳統焦化粗苯加氫精制萃取精餾分離工藝基礎上，系統研究了萃取精餾工藝及其節能措施。
35.裂解汽油重質餾分由于含有豐富的芳香基團，可以作為增產BTX芳烴的潛在資源。
36.較重的沸騰著的餾分以液態停留在多孔的壁上。
37.汽油和餾分油庫存也出現了下降。
38.因此，必須選擇適當的餾分油，用調合法使它滿足市場的要求。
39.由表以看出選用的加氫預精制催化劑對多種含蠟餾分油均具有較好的脫硫、氮性能，預精制產品能夠滿足加氫異構評價原料要求。
40.在原油評價數據庫中，為提高物性計算的精度，采用神經網絡方法計算原油中餾分油物性。
41.和世界上其它地區的重質原油一樣，中國的重油具有API比重低、粘度高、輕餾分少等特點。
42.介紹了國外裂解碳五餾分的分離技術。
43.這些早期的觀察曾為化學餾分的結果所增補。
44.通過以遼河減壓渣油為原料，經溶劑萃取對渣油進行“掐頭去尾”處理，獲得了分子量分布窄、雜質含量少的中間餾分A及餾分B。
45.研究摻入不同芳香性重餾分油對渣油加氫反應的影響。
46.隨著重質原油開發規模逐漸擴大，潤滑油餾分油質量的下降，潤滑油糠醛溶劑的不足更加明顯。
47.以常二線餾分油為原料油，研究了加氫精制生產研磨油的工藝。
48.文章介紹了一種測定石油餾分中腐蝕性硫的方法。
49.在真沸點蒸餾過程中，對規定溫度范圍內所收集的餾分可加以回收。
50.再生工藝可以按粘度為序將潤滑油分離為不同的餾分。
51.采用剪切界面粘度儀考察了大慶減壓渣油超臨界餾分的油-水界面粘度。
52.通過化學工藝計算，得到了各餾分的平均分子量和飽和蒸汽壓，進而求出其揮發度。
53.以富含萘的裂解芳烴餾分為原料，開發靜態分步結晶法從芳烴餾分中提純工業萘。
54.預測中還提到，餾分油庫存增加，汽油供應減少。
55.簡要介紹我國餾分油加氫裂化技術開發及工業應用概況。
56.氫碳粘合劑。混合瀝青中碳化重餾分含量的測定。比重計法。
